was kann man von diesem fahrwerk erwarten? (BMW-Talk Forum)

Zitat:

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Warum sollte ein billiges Fahrwerk für den alltäglichen NORMALEN Gebrauch, untauglich sein???

Das is doch reiner Blödsinn!!

Wenn man nach dem geht, dann sind die Serien-Fahrwerke, die in jedem Auto drin sind, dann ja der reine Selbstmord!

(Zitat von: 332i-Machine)

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Ein Serienfahrwerk von BMW kommt von namenhaften Herstellern (Dämpfer: Sachs, Bilstein... Federn: Eibach) und kostet wesentlich mehr Kohle als Zubehör FK, Supersport und Co.
Ebenfalls halten diese originalen Fahrwerke in der Regel auch 100.000 - 130.000km.
Ich habe bei meinen letzten BMWs jeweils das Fahrwerk bei 140.000 bis 160.000km gewechselt (jeweils immer ein Dämpfer defekt) und es war noch das ursprüngliche Fahrwerk verbaut.

Wer billig kauft, kauft in der Regel zweimal oder ist unzufrieden!

Sicher, die Lebensdauer eines billigen FW wird nicht so hoch sein, wie die eines namhaften Herstellers, wie z.B. Bilstein!

Aber 2 Jahre, oder mehr, wird doch auch ein billiges FW halten, und das würde mir persönlich z.B. reichen, da ich meine Auto's nie länger als 2 Jahre fahre...

Wie angry-playboy anfangs schon erwähnte... es kommt auf den Verwendungszweck an!

Zitat:

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Wenn man nach dem geht, dann sind die Serien-Fahrwerke, die in jedem Auto drin sind, dann ja der reine Selbstmord!

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Original ///M-Technik im E36 sind Sachs Performance Gasdruckdämpfer und die Dinger halten und halten und halten...

Mit Verwendungszweck sind wohl ehr technische Sachen gemeint wie Höhen - Härte - Zugstufen Verstellung, Monotube, Upside-Down usw.

Fahrwerk, Bremsen, Reifen ist einfach das wichtigste wenn es um Sicherheit geht... wer da anfängt zu sparen tut dies ganz klar an der falschen Stelle.

Zitat:

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Fahrwerk, Bremsen, Reifen ist einfach das wichtigste wenn es um Sicherheit geht... wer da anfängt zu sparen tut dies ganz klar an der falschen Stelle.

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...meine Rede!

Ich bin zu arm um billig zu kaufen;)