Mountainbike & Co... [ Geplaudere Forum ] (Seite 2)

Das mit dem "weniger essen ist besser wie 2000€ für 1,5kg weniger Fahrrad" war eig. darauf bezogen das ich schon einige gesehen habe die dick oder gar fett waren und dann auf nem Carbonbike daher kamen!

Diese Leute habe leider nichts von ihrem ultrakrass leichtem Bike, die würden lieber was weniger Essen!

Desweiteren kann ich sagen das ich bei Fully´s mit 12-13kg selber keinen 1kg unterschied merke, das sind spielereien für Leute die auf Zeitenjagd gehen, aber selbst da kenne ich genug ambitionierte Biker (bin mit einigen Radsportlern groß geworden) die lieber was solides fahren anstatt fürs die lezten paar 100g tonnenweise Geld auszugeben!

Es steht ab nem bestimmten Punkt einfach in keinem Verhältnis mehr (€ pro kg weniger) das es sich für "normalos" lohnen würde!

Diese Megahighend Bikes sind eig. was für Profis (die sowas bezahlt bekommen) oder Leute die nicht wissen wohin mim Geld (und damit wahrscheinlich dann zur Eisdiele fahren)

Hallo Fogg,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mountainbike & Co..."!

Gruß

Zitat:

Das mit dem "weniger essen ist besser wie 2000€ für 1,5kg weniger Fahrrad" war eig. darauf bezogen das ich schon einige gesehen habe die dick oder gar fett waren und dann auf nem Carbonbike daher kamen!

Diese Leute habe leider nichts von ihrem ultrakrass leichtem Bike, die würden lieber was weniger Essen!

Nee, immernoch falsch. Du hast da einen Denkfehler - man kann nicht einfach das Gewicht des Bikes und des Fahrers zum Gesamtgewicht addieren.

Zitat:

... das sind spielereien für Leute die auf Zeitenjagd gehen, aber selbst da kenne ich genug ambitionierte Biker (bin mit einigen Radsportlern groß geworden) die lieber was solides fahren anstatt fürs die lezten paar 100g tonnenweise Geld auszugeben!

Es steht ab nem bestimmten Punkt einfach in keinem Verhältnis mehr (€ pro kg weniger) das es sich für "normalos" lohnen würde!

Diese Megahighend Bikes sind eig. was für Profis (die sowas bezahlt bekommen) oder Leute die nicht wissen wohin mim Geld (und damit wahrscheinlich dann zur Eisdiele fahren)

(Zitat von: Fogg)

In dem Punkt kann ich mich dir nur uneingeschränkt anschließen. Gewichtstuning ist eine schöne Sache, aber nicht zu jedem (finanziellen) Preis und schon gar nicht auf Kosten der Belastbarkeit/Sicherheit. Aber das muß letztlich jeder für sich selbst entscheiden.

So, es wird entweder das Canyon Yellowstone 4.0, oder das CUBE Acid 2009.

Eine letzte Frage noch: Welche Rahmengröße nimmt man am Besten? Ich bin 1,85m und meine Frau ca. 1,70 m...

Hi

meine Freundin ist 170 und hat sich ein 16" und Ich bin 175 und hab mir ein 18" Rad geholt.

Denke du wirst ein 20" Brauchen, aber würde auf jeden Fall mal Probefahren.

EDITH:
Wenn du aber sowieso im Inet dBestellts würde ich das Yellowstone 4.0 nehmen (für dich) und das 5.0W für deine Frau. Hat die besseren Komponenten verbaut.
Wenn du es aber beim Händler kaufen willst dann das Cube

Bearbeitet von - Raphy83 am 09.06.2009 13:26:41

Nur anhand der Körpergröße würde ich keinen Rahmen aussuchen!

ich hab nen recht kleinen Rahmen genommen, ist wendiger und agiler.

Normal kann man eig. immer 2 Größen fahren, aber der Rahmen alleine machts nicht aus bzw die Höhe alleine nicht!

Ein Kumpel von mir ist genauso groß wie ich hat aber viel kürzere Beine, das ist halt bei jedem verschieden.
Es kommt ja auch auf Oberrohrlänge, länge vom Vorbau, breite vom Lenker und und und!

@ FOGG
der gleichen Meinung bin ich auch, deshlab hatte ich ja geschrieben, auf jeden Fall Probefahren.

Was sagt ihr zu folgenden beiden Bikes?

Bike 1

Bike 2

Haben beide sehr gute Kritiken... und vom Preis auch recht attraktiv!

Servus,
ich persönlich würd noch 300€ pro Bike drauf legen und mir dann ein Canyon mit einer vernüftigen Ausstattung holen.

Kurze Info:
Hab mir ein Canyon Yellowstone 5.0 für 849,- EUR bestellt!

Klick......

Bearbeitet von - 332i-Machine am 10.06.2009 15:32:45

Zitat:

Kurze Info:
Hab mir ein Canyon Yellowstone 5.0 für 849,- EUR bestellt!

