diesel verlust!!! (5er BMW - E39 Forum)

habe einen 525D und habe letztens die unterbodenverkleidung abgeschraubt und da kam mir jede mänge diesel entgegen,es sieht so aus als kommt es von der pumpe konnt es aber nicht richtig orten...kennt einer dieses problem...???

Servus, evtl. sind deine Injektoren undicht oder deine Leckölleitungen(Rücklaufleitungen am Inkektor), oder die Einspritzleitungen von der Pumpe zum Injektor.

MfG Christian

Überprüfe mal die Leckölleitung und die Kraftstoffleitungen an der Hochdruckpumpe.An der Pumpe sind meistens nur Abreissschellen verbaut die werden Locker.Das ist ein häufiges Problem.

Hast du das Leck schon gefunden?

Gruß Christian

nee ich leider noch nicht geht aber nächste wo donnerstag in die werkstatt die wollen es sich mal anschauen..bin mal gespannt werde dir dann berichten..

Zitat:

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nee ich leider noch nicht geht aber nächste wo donnerstag in die werkstatt die wollen es sich mal anschauen..bin mal gespannt werde dir dann berichten..

(Zitat von: Tralle)

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Und was sagt die Werkstatt???

Ich würde mal sagen die Dichtung der Dieselpumpe ist undicht geworden, hatte auch dieses Problem im Winter, habe mich an eine Dieselfachwerkstätte gewand, die mir das sofort reparierten, und dies im eingebauten zustand, angeblich bauen sehr viele Firmen die Pumpe zuerst aus. Aber seitdem ist alles dicht!

greetz

danke schon mal für den tipp..was ist eine dieselfachwerkstatt die nur diesel motoren machen oder watt...?wusste nich wo eine bei mir ist..vieleicht kannst du mir helfen!!Mfg Tralle

Genau das selbe Problem habe ich auch bei meinem 530d und ich weis nicht wo es herkommt,an den Injektoren ist alles trocken.

Das ist die Dieselpumpe oder die Einzpritzpumpe.

Bei mir war's die Einspritzpumpe.

Naja einfach eine Werkstatt die sich auf Dieselmotoren spezialisiert haben.
Ich schätze sowas müsste auch in Deutschland geben.

hallo tralle!

ich hatte das gleiche problem:

angefangen hat es mit dieselgeruch im innenraum anfangs nicht schlimm wurde aber innerhalb eines monats schlimmer!

hab dann selber angefangen zu suchen war aber nicht erfolgreich -> keine pfütze und im motorraum war alles trocken

wenn ich am auto vorbei ging roch es nach diesel und ich habe immer wieder unters auto geschaut aber da war nichts.

in der werkstatt hatten sie auch einige zeit gesucht - auf der bühne wurden dann die unterboden verkleidungen abgebaut und erst dann hatten wir gesehen wo das leck war!

eine dieselleitung unter dem ansaugkrümmer (in fahrtrichtung auf der rechten seite) war undicht - konnte aber keiner von oben sehen (ist schwer zu finden)
pfütze war deshlab keine weil sich die schallisolierung an der unterbodenverkleidung vollsaugte wie ein schwamm.

also ansaugkrümmer ab und die verbindung festgeschraubt und gut wars!

vielleicht hilfts dir ja weiter!

mfg rainer

ja einwenig spät aber besser als nie..bei mir war es ein kleines problem die hin-leitung zur pumpe hatte einen riss...