habe gesehen das es bereits für vielle motoräder die ölablassschrauben mit magnet gibt. Würde für mein e39 auch gerne so ein ding verbauen gibts die schon für pkw?
Bei Motorrädern befindet sich häufig die Kupplung mit im Motor-Ölkreislauf. Daher macht es dort mehr Sinn als im PKW.
Ich kann mir kaum vorstellen, daß es im normalen PKW Motor zu großartigem Metallabrief kommt, ohne das nicht andere hierfür typische Merkmale auftreten.
Und wenn die Gleitlager durch sind, brauchst Du die Metallspäne, die dann auftreten auch nicht mehr auffangen ;-))
früher machte das noch mehr sinn, da die späne auch noch magnetisch waren. durch den vermehrten einsatz von aluminium kann man den abrieb aber nicht damit "fangen".
Also bei Allen Einzylindermotoren die ich hatte war einer dran und bei den Ölwechseln war immer ein schöner Pilz dran ! Aber kaann daran liegen das Motor und Getriebe zusammen geschmiert werden !