(Zitat von: 332i-Machine)

Denke das ist eine gute Entscheidung!
Dann viel spaß beim fahren und immer schön pflegen.

Ich putze nach jeder fahrt die Kette und die Ritzle mit einer Bürste und Spülmittel wenn es nötig ist auch mit einem Schraubenzieer das Gras rausholen und Öle diese neu (nehm immer WD40 Oil) Danach mach die Federgabel sauber und gut ist es... damit hat man auch lange spaß am biken :-)

Achja, achte drauf das kein Öl auf die BRemsscheibe kommet!

Viel Spaß & Gruß

Gute Entscheidung,
hab auch ein Canyon aber ein Torque FRX 9.0

@332-Machine: Dann bin ich mal gespannt, wann Du Dein Canyon geliefert bekommst. Jedenfalls mit den Rennrädern haben die Lieferprobleme wie die Sau.

http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=23288

Ich drück Dir die Daumen, dass bei Dir alles reibungslos mit deiner Bestellung abläuft. Und viel Spass mit dem Bike.

Ciao
Marcel

Ach du Schei**e... ich ruf gleich morgen an, und frag nach! Wenn es zu lange dauert, bestell ich wohl oder übel ein anderes Bike (Cube Acid 2009 wahrscheinlich)!

Ich hab damals auf meine beiden Canyon MTB´s ca. 3 Wochen gewartet war auch mitten unter der Saison aber hat sich gelohnt.
Mit einer gewissen Wartezeit muss du dchon rechnen. Was hast du bei der Bestellung angezeigt bekommen?

Also ich kann nur sagen bei einen Hardtail in einer Preisklasse von 1000 euro wird man nichts besseres finden wie das Bulls Copperhead 3. Habs mir auch zugelegt und bin vollstens damit zufrieden. Mehr Austattung bekommt man für das Geld nicht. Da das bike fast komplett aus XT komponenten besteht.

Mfg Sascha

Zitat:

Kurze Info:
Hab mir ein Canyon Yellowstone 5.0 für 849,- EUR bestellt!

Klick......

Bearbeitet von - 332i-Machine am 10.06.2009 15:32:45

(Zitat von: 332i-Machine)

Welche Farbe und welche Größe? Kannste dann auf der Canyon-SEite bei Express-Bikes gucken, ob deins schnell lieferbar ist.

Canyon hat im Moment Probleme mit den Rahmenlieferzeiten. Betrifft hauptsächlich Carbon-, teils aber auch Alu-Rahmen.

Ich hab mir auch vorkurzer Zeit das GrandCanyon AL bestellt.

Bearbeitet von - Superstrose am 12.06.2009 01:45:21

@MB76:
Nichts... eine automatisierte Mail mit der Vorgangsnr. bekommen. Hab grad bei denen angerufen, sind jedoch erst ab 9 Uhr erreichbar! Werd es dann nochmals probieren.

@mcsash:
Wie ich aus div. Foren herausgelesen habe, ist der Rahmen anscheinend wichtiger als die Komponenten... und da ist das Canyon immer an der Spitze...
Davon abgesehen ist mir der Preis von 999,- EUR zu hoch für das Bulls...

@superstrose:
Lt. Homepage ist es lieferbar... werd trotzdem mal nachhaken...

Zum thema Rahmen habe ich mal folgendes gehört und zwar Beziehen alle Radhersteller ihre Hardtailrahmen von 3 Rahmenherstellern Weltweit.Und das im großen und ganzen alles die gleichen Rahmen sind die nur lackiert werden und aufkleber draufkommen fertig. deswegen sind meistens die Rahmen von etwas billigeren bikes auch in den teueren Klassen vetretten. Weiß aber nicht ob das stimmt also nagelt mich nicht fest.

Könnte gut sein, is ja nicht abwägig!
Hab heute 'ne Mail bekommen, dass das Bike in den nächsten 48 Std. an DHL übergeben wird *freu*

Zitat:

... Beziehen alle Radhersteller ihre Hardtailrahmen von 3 Rahmenherstellern Weltweit.Und das im großen und ganzen alles die gleichen Rahmen sind die nur lackiert werden und aufkleber draufkommen fertig.

(Zitat von: mcsash)

Nene, so einfach ist das nicht. Bei BMW, Opel, VW etc. werden ja auch keine identischen Teile verbaut obwohl sie vom gleichen Zulieferer kommen.

99% der Rahmen werden zwar seit geraumer Zeit in Taiwan gefertigt, jedoch individuell für den jeweiligen Auftraggeber. Letztendlich unterscheiden sich die Rahmen in Geometrie, den verwendeten Rohrsätzen und Details. Da diese Unterschiede für den Laien kaum ins Auge fallen verbreiten sich solche Gerüchte recht schnell.

Die Fertigungsqualität hat dort inzwischen ein sehr hohes Level erreicht, "Made in Taiwan" steht hier also keines Falls für minderwertige Billigprodukte.

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