Kühlwasser bei meinem M3 wird schnell warm (3er BMW - E36 Forum)

Hallo... da die Suche nichs ergeben hat frage ich mal hier nach. Vieleicht weiss jemand etwas über folgende Frage.

Bei meinem M3 3.2 JG. 12.95 mit 110tkm wird das Kühlwasser sehr schnell warm. Fahre den Wagen ers ein paar Tage. Konkret, der Wassertemperaturzeiger steht bereits nach ca. 2 min Fahrzeit vertikal (normal). Bei meinem 323ti geht das sicher so 5 min. An was könnte das liegen (Zyl-kopf-dichtung?), oder ist das evtl. normal bei diesem Motor???

Für einige Erfahrungen wäre ich sehr dankbar.

Gruss, Danny

ist normal!!!
mein k-waser ist auch schon miittig da bin ich noch nicht aus meiner siedlung raus ;-)

Dito, ist bei mir auch so... :) also ists wohl normal... und ehrlich gsesagt kann man auch passfahren, und dann müsste er ja wenns ned normal ist massiv ins rote... somit alles im grünen bereich denke ich...

Grüessle aus der Schweiz

Das ist normal.Da brauchst du dir keine gedanken machen so lange der nicht über die Mitte rausgeht.

ist bei mir genauso :-)

hab vor dem m3 auch 325er und 328er gefahren und mich zuerst gewundert, dass es beim m3 noch schneller geht. dafür dauert es mit dem öl relativ lang (ist auch normal, auch bei 325 usw.).

Tsja, die großen Motoren fetten ordentlich an wenn die kalt sind.

Alublock macht auch wahnsinnig viel aus. Merke das im Vergleich zu meinem M50 und M52.

Danke viel mal für eure Antworten, da binich a beruhigt!!

Ebenfalls Gruss aus der Schweiz

hehe ja kannst du sein ;-9 verstehe dich aber gerade bei m motoren hat man in unwissenheit sofort schiss das etwas defekt sein kann ;-)

Zitat:

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Tsja, die großen Motoren fetten ordentlich an wenn die kalt sind.

(Zitat von: MStyle)

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Dann müßte er aber langsamer warm werden, denn ein mageres Gemisch verbrennt heißer als ein fettes. Drum saugen die Kaltlaufregler ja noch zusätzlich Luft an um das Gemisch abzumagern.
Gruß, Fabi
P.S: Bei meinem 316 ist der Zeiger auch nach 2min in der Mitte.

beim 316er würde ich mir aber sorgen machen nach 2 min ;-)

Sei froh, desto schneller ein Motor warm wird, desto besser, ergo: weniger Verschleiß, so lange er in der Mitte bleibt ist alles im grünen Bereich. Aber auf das Öl achten, das ist nähmlich noch sehr kalt, die Additive entfalten erst bei erreichen der Warmviskosität ihre volle Wirkung.

@XT-Fabi:

Natürlich verbrennt ein mageres Gemisch heißer als ein fettes, trotzdem bekommt ein Motor beim Kaltstart mehr Kraftstoff! =)

Richtig! Das Öl (10W 60) braucht ziemlich lange bis es auf Temperatur kommt.....!

Gruß Thorsten

Jep, das habe ich gemerkt.. (betreffend Öl) das braucht dann so seine 15min bis es 90°C hat. Also die ersten 5 min geht bei mir nichts über 1800 1/min...dann so bis max. 2200 1/min. Getreten wir mein Emmy aber erst so nach 15 min. Ber Motorblock muss sich ja auch zuerst an die Temperatur angleichen.

Wie habt ihr das so??

Ab nächster Woche arbeite ich in einem ca. 9km entfernten Dorf, also ca. 8-10 min Fahrzeit. Der Weg dorthin geht noch leicht hinunter.. würdet ihr den M3 für diesen Arbeitsweg nehmen?? Der wird ja nie warm..also Wasser schon, nur Öl halt nicht wirklich.

Also für deinen Arbeitsweg für 9km würde Ich den M3 aber sicher stehen lassen und lieber mit dem Fahrrad fahren, mache ich bei meinem 325 auch denn bis dahin sind die nie richtig warm auf diesen 9km und das tut auch nicht immer gut, für so kurze strecken bzw farhzeiten extra den Karren an zuschmeißen.

kann ich mich meinem vorredner anschließen dafür den emmy nehmen nie im leben!!

das geht eine zeit lang gut aber auf dauer himmelst du dir die karre!