Klima defekt. Klimasteuergerät vs Motorsteuergrät (5er BMW - E34 Forum)

Ich bräuchte mal Hilfe bei der Fehlerdiagnose.

Bei meinem 525i Ez 12.92 funzt die Klimaanlage net. Folgendes habe ich schon geprüft:

- Sicherungen + Klima- /Kompressorrelais

- Schalter ist offensichtlich in Funktion, denn Licht leuchtet und Motordrehzahl ändert sich im eingeschalteten Zustand.

- Keilriemen Kompressor läuft mit, aber Magnetschalter wird nicht ausgelöst.

- Zusatzlüfter springt nicht an
-Klima befüllt,Druckschalter ok.
-Magnetschalter zieht beim überbrücken

Mein Werkstattspezi sagte könnte Das Motorsteuergrät sein, nicht das Klimasteuergerät...Was sagt ihr dazu? Kennt sich jemannt damit aus? MFG



Bearbeitet von - old-bmw am 28.07.2008 18:27:17

Wenn der zusatzlüfter noch geht wenn du da direkt 12 V drauf gibs kann es eigendlich nur ein relais sein das für den lüfter ist oder die sicherung und eine klimaanlage hat ein extra steuergerät

alle relais sind ok wir haben alles geprüft.scheint als ob der defekt vom DME kommt,was anderes kann es nicht mehr sein...

hat noch jemand nen steuerteil rumliegen? Bosch 0261 200 413

Hallo Old-BMW und alle anderen,

Also ich habe auch Probleme mit meiner Klima. Wie ich schon im anderen Beitrag geschrieben habe aber am Motrosteuergerät kann es bei mir auch nicht liegen, hatte von meinem Vorgänger BMW noch ein Steuerteil rumliegen... glücklicher Weise mit der gleichen Nummer.... hat zwar nen Chiptuning drin aber das dürfte erst mal nichts machen. Hab das gleich mal eingebaut.... nix is, Klima bleibt weiter Stumm..... kann mir mal jemand verraten, wo das Steuergerät für die Klima im BMW zu finden ist????

Danke
Uwe

hi, na unter der Bank oder auch wo das m steuerteil ist.

Zitat:

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hi, na unter der Bank oder auch wo das m steuerteil ist.

(Zitat von: old-bmw)

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Hallöchen,

also, ich hab alles abgesucht.... es gibt kein extra Steuergerät für die Klima... ich kann zumindest keines finden. Im Steuerteil-Kasten (Motorraum Beifahrerseite) und auch unter der Bank ist nichts... es sind zwar Steuerteile verbaut aber keines für Klima. Hab in meinem Buch nochmal nachgelesen.... es scheint so, man spricht zwar im Buch von einem Steuerteil aber als wäre dieses in der Bedieneinheit mit drin. Hab heut bei mir nochmal alles durchgemessen.... bei mir fehlt die Masse, die vom DME kommen müßte.. aber warum fehlt diese? Hatte ja noch ein zweites DME da und auch mit diesem ging nichts los... also weiter suchen und ich bin fündig geworden. Beim Zusatzlüfter vorn im Grill funktioniert die 1. Stufe nicht und diese wird mit der Klima eingeschalten.. da diese nicht funktionuggelt... vielleicht gibts deshalb keine Masse vom DME.... Hab dann weiter gemessen.... Lüfter selbst ist in Ordnung aber der Wiederstand, der bei der 1. Stufe dem Lüfter vorgeschalten ist (sitzt direkt am Lüfter dran) ist kaputt. Der läßt nur noch 0,2 Volt durch.... damit kann der Lüfter nun bestimmt nicht drehen... der Wiederstand hat jetzt im kaputten Zustand 670 Ohm... weiß jemand, wieviel der wirklich haben muß? Und ob man diesen seperat kaufen kann? Wäre blöd, wenn ich wegen dem Wiederstand nen kompletten Lüfter kaufen müßte.....

Gruß
Uwe

also hab mich mal kundig gemacht soll hinter den amaturen für die klima sein...mußt mal schauen

http://www.gunnar525.de/screwings/klima_faq.pdf


kuck ma

Danke,

hab mir die Seite abgespeichert.... also meine Klima geht immer noch nicht. Hatte festgestellt, das der Vorwiderstand am Lüfter vorn im Grill defekt ist und hab mir bei BMW (gibts leider nur da, 38 Eus) nen neuen geholt und auch schon eingebaut... Lüfter ist nun wieder OK.... könntest Du das gleiche Problem haben? Tja, aber warum geht meine Klima immer noch nicht an.... naja, hab noch die Vermutung, das der Fehler (Lüfter 1. Stufe) noch hinterlegt ist und der erst gelöscht werden muß.... hat da jemand Erfahrungen? Meine Werkstatt hat es schon versucht aber er kommt mit seinem Bosch-System in die Klima nicht rein... hab mir deshalb mal bei ebay so ein Diagnose-Set für BMW zugelegt. Ist nur noch nicht da. Mal sehn, ob ich damit rein komme. Hatte schon mal sowas ähnliches... hatte mal die Beleuchtung im Kombiinstrument gewechselt.. nachher brannte die ABS-Lampe ständig.. da mußte ich auch zu BMW fahren um das löschen zu lassen.... Wie auch bei old-bmw bekommt die Anlage keine Masse vom DME... hab ich auch schon mal getauscht... ging auch nicht... sollten wirklich beide DME's defekt sein? Glaub ich fast nicht.

Gruß
Uwe