Knistern(klackern) beim warmen Motor (3er BMW - E46 Forum)

Moin!
Habe vor ca. einem Monat die Kerzenstecker und Kerzen ausgetauscht! Der wagen hat geruckelt!....Jetzt nicht mehr. Seit dem ist so eine Art knistern im Motorraum.....und zwar nur, wenn der Motor warm ist und bis 2000 U/m....DAs alles, wennn man Mittel- bis Vollgas gibt! Also , wenn man im 3. Gang 20 Km/h fahrt und beschleunigt.
Habe gestern noch festgestellt, dass in 3 Kerzensteckern und Zundspulen so eine Art Flussigkeit war...kleiner Tropfen.....Wahrscheinlich Ol...Aber wie kommt es da rein!?
Habe die Kerzen nochmal angezogen und das Knistern war weg....heute ist es wieder da!!!
Hat jemand eine Idee, was das sein konnte!
Danke im Voraus!!!

Kann es sein, dass das Gewinde wo die Kerzen reingeschraubt werden, verdreckt ist. Also beim rausschrauben sich Dreck zwischen gesetzt hat und nun wenn der Motor warm wird, sie nicht mehr richtig dicht sind.

Ich würde mal alle rausschrauben und das Gewinde mit einem fusselfreien Lappen säubern!

Ja..werde gleich morgen ausprobieren!
Sollte man gleich neue Scheiben für die Kerzen nehmen, oder werden die "alten" ausreichen!?

hey
die scheiben von den kerzen kannst du nicht wechseln....
passiert nix einfach die jetzigen wieder eindrehen.
mfg

Achso....weiss ich dann Bescheid! Danke!

Kann es noch an etwas Anderem liegen, oder eher nicht?

Hab gestern alle 6 Kerzen sauber gemacht! Trotzdem ist das Knistern noch da! So eine S......!
Woran kann das noch liegen?

hmm...immer noch ?! Ratlos, Die Kerzenstecker mal neu rein und raus?! vielleicht sind die nicht richtig eingesteckt. Ansonsten bleibt dir wohl nur der weg zum =)

Habe auch schon gemacht...
Vom Wiederstand her sind die auch in O.
Die 4 neuen(Kraft) liegen bei 2.4 und 2 alte bei 1.8(original von Bmw) Ohm.....
War auch schon beim :-))), Airbagfehler löschen....habe gafragt, ob es mehrere Fehler waren....es war nur der Airbag!
Oder liegt es doch daran, dass 2 alte Kerzenst. mit 1.8 Ohm noch drine sind?

Zitat:

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Habe auch schon gemacht...
Vom Wiederstand her sind die auch in O.
Die 4 neuen(Kraft) liegen bei 2.4 und 2 alte bei 1.8(original von Bmw) Ohm.....
War auch schon beim :-))), Airbagfehler löschen....habe gafragt, ob es mehrere Fehler waren....es war nur der Airbag!
Oder liegt es doch daran, dass 2 alte Kerzenst. mit 1.8 Ohm noch drine sind?

(Zitat von: Bumer_3)

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Koennte ich mir vorstellen... Aufjedenfall waere das eine Alternative es auszuprobieren wenn es nicht all zu teuer ist!