komfort-umfrage e39 (5er BMW - E39 Forum)

hallo jungs,

ich wollte mal wieder ein interessantes thema starten.

und zwar: ich wollte euch mal fragen wie komfortabel ihr den e39 findet.

gehen wir von einem serienfahrzeug aus (ohne tieferlegung, ohne riesen-felgen drauf).

bitte zu den vorgegebenen punkte eine "prozent-aussage" dahinter schreiben.



1) Fahrwerk / Federung
2) Lenkung
3) Sitzposition
4) Fondpassagiere
5) Automatikgetriebe
6) allgemeine Geräusche im Wagen
7) Klimaautomatik


dann einfach bitte so zum beispiel ausfüllen:

1) 75%
2) 40%
3) ...
...
...
...

und so weiter.

ich danke euch, das wäre total interessant und lieb von euch!!!

1-7: 100%

1) 80%
2) 100%
3) 80%
4) 70%
5) ????
6) 70%
7) 60%

1 >> 7 zu 97,9% zufrieden.! Die Federung ist mir jetzt ein wenig zu hart, habe mir vorm halben Jahr 17/8-Zöller Alufelgen draufgeschraubt...die 15-Zöller waren viel weicher.

saarländer, warum hast du teils so schlechte bewertungen gegeben?

60% bei der klimaautomatik? gefällt sie dir nich?

Zitat:

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saarländer, warum hast du teils so schlechte bewertungen gegeben?

60% bei der klimaautomatik? gefällt sie dir nich?

(Zitat von: PP you GO)

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Mit der Klimaautomatik bin ich allein schon aus dem Grund unzufrieden, da sie nen Drehregler hat(oben in der Mitte an der Lüftungsdüse) mit der man die Temperatur der zugeführten Luft auf warm oder kalt stellen kann(ist echt ne seltsame AUTOMATIK).

Ausserdem ist die Lüftung nicht so wie bei anderem Fahrzeugen dieser Preislage Zugfrei(unabhängig von der Einstellung der Düsen...).

Gruß

Servus,

ich habe zwar privat einen Compact aber aus beruflichen Gründen bin ich mit dem E39 bestens vertraunt.

1)90 %

2)90%(sehr präzise und direkt)

3)90%(Viel Platz/gute Sitze)

4)70% (-nur 2 vollwertige Sitze)

5)90% (einfach nur sehr gut) :-))

6)90% (schön leise/Klassenüblich)

7)85 (an sich gut/etwas zuviel Zug)

Ich finde die Optik soll auch bewertet werden.

8) (optik) 100% die schönste Limousine seiner klasse für damalige Zeit.

Gruß Cruser

1) Fahrwerk / Federung 90%
2) Lenkung 90%
3) Sitzposition 60% (Rückenlehne nur in mehreren Positionen Rastbar, zu weich bei Langstrecke, Positiv: verfügbarer Raum)
4) Fondpassagiere 90%
5) Schaltgetriebe 75%
6) allgemeine Geräusche im Wagen 60% (eigentlich OK, für obere Mittelklasse zu viel)
7) Klimaautomatik 80% (Funktion) Zufriedenheit Haltbarkeit (Störanfälligkeit/Ausfällen) 30%




Bearbeitet von - rsgra am 04.06.2008 08:58:39

1) M-Sport II 100%
2) 95%
3) 90%
4) 90%
5) Tip Tronic 100%
6) 95%
7) 100%

Hi,

1)80% (war mir original etwas zu weich)
2)100%
3)100%
4)85%
5)
6)90%
7)95%

Gruss,martin

1) 90%
2) 95%
3) 80% (sind zu weich; Langstrecke!;hatte vorher Sportsitze 100%)
4) 100%
5) -
6) 90% (Windgeräusch, vgl. E34)
7) 90%

Zitat:

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1) Fahrwerk / Federung
2) Lenkung
3) Sitzposition
4) Fondpassagiere
5) Automatikgetriebe
6) allgemeine Geräusche im Wagen
7) Klimaautomatik

(Zitat von: PP you GO)

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1.) 100%
2.) 90%
3.) 30%
4.) 100%
5.) --- (Kein Vergleich mit anderen Autos)
6.) 80%
7.) 30%

Die Sitze und die Klima haben mich im E39 am meisten aufgeregt.

1) 85%
2) 98%
3) 100%
4) 30%
5) 98%
6) 100%
7) 90%

@ saarländer, Du hast keine KLimaautomatik, sondern eine normale Klimaanlage

Zitat:

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1) 85%
2) 98%
3) 100%
4) 30%
5) 98%
6) 100%
7) 90%

@ saarländer, Du hast keine KLimaautomatik, sondern eine normale Klimaanlage

(Zitat von: weijoh2)

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Sicher habe ich eine Klimaautomatik!!! Ich kenne schon den Unterschied zwischen einer Klimaautomatik und einer normalen Klimaanlage...

aha

saarländer,

bin letztens nen e39 zur probe gefahren (da hab ich mich endgültig in diesen wagen verliebt).

ich habe EXTRA auf JEDES NOCH SO KLEINE detail geachtet.

die klimaautomatik im e39 hat keinen drehregler sondern 2 schalter für wärme und kälte.

du täuschst dich einfach, mach dir nix draus.

