M52B20 mit Mobil 5W30 fahren... (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.06.2008 um 21:56:05 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hallo Leute, ich wollt einfach mal so aus dem Bauch heraus mal wieder nen Ölfred aufmachen. :P

Nein Quatsch. Bei mir steht demnächst ein Öl wechsel an und ich wollt Euch mal fragen, was Ihr vom Mobil 5W-30 haltet. Hat einer von Euch Erfahrungen damit? Es ist nämlich so, ich steh zwischen zwei evtl drei Ölen. Einmal das besagte Mobil 5W-30 (bei uns in der Werkstatt der Sindelfinger Konkurrenz verwendet) oder lieber das derzeitig verwendete Motul 6100 Synergy 10W-40 oder doch das 8100 x-cess?

Mein Aufhänger ist wie so oft der Preis. Das Mobil bekomm ich für 3,80€ den Liter. Das 6100er gibts im Netz für umgerechnet 5,32 und das 8100er für 7€.

Laut Motorrevision.de tendiere ich eher zu den letzten beiden und da noch eher zu dem 6100er. Mein Portemonnaie(oder wie man das auch schreibt... achja: Geldbörse) tendiert zum Mobil. Ich weiß, die Preise sind nicht sonderlich unterschiedlich, aber Kleinvieh macht auch Mist.

Da ich viel Kurzstrecke fahre und ich mich mit Ölverdünnung auseinandersetzen muss. Ich fahr im Jahr 22000km und würde nach gutdünken zweimal im Jahr wechseln. Reicht da nicht auch das 5W-30? Was ist wirtschaftlich sinnvoll ohne dem Motor zu schaden?Ich bin mir überhaupt nicht sicher. Brauche bitte nur Ratschläge über diese Öle und nicht über Castrol oder Liqui Moly. Mir gehts nur um diese 3 Öle.

MFG Mopet

P.S. Habt dank für zahlreiche Antworten


Ölthread´s sind reine "Glaubensthread´s", deswegen ist es Talk, da nie ein 100% Ergebnis aus solch einem Thread hervorgeht.


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.06.2008 21:56:05

Ich würde Dir auf jeden Fall zum 5w-40 Motul 8100 raten, das ist auch das einzig vollsynthetische von den genannten.

Bist also ein verfechter der Vollsynthetiköle. Warum, wenn ich fragen darf? Was bringts mir an Vorteil?

Mfg Mopet

Vollsynthetiköle haben einen niedrigeren Verdampfungsverlust, damit einen niedrigeren Ölverbrauch. Außerdem behalten sie länger ihre guten Eigenschaften, haben eine gute Reinigungswirkung und altern nicht so schnell wie Teilsynthetik oder Mineralöle. Das erkennt man auch daran, das Vollsynthetiköle nach ein paar Tausend Kilometern immer noch goldgelb und nicht schwarz sind.

Ok Danke für die Antwort. Denke ich werds befolgen... So viel Unterschied ist es ja nun wirklich ned.

MFg Mopet