Einbauanleitung M3 Schnorchel am M50/M52 Lufika (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hi,
Also hier hab ich meine Einbauanleitung für den M3 Schnorchel.
Fazit: Spürbar kann ich nichts feststellen.
Nur das die Gas anahme besser. Was aber in meinem Fall
daran liegt das ich den Tauschluftfilter gereinigt habe.
Was auch bitter nötig war.

Schnorchel Teilenummer: 13 71 1 401 527
Preis: 28,68€
Passt auf M50/M52 Luftfilterkasten mit folgenden Änderungen.

So nun zum Einbau:
1. Kühlerabdeckung demontieren
2. Luftfilterkasten demontieren
3. Orinal Schnorchel ausbauen (Klammer am Lampenträger ausclipsen)
4. linkes Dreieck für Radhausschale demontieren
5. Bremsluftkanal demontieren
6. zweite Hupeabschrauben
7. Hupenhalter nach oben umbiegen

8. längeres Hupenhalterblech anfertigen

9. zweite Hupe, mit dem längeren Blech an die erste mit befestigen

10. Loch in Bremsluftkanal bohren oder dremeln (zu vor anzeichen, bisschen kleiner damit der Schnorchel ins Plastik geclipst werden kann)

11. M3 Schnorchel einbauen und an Blech einclipsen
12. Bremslsuftkanal montieren und Schnorchel in das zuvor gebohrte Loch einclipsen
13. linkes Dreieck für Radhausschale wieder montieren
14. Luftfilterkasten montieren
FERTIG ;-)


Gruß
PS: Den Lufika wieder zu montieren war nicht ganz so einfach ;-)
denn der ist durch den starren Schnorchel etwas schwieriger.

Bearbeitet von - Sch@ckal am 08.07.2008 12:47:11

Super Anleitung, genau so wirds gemacht.

Wäre direkt was fürs Nice2Know würde ich sagen.

Evtl noch warten was beim Verbauen des Hitzschutzblechs rauskommt und ergänzen.

Nur bei Punkt 9 steht das Bild auf dem Kopf oder? ;)

Zitat:

---

Super Anleitung, genau so wirds gemacht.

Wäre direkt was fürs Nice2Know würde ich sagen.

Evtl noch warten was beim Verbauen des Hitzschutzblechs rauskommt und ergänzen.

Nur bei Punkt 9 steht das Bild auf dem Kopf oder? ;)

(Zitat von: stefan323ti)

---

Danke, das freut mich das die Aleitung soweit ganz gut ankommt.
Ja das freud mich feuen wenn es ins Nicw2Konw kommt :-)

Zu Punkt 9. Das Bild stimmt schon, nur es ist von unten her(Grube )fotorgraphiert!

Gruß

Stimmt, mir kam die Öffnung vom Lufikasten schon so komisch vor ;)

Irgendwie wars vertraut und irgendwie doch komisch ^^

Werde mal schaun ob ich dran denk Bilder vom Hitzeschutzblech Einbau zu machen.

Gute Anleitung Sch@kal!

kleine korrektur: bei punkt 4 sollte es doch heissen "demontieren" und nicht "wieder montieren". oder hab ich was falsch verstanden? :-/

sonst TOP.

lg swoopy

was ich sonst noch gerne hätte, ist ein Foto von Oben. Möchte gerne mal sehen wie das so ausschaut...

Ansonsten klasse Anleitung. Ist ja quasi für "Jedermann" geeignet diese Ansaugoptimierung :)

bilder von oben.

[URL=http://www.bilder-space.de/show.php?file=sFoQAyMiDOV4Dt5.JPG][/URL]

[URL=http://www.bilder-space.de/show.php?file=a0eJuLNZfXlQSn9.JPG][/URL]

greetz pat

Da grabe ich mal ein Thema aus^^

Ich wollte fragen, ob es bestimmt Risiken gibt, wenn man den Schnorchel am Bremsluftkanal anschließt. Meine größte Sorge wäre, dass da zuviel Dreck da reinströmt und so den Luftfilter schnell verschmutzt.

ich sag mal so wo mehr luft rein geht kommt natürlich auch mehr dreck mit

Aber ist es so enorm, dass ich meinen Sportlufi alle 10000km waschen muss?

