Das Fehlerauslesen an meinem 520 Touring BJ97 (müsste der M52 Motor sein ?!) hat ergeben, das der Kurbelwellensensor wohl hin ist. Habe dann Ersatz bestellt und wollte den heute tauschen, komme aber selbst mit meinen wohlproportionierten Frauenhänden nicht ordentlich an den Stecker unter der Ansaugbrücke - muss ich die etwa komplett abbauen, oder gibt es da einen Trick? Das kann doch nicht sein, das die Karre so verbastelt ist?!
Danke für den Tipp, das ist dann wohl das dicke runde Gefäß vor der Brücke mit der Aufschrift "25 Newtonmeter"?! Kommt mir doch keine Soße entgegen ;) ?!
Da sag´ ich doch mal herzlichen Dank für die schnelle Antwort und hoffe, das nicht noch der Nockenwellensensor und der Luftmassenmesser demnächst im Argen sind...
