ich habe neulich die ZKD von meinem M43B18 gewechselt. Der Grund für diese Aktion waren die Profildichtungen. Ich hatte damals Probleme beim wiederaufsetzen der Steuerkette gehabt. Ich habe den Kettenspanner mit SW19 (kann auch SW 17 gewesen sein) vorsichtig entspannt, um dann bequem die Kette aufs Rad legen zu können. Das ging aber ums verrecken nicht. Nur mit Kraft ging es. Ich frage mich, ob es nicht einen einfacheren Weg gab als das Rad in die Kette zu legen und dann auf die Nockenwelle zu ziehen....