NA du machst dir gedanken !!
der M3 fährt das auch so .
Da geb ich dir noch einen TIP , verwende die Sandtler X air filter die haben ein Poliyester Flies und werden mit Wasser ausgewaschen diewerden nicht geölt , den verwende ich auch im 332i , und in den 328 TI wird er auch rein kommen....
da kannst du täglich waschen ;->
gruß pat

Hi,

ich reinige meine K&N Filter einmal Jährlich.
Das reicht bei mir gut! alle 10tkm würde ich es schon machen.
Da ist ja nix dabei und geht recht schnell. Nur nicht vergessen immer nur die unterseite einölen, nicht die seite die zum LMM zeigt! Sonst kann es sein das der LMM verdreckt und nicht mehr sauber arbeitet! ;-)

Grüße

Ich grabe mal wieder das Thema aus ^^

Meine Frage ist es, wenn ich den Schlauch am Bremsluftkanal anschließe, würde dafür TÜV kriegen. Also kann man es eingetragen bekommen? (habe BMC Airbox)

DAs würde ich einfach mal den TÜV fragen der es eintragen soll , für die BMC box gab es ein GA für den e46 6 zyl bis 325

Ich weiss immernoch nicht was das ganze soll bzw. sieht man
überhaupt nichts auf den Fotos.
Hab mal nach der Teilenummer geschaut, aber der "Schnorchel"
geht doch normal vorne ans Nierenblech und nicht nach unten
und erst gar nicht in den Bremsluftschacht.

Da wurde wohl ein extra Rohr verbaut, rumgebogen und irgendwie
in den Luftfilterkasten gesteckt und der Schnorchel weggelassen,
oder wie?

Servus,

Komsich da fehlen ein paar Bilder in meinem Ausganspost.
Die werde ich heute Abend nachreichen und die Anleitung anpassen.
Sollte ja was würs Nice2know werden.

Grüße

Zitat:

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DAs würde ich einfach mal den TÜV fragen der es eintragen soll , für die BMC box gab es ein GA für den e46 6 zyl bis 325

(Zitat von: pat.zet)

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Den Gutachten habe ich auch. Lustigerweise steht dort, dass ich mein Rohr an der Ansaugstutze montieren soll. Der ist aber flach und breit (4 Zylindermotor).

Was ich leider immer noch nicht verstehe ist, wo ist denn der andere Anschluß?
Die eine Seite kommt in den Bremsluftkanal aber wo landet die andere?
Ich lese die ganze Zeit das der zum LuFi kommt, nur wo da und muss dieser auch bearbeitet werden?

Also am Beispiel BMC Airbox wir es direkt an der Öffnung angeschlossen, wie es beim M3 aussieht weiß ich nicht genau.

Beim BMC sieht man das nicht auf Anhieb, weil der gleich hinter dem Scheinwerfer steht.

@Rollstuhlraser:
Leider hat mir das jetzt nicht so weitergeholfen...

Meinst du das der Schnorchel nur das Rohr ersetzt das normalerweise vorne zu den Nieren geht?
Wenn ja dann erschliesst sich mir der Sinn des Rohres irgendwie nicht so recht :-/

Zitat:

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@Rollstuhlraser:
Leider hat mir das jetzt nicht so weitergeholfen...

Meinst du das der Schnorchel nur das Rohr ersetzt das normalerweise vorne zu den Nieren geht?
Wenn ja dann erschliesst sich mir der Sinn des Rohres irgendwie nicht so recht :-/

(Zitat von: Horgh76)

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Achso, tut mir Leid.

Also die Ansaugstutze (da wo serienmäßig von der Niere gesaugt wird) wird quasi entfernt. Der Ansaugweg wird umgeleitet statt Niere nun zum Bremsluftkanal. Der Schnorchel geht dann wieder direkt in den Luftfilterkasten.

Hoffentlich habe ich das richtig geschrieben...