225/40/17 auf 8x17 möglich (3er BMW - E36 Forum)

Hallo zusammen,
hab vor auf meine e36 328i limo den gummi 225/40/17 zu montieren(8x17 Felgenmass), geht des und was muss ich beachten?

mfg markus

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.07.2008 15:42:26

Das geht von der Felge her zwar problemlos,
du solltest aber bedenken, dass es gerade mal 1,2 Hersteller gibt die einen 225/40/17 produzieren!!!

Daher würde ich dir hier zu 215/40 raten. Ist günstiger sieht besser aus, da vom Querschnitt schmaler und wirkt optisch genauso breit wie ein 225er.

Bearbeitet von - Pixsigner am 10.07.2008 14:58:29

Von einem 225/40/17 hab ich noch nie etwas gehört. Nimm lieber den 215/40, der ist massenhaft verfügbar und auch nicht mehr so teuer.

oder nimmst 225/45/17 ist standartgröße...

Die Auswahl an 225/40R17 ist wirklich beschränkt.
Mögliche Alternativen:
225/45R17 (bei fast allen Felgen freigegeben, großer Abrollumfang und viel Gummi)
235/40R17 (bei fast allen Felgen freigegeben, bei vielen neuen Reifen nach meiner Meinung ideal und bilden keine große Wulst)
215/45R17 (bei fast allen Felgen freigegeben, zieht sich etwas, jedoch noch recht viel Gummi zu sehen)
215/40R17 (Tachoangleichung beim 328i eigentlich Pflicht, da über 3% Abweichung, natürlich optisch gezogen und relativ wenig Gummi...)

Ob einem gezogene Reifen auf Felgen gut gefallen und ob man auf das Gummi verzichtet, überlasse ich jedem selbst.
Reifen mit Felgenschutzkante ziehen sich auch nicht mehr so schön, wie ältere Reifen mit den Dimensionen.

Wenn du bei Reifen mit Felgenschutz einen flachen Querschnitt nimmst, sieht das auch sehr gut aus.
Felgenschutz am Reifen ist übrigens nicht die allerschlechteste Erfindung!

hab momentan 225/45/17, will aber mein auto evtl noch ein bischen tiefer ohne arbeiten an der karosserie zu machen und ein niedriger Querschnitt sieht auch gut aus, hab mal beim tüv und dekra nachgefragt, die sagen des machen sie ned, aber es gibt doch einige die des haben,oder? ein 235 gummi sieht doch auf ner 8er felge ned gut aus oder?

mfg markus

Ein 215/40 ist kein Thema eintragen zu lassen.
Nehmen wir als Beispiel eine Seriengröße von 225/45/17 welche bei Modellen mit M-Sportpaket (Sportedition) bereits werksseitig eingetragen sind.

Gegenüber dieser Größe weicht ein 215/40 um -4,8% ab. Negativ, d.h. der Tacho geht vor. Wenn du also 100 km/h fährst zeigt dfir der Tacho 104,8 oder besser 105 km/h an.
Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig von daher kein Thema. Mache Prüfer nehmen das aber zu genau, dann hilft eine Tachoangleichung abhilfe und ebnet so den Weg für eine problemlose Eintragung.

Bearbeitet von - Pixsigner am 10.07.2008 16:57:24

Wenn du sowieso den Tacho angleichen musst, kannst du gleich 225/35 raufziehen. Sehr sexy!

Zitat:

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Wenn du sowieso den Tacho angleichen musst, kannst du gleich 225/35 raufziehen. Sehr sexy!

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...der zieht sich doch kaum auf einer 8"!

Wenn dann ein 205/40, denn der ist nochmals 3mm schmaler im Querschnitt als der 225/35er.

Zitat:

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Zitat:

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Wenn du sowieso den Tacho angleichen musst, kannst du gleich 225/35 raufziehen. Sehr sexy!

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...der zieht sich doch kaum auf einer 8"!

Wenn dann ein 205/40, denn der ist nochmals 3mm schmaler im Querschnitt als der 225/35er.

(Zitat von: Pixsigner)

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hier ein dunlop sp9000 205/40/17 auf ner 8,5er felge.

Hi
Mich würde Interesieren welche ET du hast??? vielleicht kannst du ja gar nicht 225/40 oder 215/40 fahren?!#
gruß

also die et bei mir vorne ist 25.

Zitat:

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Mich würde Interesieren welche ET du hast??? vielleicht kannst du ja gar nicht 225/40 oder 215/40 fahren?

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...was hat die ET bitte mit dem Reifen zu tun oder erstrecht mit dem Querschnitt?

Zitat:

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...der zieht sich doch kaum auf einer 8"!

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Aber der ist schön flach, das gefällt mir besser als wenn der sich so extrem über die Felge zieht.