bei warmen wetter startschwierigkeiten (3er BMW - E30 Forum)

Brauche einen guten rat für meinen 318i E30
Je wärmer es draußen ist desto länger muss ich ihn drehen lassen bis er anspringt
Kerzen sind neu und motortemperaturfühler ist neu


Danke schonmal im voraus

riecht er nach sprit??

der richt immer nach spritt der kat ist hinüber

am morgen wenns schön kühl ist springt er bei der ersten drehung an und dann nach feierabend in der warmen mittagssonne muss ich ihn bestimmt 5 sekunden drehen lassen
Und jetzt zählt mal 5 sekunden vor euch hin dass ist verdammt lang

Läuft er gleich richtig sobald er angesprungen ist oder sifft er noch ein paar sekunden bei 400-500 Umdrehungen rum?

es dauert höchstens 1-2 sekunden aber dann läuft er richtig

Ich hab mal das Gleiche Problem gehabt. Kontrollier mal die komplette Benzinleitung vom Tank bis zum Motor, ob´s irgendwo undichte Stellen gibt. Wenn ja natürlich austauschen, Benzinfilter austauschen. Wenn alles nix hilft Benzinpumpe austausche (war bei mir letztendlich die Lösung, hab mir zwar nie erklären können, was das mit der Sonne zutun gehabt hat, aber ich hab seither nie mehr ein Problem gehabt)

Grüße Mario

Vieleicht doch porröse kraftstoffschläuche
die sich bei der temperatur ausdenen und so den kraftstoff verdunsten lassen
da die sprittpumpe nicht mit der zündung läuft sondern nur beim startvorgang kann sich so schnell auch kein druck aufbauen

korregiert mich wenn ich falsch liege aber das könnte es doch sein

Kann sein, bei mir war´s aber erst mit der Pumpe gelöst. Auf jeden Fall Tippe ich auf die Kraftstoffversorgung.

Grüße Mario

Bei mir ist es schon die 2te pumpe und das problem hatte ich letzten sommer schon

Hast du die Leitungen auch erneuert?

Hast du die Leitungen auch erneuert?

das wollte ich schon immer mal tun aber so lang er noch läuft
naja dann muss ich dass mal tun

Zitat:

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Vieleicht doch porröse kraftstoffschläuche
die sich bei der temperatur ausdenen und so den kraftstoff verdunsten lassen
da die sprittpumpe nicht mit der zündung läuft sondern nur beim startvorgang kann sich so schnell auch kein druck aufbauen

korregiert mich wenn ich falsch liege aber das könnte es doch sein

(Zitat von: Agnar24)

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dafür gibts einen systemdruckregler...der hält den druck bei intakten spritshläuchen auf einem konstanten druck...die pumpe muss nicht erst den kompletten druck aufbauen

ja wenn die schläuche den kraftstoff doch verdunsten lassen muss die pumpe doch erst wieder den druck aufbauen

Klingt nach einer verstopften/geknickten Rücklaufleitung.

nein das ist doch nur bei warmen wetter
wenns draußen kalt ist springt er doch sofort an

Andere Frage aus welchem Baujahr stammt denn dein Bimmer?

88er baujahr

nochmal kleine zusammenfassung
je wärmer(außenluftetempetratur) es wird desto länger muss ich ihn drehen lassen das er anspringt im kalten zustand
Am morgen wenns noch ein wenig frisch ist geht er sofort an und wenn er warm ist auch
kerzen sind neu
motortemperaturfühler ist neu
kraftstoffpumpe ist neu
kraftstoffschläuche sind neu
nockenwelle+hydrostößel sind neu
und das problem besteht weiterhin
bräuchte noch ein paar radschläge BITTE

Schlechte kraftstoffqualität vielleicht? Was tankst du denn?
möglich wäre nämlich dampfblasenbildung.