zwischengas während runter schalten schädlich ? (Baureihenübergreifendes Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.05.2008 um 08:58:35 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

ist es für den Motor schädlich, wenn man während runter schalten zwischen gas gibt??



Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.05.2008 08:59:07

nö warum sollte das schädlich sein?

Jeder Tritt aufs Gaspedal kostet Geld. Warum eigentlich Zwischengas geben? Das hat man früher bei nicht synchronisierten Getrieben gemacht, heute total überflüssig aber auch nicht schädlich.

macht garnichts aus, bei einem spoertauspuff kann sich das zwar schonmal geil anhören aber ist wie schon gesagt überflüssig, und ei 1,52 Euro Spritpreis muss das auch nicht sein :-))

wozu willst du beim runterschalten zwischengas geben!? hast ein rallygetriebe eingebaut was grad verzahnt ist?!

schädlich bestimmt nicht, aber der Vebrauch....

Echt ne coole Idee. Wird sicherlich der Hit der Jahres.

Bin auch der Meinung dass es bei nem "lauten" Auto gut klingt.

Ist jedoch genau so überflüssig wie ein Sportauspuff :-)

Dem Motor schadet es soweit nicht (die paar Kurbelwellenumdrehungen machen den Kohl nicht fett).

Theoretisch könnte man damit die Kupplung ein wenig schonen, wenn man die richtige Umdrehungsgeschwindigkeit "findet". Kann aber auch in Geruckel enden ;-)

Gibt sogar einige Hersteller, die das Zwischengasgeben in die Schaltvorgänge eingebaut haben.

Zitat:

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Gibt sogar einige Hersteller, die das Zwischengasgeben in die Schaltvorgänge eingebaut haben.

(Zitat von: SuMo-Driver)

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hmmmmm....BMW zum Beispiel!??^^

Wie´se hier alle den braven Fahrer raushängen lassen!*g*

@DRX
macht nix, wenns dich glücklicher macht kannste so fahren, ich machs auch.

MfG

Servus

Also das SMG Getriebe bei mir gibt im Manuellem Modus und im Sport Modus, beim Runterschalten immer Zwischengas.

Edit: Steht sogar in der Betriebsanleitung dass das SMG so Programiert ist.

MfG Robert

Bearbeitet von - Da Topas am 11.05.2008 00:16:36

Zitat:

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Servus

Also das SMG Getriebe bei mir gibt im Manuellem Modus und im Sport Modus, beim Runterschalten immer Zwischengas.

Edit: Steht sogar in der Betriebsanleitung dass das SMG so Programiert ist.

MfG Robert

Bearbeitet von - Da Topas am 11.05.2008 00:16:36

(Zitat von: Da Topas)

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Vielleicht sollte man mal bei BMW bescheid sagen, das die was ganz Unnötiges in die Software integriert haben! :-/
*achtung Sarkasmus*

MfG

Wenn man den Vorgang des Zwischengas geben richtig macht, dann schont man die Kupplung und die Synchronringe des Getriebes.

Es bringt aber gar nichts, wenn man bei getretener Kupplung Zwischengas gibt, da dort ja keine Verbindung zur Getriebeeingangswelle besteht.

Im Endeffekt läuft es so:

Kupplung treten

Gang raus

Einkuppeln bei "leerem Gang"

korrektes (Erfahrungswert) Zwischengas geben, damit Getriebe auf die Drehzahl kommt in der Eingekuppelt werden kann

Kupplung treten

kleineren Gang rein

einkuppeln

Fazit: das Getriebe erzeugt jetzt kein Bremsmoment wenn der kleinere Gnag eingelegt wird, da es schon auf der Drehzahl läuft die der "kleinere Gang" benötigt. Beim Synchrongetriebe das wir ja alle haben, übernehmen diese Ringe beim herunterschalten das angleichen dieser Drehzahl und unterliegen somit Verschleiss, wenn man also richtig Zwischengas gibt, schon man diese Ringe.
Schonender für die Kupplung ist, das die das Bremsmoment des Getriebes nicht abbekommt, beim Herunterschalten.
Für den sportlichen Fahrer ist es auch Nervenschonender, da der Wagen in der Anfahrt auf eine Kurve ruhig bleibt, da beim normalen herunter schalten ja das Heck bremst und somit unruhig wird.


Echte Könner muß man mal auf die Füße schauen, die "tanzen" auf den Pedalen, für "Normaluser" reicht es wenn man lernt im Schleifpunkt der Kupplung Zwischengas zu geben, da hat man den gleichen Effekt, aber halt etwas unsauber, und nicht immer zielführend da der Punkt genau erwischt werden muss.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.05.2008 09:13:10