DSF Motor Tracktest Porsche GT3 vs. M3 (Geplaudere Forum)

Habt ihr die aktuelle Folge DSF Motor gesehen? Der neue GT3 ist eine 1.06min gefahren, der neue M3 1.11min.
Kann das sein? Machen das nur die Sportreifen die auf dem GT3 drauf wahren? Oder der Gewichtsvorteil?
Finde 5sek Unterschied etwas viel auf der kurzen Strecke!

Der GT3 hat Slicks drauf der M3 normale Straßenreifen. Der GT3 wiegt ein paar hunder Kilo weniger weil die die M3 Limo getestet haben... Das reicht auf der kurzen Strecke

Normalerweise sollte der GT3 zugelassene Rennreifen drauf haben also keine Slicks!

Das waren zugelassene Reifen auf dem GT3. Achso, Keramikbremsen hatte der GT3 auch, beim M3 weiß ich es nicht, denke mal der hatte die "normalen" Bremsen.

ehrlich gesagt fände ich es auch sehr merkwürdig wenn ein E92 M3 schneller wie ein GT3 sein soll.

btw, auf welcher Strecke sind die gefahren?

Stimmt! Wieso sollte es sonst die Fa. Porsche geben?!
Ein gewisser Abstand muss schon sein.

Zudem ist der M3 mit allem Möglichen Komfort-Zeugs vollgestopft was das Leistungsgewicht negativ beeinträchtigt.

Der Porsche ist halt der reine Sportler und der M3 eher so ein mischling ;)

ich geh jez mal von der dsf-teststrecke aus, also da wo die alle tracktests drauf fahren, dann sind 5 sekunden hammerviel!

aber gut hätte jetzt auch nichts anderes erwartet, mit dem ganzen komfortmüll ist der neue emmy eher clk-ersatz, als der nachfolger des e46 m3.

ich denke wenn der wenn der csl da ist sieht die welt gaaaanz anders aus!

und dann hat Porsche immer noch den GT3 RS ;-)

Zitat:

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und dann hat Porsche immer noch den GT3 RS ;-)

(Zitat von: tobibeck80)

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immer diese spielverderber lol

Was habt ihr erwartet?
Eine hochmotorisierte Limo mit Sportfahrwerk gegen den Sportlichsten 911er der nur auf Gewichtsreduzierung und für die Rennstrecke gebaut ist.
BMW bleibt BMW.
Sportliches hanling+altagstauglichkeit.
Außerdem ist der Porsche ein Zweisitzer.
BMW wird nie ein Auto bauen, dass auf dem Handlingkurs einen GT3 RS schlagen wird.
Die Autos sind einfach zu schwer.
Der CSL wird vieleicht leichter als der normale M3, aber 5sec wird das nicht bringen

Zitat:

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Was habt ihr erwartet?
Eine hochmotorisierte Limo mit Sportfahrwerk gegen den Sportlichsten 911er der nur auf Gewichtsreduzierung und für die Rennstrecke gebaut ist.
BMW bleibt BMW.
Sportliches hanling+altagstauglichkeit.
Außerdem ist der Porsche ein Zweisitzer.
BMW wird nie ein Auto bauen, dass auf dem Handlingkurs einen GT3 RS schlagen wird.
Die Autos sind einfach zu schwer.
Der CSL wird vieleicht leichter als der normale M3, aber 5sec wird das nicht bringen

(Zitat von: Miko323ti)

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Denke mal das brings auf den Punkt :-)

PS: Der Porsche kostet auch das Dopelte.

und was ist mit dem h50...
der soll doch laut aussagen konkurrenz von ferrari lambo und porsche sein..
kostet auch genau so viel :-)

Kauft nen Nissan GT-R.

Über die Hälfte billiger wie ein Porsche Turbo, macht den sogar auf der Nordschleife platt.

btw, der GT-R ist schwerer und hat weniger Drehmoment.....und trotzdem is er schneller.

Das 1 km/h Unterschied in der Vmax auf der AB ist mit nem Besuch beim Tuner schnell wieder aufgeholt ;-)


aaaallerdings hab ich noch keinen Vergleich mit nem GT3 gesehen.....man darf also gespannt sein ;-)


EDIT: Nen H50 hab ich schonmal vor Hannover gesehen.....wie er nen Gallardo ühübelst platt gemacht hat.

