Hallo Leute, hab gestern meine Spurplatten (30mm VA / 40mm HA) montiert (auf E46 compact Bj.01) und machte auch gleich eine Pobefahrt. Sogleich fiel mir auf dass das Lenkrad ab ca40 km/h bis ca 85km/h zu "schlagen" bzw zu vibrieren anfängt. Es liegt defintiv nicht an den Spurplatten, da ich diese zur Kontrolle danach auf der Hinterachse angebracht habe und nichts dergleichen festzustellen war.
Kann es sein dass durch die Montage nur die Achsparameter wie Spur, Sturz, Nach- bzw Vorlauf verstellt sind und sich das Problem durch eine Achsvermessung lösen lässt?
wenn du vorne OHNE spurplatten erneut gefahren bist und das schlagen trotzdem noch ist dann lass mal die refen wuchten und die querlenker checken. spurplatten an der VA haben enormen einfluss auf die achsgeometrie und sind deswegen nicht zu empfehlen!
Spurplatten an der VA sind ziemlich empfindlich.Da muss alles passen.Der untergrund auf der Radnabe muss richtig sauber sein usw.Wenn es ohne platten gut ist und mit Platten auftritt mach mal die Radnabe richtig sauber oder versuchs mal mit anderen Platten.Vielleicht haben deine ja ein schlag.
Hallo habe auch die gleiche Felgen und Reifengröße, ich würde hinten max. 20mm pro seite verbauen hatte erst 25 und das war zu viel sie meine Fotostorry mit 50mm pro Achse.
Ich wollte nun auch an der VA 15mm pro seite verbauen, ist BMW sehr anfällig wegen Lenkrad Flattern, schlagen, wie weit kann man vorne gehen??