Zitat:

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ich habe EXTRA auf JEDES NOCH SO KLEINE detail geachtet.

die klimaautomatik im e39 hat keinen drehregler sondern 2 schalter für wärme und kälte.

du täuschst dich einfach, mach dir nix draus.

(Zitat von: PP you GO)

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Ich glaube Saarländer kennt schon den Unterschied, zwischen Klimaanlage und Automatik. Denn er meinte das Temperaturrädchen welches hochkant zwischen den 2 Gebläseöffnungen in der Mitte des Cockpits ist. Da kann man von Warm (Rot) bis Kalt (Blau) auch noch die Temperatur regulieren, wie bei nem Wagen ohne Klima. Aber ich dachte das gilt nur für die Luft aus dem Gebläse, wenn die Klima ausgeschaltet ist. Muss mal morgen probieren, ob wirklich bei eingeschalteter Klima (z.B. Klimaautomatik auf 19°C) warme Luft da oben raus kommt, wenn das Temeraturrädchen auf "warm" eingestellt ist...

1-7 100%


mfg
Stevi

Zitat:

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Zitat:

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ich habe EXTRA auf JEDES NOCH SO KLEINE detail geachtet.

die klimaautomatik im e39 hat keinen drehregler sondern 2 schalter für wärme und kälte.

du täuschst dich einfach, mach dir nix draus.

(Zitat von: PP you GO)

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Ich glaube Saarländer kennt schon den Unterschied, zwischen Klimaanlage und Automatik. Denn er meinte das Temperaturrädchen welches hochkant zwischen den 2 Gebläseöffnungen in der Mitte des Cockpits ist. Da kann man von Warm (Rot) bis Kalt (Blau) auch noch die Temperatur regulieren, wie bei nem Wagen ohne Klima. Aber ich dachte das gilt nur für die Luft aus dem Gebläse, wenn die Klima ausgeschaltet ist. Muss mal morgen probieren, ob wirklich bei eingeschalteter Klima (z.B. Klimaautomatik auf 19°C) warme Luft da oben raus kommt, wenn das Temeraturrädchen auf "warm" eingestellt ist...

(Zitat von: GermanDarkSide)

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Das geht sogar bei meinem E34 schon mit KlimaANLAGE. Damit kriegt man kalte Füße ohne kalte Nase ;-).
ohne Klima bei meinem alten gabs den Regler nicht.

Moin moin.

1)90%
2)80%
3)100%
4)100%
5)90%
6)90%
7)70% (wie Saarländer schon beschrieb)

Es gibt nie Autos die 100% stimmen, aber trotzdem liebe ich die E39! ;)

Zitat:

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Zitat:

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Zitat:

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ich habe EXTRA auf JEDES NOCH SO KLEINE detail geachtet.

die klimaautomatik im e39 hat keinen drehregler sondern 2 schalter für wärme und kälte.

du täuschst dich einfach, mach dir nix draus.

(Zitat von: PP you GO)

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Ich glaube Saarländer kennt schon den Unterschied, zwischen Klimaanlage und Automatik. Denn er meinte das Temperaturrädchen welches hochkant zwischen den 2 Gebläseöffnungen in der Mitte des Cockpits ist. Da kann man von Warm (Rot) bis Kalt (Blau) auch noch die Temperatur regulieren, wie bei nem Wagen ohne Klima. Aber ich dachte das gilt nur für die Luft aus dem Gebläse, wenn die Klima ausgeschaltet ist. Muss mal morgen probieren, ob wirklich bei eingeschalteter Klima (z.B. Klimaautomatik auf 19°C) warme Luft da oben raus kommt, wenn das Temeraturrädchen auf "warm" eingestellt ist...

(Zitat von: GermanDarkSide)

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Das geht sogar bei meinem E34 schon mit KlimaANLAGE. Damit kriegt man kalte Füße ohne kalte Nase ;-).
ohne Klima bei meinem alten gabs den Regler nicht.

(Zitat von: ThogI)

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Also, ich habe vorhin natürlich gleich probiert - draussen ordentlich heiss. Ich habe heute bei meinem die Klimaautomatik auf 20°C eingestellt, Klima auch an - es kam ordentlich kalte Luft aus den oberen Mittelgebläseschächten raus. Nun habe ich das Rädchen auf Warm gedreht (also die 3.Stufe, bis zum Anschlag): Trotzdem kam da oben auch weiterhin kalte Luft raus (macht ja auch Sinn, Klima ist an). Als ich die Klima dann aus gemacht habe, und auf A für normale Luft gestellt habe, da kam dann oben bei mir auch Warme Luft raus. Klimaautomoatik wieder an --> Kalte Luft.

Wieso sollte es eigentlich auch anders sein!?