Wie siehts mit reinen Sauerstoff aus?? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

@187
Mach bitte ein Foto von dem geschmolzenen Kolben wenns soweit ist.

Ich hoffe dir ist bewußt, dass so ein Motor aus Metall ist, das geht nicht nach 1 Sekunde in Flammen auf wie Zunder, da würde es schon Temperaturen >5000 C° sein müssen und die werden mit Benzin nicht erreicht, auch nicht mit Sauerstoff.

Aber für schöne Löcher im Kolben kanns durchaus reichen!

Ich frag mich echt manchmal wie man ohne Drogen auf solche Ideen kommen kann!

Und mit so nem Gebastel willst du dann allen ernstes im öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen um Ampelrennen für Geld zu fahren?!?!

Hast du sonst keine Probleme?

Um wie viel Geld wollt ihr denn fahren? Rechne am besten mal gegen ob sich das lohnt.
Gewinn - Sauerstoffkrempel - Austauchmotor - Arbeitszeit.

Hab noch ne gute Idee. Wie wärs mit ner Haarsprayeinspritzung? Das brennt auch, Nachschub gibts bei Aldi und der Druck ist auch nicht zu groß ;)

Leute gibts...

Zitat:

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will nen mustang abziehen :) und da solls später auch um geld gehen....

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Tatsache...hab ich völlig übersehen.

Noch so ein Fast& Furious geschädigter.....

Nen Kumpel von mir hat seinen alten Polo mal etwas zuviel Sauerstoff zu schnüffeln gegeben und hat ihn damit nach 100m zerrissen.

Bei eBay gibt es jetzt Kits für 89 Euro mit voller Flasche. Kauf dir das lieber. 1. hält der Motor das zumindest länger aus und 2. wird es vom Preis her wahrscheinlich sogar günstiger werden.

Gruss

Chris

das mit dem sauerstoff in den motor und zurechtbasteln....

is das dein ernst?
die lambda wird saltos schlagen vor freude.


bastel dir mal ne die richtige abstimmung rurecht.
ich gehe mal davon aus, das der motor mit erhöhtem sauerstoff garnich mehr läuft. weil benzin (wie bei vielen anderen verbrennungen) nur dann zündet, wenn das gemisch stimmt. dh mehr sauerstoff, mehr benzin. ansonsten erreichst du garnichts

Wieso sollte bei zuviel Sauerstoff keine Verbrennung mehr stattfinden !?

Bei zuwenig Ok, aber bei zuviel reagiert es trotzdem und zwar noch sehr viel schneller als bei den normalen 20 Prozent in der Luft.

Gruß Daniel

weisst du auch was passiert wenn die verbrennung zu mager verläuft?

kannst du mit lambda=1 was anfangen?

ganz einfach erklärt: bei vollast entsteht die meiste hitze: klar...

diese wird sprichwörtlich mir mehr an sprit gekühlt. das macht gleich locker 100-200grad weniger abgastemperatur aus!!!

Zitat:

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kannst du mit lambda=1 was anfangen?

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ich wage zu bezweiferln, das dieser wert ereicht wird bei reinem sauerstoff.

Bearbeitet von - Doedelhai159 am 27.05.2008 17:40:22

ok.. können die die anderen jetz bitte ruhig sein und 187 in ruhe den motor schrotten lassen!!!??
und jetz hör auf zu laber, dass du es probieren willst, sondern machs endlich!
ich denke mal es is alles zum thema gesagt...

hier will sich anscheinend jemand auf keinen fall belehren lassen... diskussion is mittlerweile absolut sinnfrei geworden!!! also thema fürn mod!

und noch was: entweder es passiert sogut wie nix. oder du schrottest den motor... was vernünftiges kommt mit 100%iger sicherheit nicht raus!!!

ja jung ich muss auch zeit haben .. ich werds laufe der woche machen... (hoffe ich)


ich wette das der motor nicht hochgeht :) naja vid wird gemacht

^^ ich kann auch ein Vid machen wo ich erzähle das ich Nos und O² angeschlossen hab und der Motor hielt 200km!

