Beide Motoren gibt es im 325 und 330, wobei beim N52 (Saugrohreinspritzung, Valvetronic) es einen echten 2,5l gibt. Beim N53 (Schichtladung (HPI), Drosselklappe) ist der 325 ein 3,0l-Motor.
Bearbeitet von - Sven am 25.08.2008 21:04:02
Achtet die Vergangenheit, lebet in der Gegenwart und gestaltet die Zukunft!
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Bei wintertuning oder ds motorsport gibt es das tuning schon- ist hardware bedingt. Ich hatte es auch schon des öfteren vor, aber ich konnte noch mit keinem schreiben der das ausprobiert und auf dem prüfstand getestet hatte.
