Im Grunde kannst du genausoviel oder wenig erwarten, wie bei den R6 auch. Einfach draufknallen ist nicht im Sinne des Erfinders, denn ohne Anpassung der Datenstände wirst du keine Mehrleistung haben. Aber was du bachten solltest, der M40 ist bekannt für übermäßigen Verschleiß am Ventiltrieb, besonders Nockenwelle und Schlepphebel, durch mangelnde Ölversorgung, das würde ich an deiner Stelle mit in die Überlegung einbeziehen. Denn sonst ist eine `scharfe´ Nockenwelle recht bald sehr zahm!
