Gefahr des Lackbruchs hoch bei Radläufe bördeln (3er BMW - E46 Forum)

Wollte demnächst die hinteren Radläufe bördeln lassen, zwecks 40mm Spurplatten auf HA.

Mir wurde im Karosseriefachbetreib gesagt, dass die Kanten der hinteren Radläufe sehr Dick seien und da die Gefahr des Abplatzen des Lackes sehr hoch sei.

Wie sind eure Erfahrungen damit?

PS: Habe Limo BJ2003
M135 Felgen HA ET50


Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.05.2008 08:35:15

..was man so hört, muss man da schon ein Händchen für haben.
Ich glaube es ist ein bischen Glückssache.

Was ich gehört hab geht der Lack fast immer früher oder später ab.

relativ hohe wahrscheinlichkeit das es platzt.

40mm?

da wirst auf 100% lackieren müssen

Selbst wenn der Lack augenscheinlich nicht reißt empfehlen gute Fachbetriebe trotzdem die Lackierung, da es meistens zu feinen Rissen im Lack kommt, die man selbst nciht sieht.

Lackierst du beugst du so zumindest der langsamen Durchrostung vor.

salü,habe letztes jahr im märz bördeln und ziehen lassen hinten seit dem knapp 50tkm
gefahren,kein rost keine feinen risse oder der gleichen-lass es von ner guten tuningwerkstatt machen und du wirst keine sorgen haben,habe wie du auch ne limo fl mit m3 19" felgen,letzten sommer mit 225sowie255 und diesen sommer rundum 235 reifen.

grüsse in die heimat wiedy

Zitat:

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40mm?

da wirst auf 100% lackieren müssen

(Zitat von: Fixäääl)

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Wieso? Bei 40mm an der HA sind´s 20mm pro Seite womit eine 8,5x18" ET30 resultiert - m.E. nichts dramatisches, wobei man Risse im Lack nie ausschließen kann...

Letztendlich wirst du es wohl erst sehen, wenn du die Radlaufkante hast bördeln lassen. Allerdings könntest du ja auch auf 15mm pro Seite zurückgreifen - damit stehen die Räder auch schon gut im Radhaus und die Bördelarbeiten fallen deutlich geringer aus, da i.d.R. lediglich die Innenkante angelegt werden muss - wenn überhaupt...

MfG

Kommt auch immer drauf an, wie professionel die Firma arbeitet und wie oft sie solche arbeiten machen. Wenn alles schön warm gemacht wird, könnte es ohne reisen klappen.
Hab das bei meinem VW machen lassen, die nicht sehr oft solche arbeiten ausführt(wusste ich vorher nicht). Die haben nichts vorher warm gemacht, und das Bördelgerät war auch nur geliehen. Als ich wieder kam, war zwar alles gebördelt, aber voll wellig.
Risse hatte ich keine gesehen, aber nach dem ersten Regen ist der Lack in großen Stücken dann abgeplatzt.
Ende vom Lied war, dass ich alles hab lackieren lassen und solche arbeiten werden nur noch bei Firmen durchgeführt die dies öfter machen.

Mfg Speeddemon.