mein Dad hat einen 328i Bj 99. Also mit einer der ersten. Vor 3 Wochen fuhr er auf die Autobahn und bei Vollgas bei etwa 180KM/h machte es blobb und er rollte auf den Standstreifen aus. Keine Leistung mehr. Nict einmal Notlauf. Also wartete er 3 Minuten und startete erneut. Motor lief wieder. Auf der Strecke nach FfM ca. 60KM passierte dies 3 mal. Da es auf dem Rückweg regnete tuckerte er mit etwa 100KM/h zurück. Da passierte nix. Nun, der inkompetente freundlich Händler um die Ecke druckte ihm 2 DIN A4 Seiten aus mit möglichen Fehlern. Beginnen wollten die mit dem tausch des Steuergerätes. Kosten ca. 900€. Wenn es nicht das Steuergerät war, Pech gehabt. Bezahlen sollte er es trotzdem. Da dies nix mit einer ausgeklügelten Fehlersuche zu tun hat, sondern eher was mit Lotto spielen, hoffe ich auf jemand von Euch, der vielleicht einen guten Tip hat. Gerne auch mehr. Ach ja, das Auto muss Super+ tanken und das bekommt es auch immer. Daran liegt es nicht :-)
hatte mal so ein problem, bei meinem ehemaligen A4 da leuchtete ab 180km/h die epc-lampe und der motor nahm kein gas mehr an so das ich nur noch rollte, ich habe ihn aber beim rollen wieder gestartet und weiter ging die fahrt. wenn ich die 180er marke erreicht hatte fing er wieder an zu ruckeln und das problem trat wieder auf. diagnose: ebenfalls steuergerät 670,-eur
manchmal hilft auch das säubern der drosselklappe (hat bmw eine ? peinliche frage aber ich weiss es nicht :) )
@maggus01, suche nach den Fehler " Drosselklappe schwergängig " Mein 99er E46 328i hat bereits die 3. Drosselklappe drinnen. Wenn noch die 1. verbaut, wirds daran liegen. Hatte die gleichen Symptome. mfg Widi
Der kompetente Händler könnte dir mitteilen, was genau im Fehlerspeicher stand. Dann sollte man z.B. die Istwerte der Drosselklappe ansehen etc. Vorsicht bei scheinbar schwergängigen Drosselklappen, meistens werden diese schon elektronisch angesteuert (elektromotor + minigetriebe), weiß gerade nicht wie es beim 328 aussieht. Also, Fehlerspeicher checken, Istwerte checken... MFG
