DTC bei Überholvorgang auf BAB 220 km/h (Baureihenübergreifendes Forum)

Hallo Leute,
war am Freitag unterwegs richtung München.
Schön mit 220 dahin gefahren.
Dann hab ich ein Auto überholt, auf einer fast geraden Strecke, ganz leichte Rechtskurve. Auf einmal fängt mein DTC wie wild das Blinken an. Das kann doch nicht sein oder? HAb seit 2 Wochen neue Reifen auf der HA, waren das die Übeltäter?

Welche Reifendimensionen fährst du denn?

Vorne 225/? 18, hintetn 255/35 18

Neue Reifen auf einer Achse und zusätzlich eine Abrollumfangdifferenz zwischen VA und HA können tatsächlich das DTC irritieren. Hatte letztens in der Werkstatt vom Kollegen einen Z3-Fahrer mit der gleichen Geschichte.

Dacht mir schon dass da was kaputt is

würde gerne die reifenmarke wissen..

hoff mal du hast kein linglong, etc zeug am auto? ;)

vorne wirst du wohl 225/40 haben oder? und wenn du reifen fährst du auch fürs auto eingetragen sind dann dürften jene das dtc nciht beeinflussen/irritieren!

Habe dunlop sp 9000 drauf vorne und hinten.
Die vorderen waren schon drauf, habe jetzt auch die hinteren gewechselt. Dort waren zuvor Contis runflat druff.

Also an der Marke kann es schon mal nicht liegen. Die SP9000 sind top reifen!

Wie lang hast du die hinteren denn jetzt schon drauf? Neue reifen sollte man erst mal einfahren. Also die ersten km, piano fahren.

Das mit den Einfahren is mir klar. Ich hab se seit gut 2 Wochen drauf, und fahre jeden Tag so um die 40 KM. Und am Freitag is es eben passiert. Ich denk mal die erste Schicht sollte da schon längst runter sein.

Sry für die vielen Tipfehler, ich habs heute nicht mit dem Schreiben

Bearbeitet von - Boogie am 16.06.2008 16:22:45

Bearbeitet von - Boogie am 16.06.2008 16:32:36

Das hat nix mit der Reifenmarke oder der ersten Schicht zu tun, bei Mischbereifung und unterschiedlichen Profiltiefen vorne und hinten reagiert das DSC sehr empfindlich auf die abweichenden Abrollumfänge und offenbar ist das bei einigen BMW-Modellen so (E46, Z4,...).

Da ist also nichts defekt, sondern durch die andere Profilhöhe und zusätzlich der andere Abrollumfang zwischen den VA/HA-Dimensionen, kann es vorkommen, dass es gelegentlich irritiert wird.
Du wirst feststellen, dass es nicht mehr auftaucht, wenn die Reifen der HA etwas weniger Profil haben.