laufleistung eurer e36 6 zylinder (BMW-Talk Forum)

Ich habe jetzt 114Tausend Drauf. Seitdem der Wagen in meinem Besitz ist war nix ausserplanmäßiges Dran.

;-/


Bearbeitet von - thematrix am 29.07.2008 17:42:45

da passt wohl etwas nicht.

Zitat:

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da passt wohl etwas nicht.

(Zitat von: herr b)

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für die acht steht eine null am anfang ;-)

323ti 175000km. bisher nur eine zündkerze rausgeflogen

325i Coupé, derzeit 215 600 und läuft wie eine 1 :))

Mfg

Joker Diabolo

mein 320 hat jetz 126tkm und es war noch garnix !!!

hab aktuell 235625km drauf. letzte woche hab ich vorne die bremsen komplett neu machen müssen und die reifen vorne wurden neu gemacht. dann kam noch der ölwechsel dazu.
hoffe das teil rennt weiterhin so geil wie bisher ohne schwierigkeiten.

Ich werd diesen Monat bei meinem 323ti die 200000 erreichen, im Moment hat er grad 199750 drauf. Hatte bisher keine außerplanmäßigen Reparaturen, nur die üblichen Verschleißteile.

habe jetzt vorne 2 neue reifen drauf, bremsen vorne neu, irgend ein teil am kat neu, hatte gerappelt wie sau, ölwechsel und der motor schnurrt wie ein kätzchen.
werde morgen die 237000km marke knacken...

SO ca bei 170tkm WAPU vieleicht noch ne Zündspule oder der LMM ansonsten ganz pflegeleicht

aktuell hab ich ca. 242500km auf der uhr und heute ist er in die werkstatt gebracht worden.
hinten neue bremsen, handbremse neu, vorne neue scheinwerfer.
und dann mal schauen was er sonst noch so hat. lenkrad rappelt wie sau. mal sehen was das ist.

moin,
aktueller Km Stand ca.108000,bisher gemacht:
Bremslichtschalter,Pedal
Motortemp.Fühler
Hinterachse, Bremsen komplett
kommende Woche neues Fahrersitzpolster
mfg Magger

Meiner hat nun 185.000km.
Bisher angefallene Reperaturen:
-Längslängerlager hinten
-Wasserpumpe (übliches Problem)
-vorne beide Bremssättel da fest
-ansonsten halt nur die Verschleißteile

Schön das ihr nie Probleme hattet.
Mein QP hamse glaub ich an Rosenmontag zusammen geschraubt.
320i Bj1993 was eine Katastrophe
bei 160 Getriebe gewechselt
bei 165 Limma gewechselt
bei 173 WaPu war ich aber selbst schuld:(
ach ja bei 81000 ist mir bei voller Fahrt der Wärmetauscher um die Ohren geflogen.
Der :) hatt mich gefragt wie das passiert ist. Weil das hatte er in 30 Jahren BMW noch nicht erlebt.
Bei 215 hatt sich auch noch die Zyl.Dichtung verabschiedet.
Im grossen und ganzen war das der schlechteste BMW wo ich gefahren bin was mich nicht davon abgehalten hatt wieder einen zu kaufen:)
2x e30- 316 & 318is beide 290000km
1x e34- 525i 245000km
1x e36- 320i 230000km
aktuell e46- 320d touring 65000km:)

heute mache ich mit meinem die 247000km voll, ende des monats geht er n die werkstatt.
bremsen hinten komplett neu, hinterreifen neu, ölwechsel, querlenker neu usw.
mal sehen was die dann noch feststellen werden...

188000km und bis jetzt nur kleinere Rep. Wapu und Kühler. Verschleisteile wie bei jedem anderen Fahrzeug auch. Bremsen, Reifen. Kupplung immer noch ORIGINAL!!

Meiner hat jetzt ca 67500km drauf und bisher nix. Es steht jetzt demnächst Ölwechsel und neue Zündkerzen auf den Plan.

E36 320i EZ 94 Laufleistung bis 19.08.08 ziemlich genau 316000km. 170000km davon seit August 2003 Reparaturen nur im üblichen Rahmen.
- Schwingungstilger [lediglich die Suche war
sauteuer, weil mechanische Teile sich nicht im Fehlerspeicher melden, liebe BMW Mitarbeiter :-)]
- Wassereinbruch beim Steuergerät [konnte aber wiederbelebt werden und jetzt hab ich noch eins über. Brauchts wer?]
- Wasserpumpe bei über 200000km
- hat kaum Öl genommen trotz auf der Autobahn immer pedal to the metal
- dafür aber seit 2005 5 Satz Bremsscheiben vorne, davon 3x Powerdisc und dementsprechender Belagverschleiss
- am 19.08.08 hat er sich dann verabschiedet
(eine Kompression mehr auf dem 6. Zylinder)

>>rest in pieces<<

Seit September daher E91 320d.
mal sehen wie lange der Haufen durchhält.

was ist denn ein schwingungstilger?