laufleistung eurer e36 6 zylinder (BMW-Talk Forum)

e36 328i coupe aus 11/95
mittlerweile gute 284tkm aufm tacho. rost fehlanzeige. oder gucke ich an den falschen stellen?

radlauf hinten is son thema, bei mir sah man erst auch nich viel aber jetzt gehts schon richtung tankdeckel. wenn deiner nix hat, Glückwunsch

Zurzeit 271'000km und läuft ohne Klagen. (323TI)

Bearbeitet von: 323TImme am 17.06.2012 um 15:51:14

320i QP BJ 92 verkauft mit 380.000 km. Motor top und nur eine kleine Roststelle an der Heckklappe.
War alles in allem ein reines Langstreckenfahrzeug. Hab von Service zu Service nur ca 1l Öl verbraucht!

Mein 323ti , Bj. 97 hat einen aktuellen Kilometerstand von 206559 Tsd auf der Uhr.

Bisherige Reparaturen: Keine besonderen. Verschleißteile und Öl. Querlenker wurden neu gemacht und Lima wurde vor ca. 20 tsd. KM erneuert.

Bin gespannt, wie lange er mich noch begleitet :)

e 36 Touring 247000 kaum Messbarer Oelverbrauch aber an der Heckklappe fängt es an zu blühen


Gruß Black

Mein Nachbar hat einen 325i mit 433.000 Kilometern auf der Uhr.
Der Motor läuft noch immer wie ein schweizer Uhrwerk.

Am linken Schweller versucht es der Rost aber das wird noch vor dem Winteranfang behoben.

Also manche von den Dingern sind wirklich für die Ewigkeit gebaut.

Kommt aber auch darauf an wer das Fahrzeug hatte.

Kommt so ein 325i in die Hände eines jungen "Tuners", dann ist es schnell vorbei mit der Langlebigkeit.

Die M52 (TU) sind echt treue und langlebige Motoren. Mein Freund hat 530.000 km auf seinem 328er. Ist zwar ein E46, aber macht ja nix. Laut Prüftstand immer noch volle Power.

Er hat ausserdem einen Automatik. Hat nie Probleme gemacht.

Alles original, bis auf die Vanosringe und Wasserpumpe usw. Verschleisteile halt. Ölverbrauch ist nicht wirklich messbar. 1 ZKD ist auch noch drin.

Das einzige was bei ihm jetzt anfängt, ist das Diff hinten. Es läuft ohne Probleme, macht aber leichte Summgeräusche. Hört sich manchmal an wie ein Elektroantrieb. ;)
Er lässt es so und wartet, bis es den Geist aufgibt. Mal abwarten

Das wichtigste ist einfach nur ordentlich Warm fahren und regelmäßig Öl wechsel, dann halten die auch :).
Hab mir vor kurzem erst meinen ersten 6 Zylinder gekauft, mit 197.000KM, bis jetzt alles super, läuft wie ne Turbine :P

War heute auf dem Prüfstand: 182PS :)

Bearbeitet von: floE362k am 01.10.2012 um 15:37:32

Meiner hat jetzt 246.000km runter ohne jegliche Probleme und läuft 1A,
hoffe es bleibt so.

323ti Compact M50 Brücke+ Kennfeldanpassung

Mein.96er 320qp.312000km aktuell,davon 208000km mit Autogas.alles ohne Probleme.kein Rost.
Öl verbrauch ca 0,3l auf 1000km.

Mfg dennis

M50B25 mit guten 210000km und Gasanlage. Lmm wurde mal getauscht. Sonst alles in ordnung.

Nur im winter klappert gerne mal der ein oder andere hydro die erste minute vor sich hin.

Mein qp (ehemals m42b18 mit 340tkm) hat nun mit m50b25 193tkm.

Einzigstes Manko, leckt etwas Öl und Flansch zwischen Kat und Krümmer leicht undicht.

Legalen TÜV vor kurzem ohne Mängel bestanden, da waren die oben genannten Mängel noch nicht da ... Ahja, ist einer von 92 und komplett rostfrei und bekommt zur Verschönerung nächste Woche neuen alpinweiß 2 lack :)

326tkm,
seit 180.000km Schrick Nockenwellen, Abstimmung von Sven mit 2 updates und m50 brücke

blüht aber läuft. 1/4 Meile 15.1s.

3tes fahrwerk kommt jetzt im Dez., ansonsten unzählige bremsen, mal ne ölpumpe und kupplung, sonst so ziemlich alles beim ersten teil

Bearbeitet von: Touri Normi am 22.11.2013 um 23:36:37

M52B20, heute die 360tkm geknackt!!!

Läuft nach wie vor ohne Probleme wie am ersten Tag.
Ohne jegliche Revisionen - nur Verschleiß- oder Verbrauchsteile gewechselt.

Ich bzw mein 328i hab gestern die 190tkm geknackt, bin also noch am einfahren. :)
Hab ja auch noch viel vor mit dem dicken.

E36 320i bj 98 cab. 212.000km