Kaufberatung 318i e46 vFL Limousine (3er BMW - E46 Forum)

Hallo!

Ich möchte mir nen 318i zulegen, habe aber mit bmw nix zu tun gehabt.

Deswegen frage ich euch auf was ich beim kauf achten soll, wo die schwachstellen bei dem modell sind.

Hoffe auf große resonanz von euch.

MFG

DBZwerg

Hi willst dir einen VFL 318i holen also 98 bis 8/01.
in der Suche steht massig drin aber musste auf einiges schauen= Querlenker,Federn hinten ,Drosselklappe hackt manchmal ,Rost muss mann schon drauf achten (Motorhaube überm Scheinwerder an der Falz z.b.).

Dann halt übliche Kreterien wie Vorbesitzer,KM, Scheckheft....

Der Wagen hat 118 Ps 1,9l und hat einen guten Zug find ich für das Gewicht.

für 7000 Euro müsste schon was schönes drin sein mit 100tkm

Gängiges is Luftmassenmesser (230 €), Nockenwellensensor (mit Einbau ca. 100 €), Sitzbelegmatte Beifahrersitz (mit Einbau über 200 €). Das Drosselklappenproblem läßt sich recht einfach beheben. Kühlmittelausgleichsbehälter geht auch gern mal flöten^^.

Danke schonmal für die infos!

Ich fass das jetzt mal zusammen:

Rost:
-Motorhaube/ Scheinwerfer



Technik:
-Federn ( gebrochen?)
-Querleneker
-LLM
-Nockenwellensensor
-Sitzbelegmatte
-Kühlmittelbehälter
-Drosselklappe


Gibts noch andere Problemstellen( bezüglich rost)?
Wie erkenn ich beim Kauf die technischen schwachstellen?

Zitat:

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Wie erkenn ich beim Kauf die technischen schwachstellen?

(Zitat von: DBzwerg)

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Entweder nen Gebrauchtwagencheck machen lassen und Fehlerspeicher auslesen lassen oder du nimmst ne Fachkraft mit ;)

Nockenwellensensor, Sitzbelegungsmatte legen nen Fehler ab (zusätzlich leuchtet bei letzterem nen Symbol im Tacho). Drosselklappe merkste wenn das Gaspedal manchmal "klemmt". Querlenker kannste auf der Hebebühne überprüfen.
Kühlmittelbehälter läßt sich nur feststellen wenn du das Kühlsystem mit Druck abdrücken läßt. Kannst natürlich auch als Vorsichtsmaßnahme nen neuen für 25€ kaufen ;)

also für den Laien...


mach ne Probefahrt und hör ob du Störgeräusche hörst (klappern etc..)....Der Motor sollte hochdrehen ohne Leistungslöcher und verschlucken....

sonst wie Gesagt Feder und Querlenker prüfen

wenn dies alles i.o. ist hast du ein Top Auto !

für 7000€ bekommst du schon einen mit grauer innenaustatung, nix drinne, und um die 100TKM

MFG Micha

@ all

Vielen Dank für die tipps ... werde ich beherzigen...

Ich such bei 8000 euro Budget einen mit max 100tkm klimaautomatik und schwarzer innenausstattung

Denke das müsste passen oder?

Habe noch gelesen das auch die radläufe teilweise rostprobleme haben ( mein alter astra lässt grüßen).

Wie schwerwiegend ist das und wo fängts da an zu blühen?

Also Radläufe wüsst ich etz net das des ne "Problemzone" is.

Für 8000€ kriegst auf jeden Fall was mit deiner Vorstellung. Ich hab meinen mal schätzen lassen weil ich ihn so ca. ende August verkaufe und der kommt auf 7000€. Hat auch schwarze Innenausstattung, Klimaautomatik.

Bearbeitet von - Dolph1984 am 09.06.2008 19:33:34

Zitat:

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also für den Laien...


mach ne Probefahrt und hör ob du Störgeräusche hörst (klappern etc..)....Der Motor sollte hochdrehen ohne Leistungslöcher und verschlucken....

sonst wie Gesagt Feder und Querlenker prüfen

wenn dies alles i.o. ist hast du ein Top Auto !

für 7000€ bekommst du schon einen mit grauer innenaustatung, nix drinne, und um die 100TKM

MFG Micha

(Zitat von: Laugi)

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Stimmt! Aber ich hatte nen Haufen Glück bei der Suche meines 318i! 82 Tkm, Scheckheftgepflegt, schwarze IA, Klimaautomatik, MFL-Lenkrad => Tempomat, CD und neue Sommerreifen auf Original-LMF!

Hab ihn mir auch bei Besichtigung genau angeschaut. Querlenker und Federn machten nen sehr guten Eindruck und letzte Zweifel räumte dann der Gebrauchtwagen-Check bei der Dekra aus! Diese Gewissheit sollte einem die knapp 40 € wert sein! Unterm Strich stehen 6900€ Kaufpreis!!

Hallo Hallo Jungs ist ein 4 - Zyl da sollte schon mal erwähnt werden :

Lass eine Abgsprobe machen und check ob Kühlwasser in den Brennraum gelangt ansonnst hast gleich ma 1500 € beim :) los.

greetz

@ nismo

Was ist ne abgsprobe?

Kühlwasser im Brenn raum sollte man doch normalweise an weißem Rauch ausm auspuff erkennen bzw. falls im Öl am Schlamm am Öldeckel...oder?

Er meint Abgasprobe (Abgasuntersuchung)!
Aber was hat das mit dem 4-Zylinder zu tun?!

@DBzwerg

Rischtisch :)