Aber die Idee alleine ist Hirnrissig!

och leute.. so krank bin ich nit das ich irgendwas daher erzähle.. ich mach das erstmal im stand.. und danach muss ich mir ja was bauen .. un das dauert halt was!

Zitat:

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Ich hoffe dir ist bewußt, dass so ein Motor aus Metall ist, das geht nicht nach 1 Sekunde in Flammen auf wie Zunder, da würde es schon Temperaturen >5000 C° sein müssen und die werden mit Benzin nicht erreicht, auch nicht mit Sauerstoff.

(Zitat von: Bruderchorge)

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Eisen schmilzt bei 1500 Grad und kocht bei knapp 2700 Grad ;-))

Selbst in der Hölle oder im Inneren der Erde ist es nicht 5000 Grad warm (daß das Eisen dort nicht explosionartig verdampft liegt am enormen Druck der dort herrscht (quasi ein Dampfkochtopf).

Edit: @ 187 was Du vor hast ist eine trockene Einspritzung.

Ich bin ja mal gespannt, ob Du es überhaupt hinbekommst, ein zündfähiges Gemisch "manuell" einzustellen. Wahrscheinlich endet das ganze in einem wilden Geknalle und einem absterbendem Motor wg. extrem Magermix ;-))

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 27.05.2008 21:37:43

Wäre doch auch lustig ;)

Bin mal gespannt was rauskommt.

Für die MODs:
Evtl ins Geplaudere verschieben, aber nicht dichtmachen bitte :)

@ Sumo

Aber das Metall im Motor nimmt die Wärme nicht SOFORT auf, das brauch schon mehr als 1 Sekunde, außer man geht mit den sehr extremen Temperaturen bei ;-)

Bei normal Betrieb brauch der Motor ja auch 10 Minuten um komplett aufzuwärmen auf Betriebstemperatur.

Zitat:

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och leute.. so krank bin ich nit das ich irgendwas daher erzähle..

(Zitat von: 187)

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behauptet ja keiner, aber kann es sein das du ewas zu viel am sauerstoff geschnüffelt hast ;)

meine bedenken sind die gleicehn wie bei sumo-driver:

Zitat:

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Ich bin ja mal gespannt, ob Du es überhaupt hinbekommst, ein zündfähiges Gemisch "manuell" einzustellen. Wahrscheinlich endet das ganze in einem wilden Geknalle und einem absterbendem Motor wg. extrem Magermix ;-))

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Weder Lachgas noch Sauerstoff brennt!

Zur einer Verbrennung benötigt man Sauerstoff der sowohl in Sauerstoff (geil wa) und in Lachgas enthalten ist!

...denn eine Verbrennung ist eine chemische Reaktion, dazu gehören in der Regel mindestens 2 Stoffe ;-)

LOOOOOOL is das cool hier. Bin mir sicher das dein Motor nicht Explosionsartig Zusammenschmilzt aber es wir auf keinen fall gut gehen oder irgend einen Sinn haben was du da vor hast. So Späßchen haben wir früher mit 14 –15 bei den Mofas gemacht mit ner direkten Startpiloteinspritzung in den Vergaser.

Aber mal im ernst das Baumarkt Tuning is doch Schwachsinn Leistung fällt nicht vom Himmel und für 50 € bekommst du (auch nicht kurzzeitig) Fast and the Furios Fehling in dein Auto.

Wie auch schon bestimmt 20 mal gesagt bei ner zuheißen Verbrennung brennst du dir die Koben durch nen Koben kann dir schon mit falschen Zündkerzen oder ner zu großen Zündspule durchbrennen.

Das Argument wenn’s nur mal Kurzfristig ist wird schon nix passieren, du kasperst doch auch net vor jedem Schaltvorgang kurzfristig 10 –15 Sekunden im Drehzahlbegrenzer rum oder ???

Aber gut lernen durch schmerzen wäre aber cool wen du dein Wildes Sauerstoff gegen Mustang rennen auf Video aufnimmst und es ins Net stellst und bitte bitte schick uns den Link