Fand ich schon sehr lustig

Bearbeitet von - tobibeck80 am 12.07.2008 15:18:24

der beste freund meines vaters fährt nen GT3 RS (er ist Porsch fan) und ganz ehrlic, das ding ist zu einem meiner traum autos geworden!
Das teil ist einfach der wahnsinn!
der sound ide optik die leistung!
das teil ist sowohl auf der rennstrecke als auch auf der normalen strasse der hammer!

klar ein issan kostet die hälfte, aber das finde ich kann man keines falls vergleichen, ist ja so als ob man nen aufgebauten golf mit nem M3 vergleicht.... klar der golf ist viel billiger, und "kann" sogar besser gehn, dennoch ist das doch kein vergleich ;)

genauso wenig wie man nen nissan mit nem Porsche turbo vergleichen "darf" ;) :D

Naja, der Nissan gibts uA auch mit DKG, und der Innenraum soll laut einigen Autotests gleichwertig, wenn nicht sogar nen Tick besser, wie der des Porsche sein....somit fällt das typisch Deutsche "Anti-Japaner" Argument schonmal weg.....ausserdem wurde er von jeher als Konkurrent für den Porsche entwickelt und gebaut.
Kann man also sehr wohl miteinander vergleichen.

Da kommt halt wieder nur das Prestige ins Spiel, was hier den meisten Leuten wichtiger ist als die Fahrleistungen des Autos.....und bei dem Preis soll die Fuhre gehn!!
In allen anderen Ländern der Welt sind die GT-R´s hoch angesehen, da das Auto hervorragend ist (vor allem für den Preis!), ausschließlich hier in D isses ja "nur" ein Nissan.

MfG

EDIT:
In einem Tracktest zwischen Porsche GT3, Nissan R35 GT-R und dem aktuellen M3 hat der Nissan seinen beiden Konkurrenten seine Qualitäten bewiesen....vor allem dem M3, der einfach nicht das Überauto ist wie viele vielleicht denken->zu schwer!!


@dme
Mit deiner Aussage stimm ich dir teils zu, allerdings wird das wohl wieder nur in D passieren, hier ist der Name der aufm Auto steht wichtiger als alles andere.

Bearbeitet von - Airborne am 12.07.2008 16:25:33

Zitat:

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Kauft nen Nissan GT-R.

Über die Hälfte billiger wie ein Porsche Turbo, macht den sogar auf der Nordschleife platt.

btw, der GT-R ist schwerer und hat weniger Drehmoment.....und trotzdem is er schneller.

Das 1 km/h Unterschied in der Vmax auf der AB ist mit nem Besuch beim Tuner schnell wieder aufgeholt ;-)


aaaallerdings hab ich noch keinen Vergleich mit nem GT3 gesehen.....man darf also gespannt sein ;-)


EDIT: Nen H50 hab ich schonmal vor Hannover gesehen.....wie er nen Gallardo ühübelst platt gemacht hat.

Fand ich schon sehr lustig

(Zitat von: tobibeck80)

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und trozdem wird der gt-r nen flop! das auto ist geil, keine frage, jedoch spricht es eine zu kleine gruppe von leuten an.

am ehesten söhne von reichen leuten, die sowas fahren werden bis sie mit ihrem studium fertig sind und dann eh auf porsche und co wechseln, denn diesen status wird der gtr einem niemals bieten!

klar werden ihn auch ältere fahren, das sind dann aber individualisten und von denen gibt es leider nicht so viele.

der gtr wird in etwa das selbe schicksal wie der 350Z haben...

denke mal auch weltweit wird gtr wohl seinen marktanteil (den der vorgänger) kaum ausbauen können, die üblichen kunden werden sich einen holen, dann ein paar neue "sparfüchse", der rest wird jedoch weiter bei den exoten bleiben. schade eigentlich :(



Bearbeitet von - dme am 12.07.2008 16:27:19

Wir sind hier halt in Deutschland.

Da kommts drauf an wer mehr Chrom (Prestige) an der Karre hat.

Es sind einige Autos hier in DE gefloppt, meist nur daran weil sie nicht Deutsch genug aussahen.

Allerdings weiß ich jetzt nicht wieso du gerade den Z33 als Beispiel bringst.

Das Teil fährt ja wohl sau oft rum.

Z32, RX-7 oder Toyota Supra wäre wohl ein besseres Beispiel.

Und gerade diese hier in DE haushoch gefloppten Autos sind in den Staaten super beliebt.....da tun sich sprichwörtlich wieder Kontinente auf ;-)

Aber es ist ja auch normal dass jedes Land seine eigenen Autos den anderen vorzieht.

Ich würde mir nämlich NIEMALS nen Mustang holen oder so.....und selbst wenns Eleanore mit Titten auf dem Dach wär.

Bearbeitet von - tobibeck80 am 12.07.2008 16:29:01

Hallo allerseits...

also wenn ein M3 schneller wäre als ein GT3 gäbs nichts mehr was mich hintern würde mich bei BMW zu beweberben...^^

Und hat hier jemand offiziele Rundenzeiten von der Nordschleife?
Kanns nich glauben dass son Reiskocher schneller sein soll als ein GT3.