Zitat:
Aha aha?
Wodran seh eich eigentlich welches Getriebe ich drin hab??
540iA Bj.01
Aber meisne es lohnt sich nach 59.000km bei mir? weniger wa.(Zitat von: Alucard)
Zitat:
Dann halte ich aber die Aussage von deinem Fachmann für gelogen mit dem 440nm.
Denn mein Auto hat Werksseitig schon 440nM und sogar BMW gibt an das man jegliche Teile mind. 20% mehr belasten kann.
Allein die Serienstreuung kommt da manchmal fast ran.(Zitat von: Alucard)
Zitat:Zitat:
Ist ja klasse das jemand sowas Organisiert aber der wechsel ist ja viel zu teuer beinahe unverschämt der preis. Hab das bei meinem alten 328er mit 5HP18 bei BMW machen lassen 120€inkl neuem Filter.
MfG
Stonecold(Zitat von: Stonecold)
Also das kann aber nicht stimmen!
Erstens kann BMW nicht das was ZF macht, sondern nur ca. 4 von 7 Litern wechseln und das war es dann.
Aber was ist mit dem Schaltgerät? Ausbauen und pinibel reinigen mit Erneuern des Filters und der Magnete bei BMW für 120 €.
Allein meine 7 Liter Öl kosten, gemäß Aussage von Herrn Sagert 150 €.
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Ralle(Zitat von: 540i-Ralle)