Heckspoilerlippe NUR Optisch oder Aerodynamisch? (3er BMW - E46 Forum)

Hallo Leut!

Ich hab mal eine frage!

Überlege mir eine MII Heckspoilerlippe zu besorgen.

Was hat die "Heckspoilerlippe" für Sinn und zweck weist da jemand was konkretes??
Ist das NUR Optisch oder bringt es Aerodynamisch auch was???
Würde mich wahnsinnig interessieren (um zum nachrüsten zu bewegen!)

Danke, Gruß Maximilian

Bei den meisten Fahrzeugen ist es nur wegen der Optik. Die Aerodynamik kommt erst bei PS Starken Fahrzeugen zur Geltung.Es ist doch immer wieder zu sehen, daß PS schwache Fahrzeuge, und hier besonders Dieselfahrzeuge, so verspoilert sind, das sie rein von der Optik her mindestens 500PS unter der Haube haben. Dezent verspoilert und passend zur Motorleistung ist in meinen Augen das OPTIMALE.

Na ja, die Optik ist sicher das Hauptargument, sich sowas zu verbauen. Andererseits soll dieses kleine Dingelchen immerhin 60kg Anpressdruck bei 100km/h liefern, wenn ich mich da recht erinnere. Kannste schon ein kleines bissl schneller in die Kurven fahren... ;-)

Auf jeden Fall bringt sie Anpressdruck. Aber ich meine mich erinnern zu können, dass sie 20kg bei 100 oder 200km/h bringt. Weiß es nicht mehr. Also fahrdynamisch wahrscheinlich zu vernachlässigen, aber nichts bringen tut sie auch nicht. Wahrscheinlich wird die Lippe erst bei Geschindigkeiten deutlich über 200km/h interessant.....

also ich hab bislang kein Unterschied gemerkt, kann nur sagen das sie bei V-MAX noch gehalten hat^^

[fehlerhaft_angegebener_Link:]suche benutzen hilft manchmal...[/fehlerhaft_angegebener_Link]https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=73130&FORUM_ID=46&CAT_ID=9&Forum_Title=BMW%2DTalk&Topic_Title=heckspoiler+%2D%3E+echter+Nutzen%3F%21
hier ein link zu dem thema

Die Abrisskannte verhindert die luftverwirbelung die aufgrund der steil abfallenden Heckpartie des 3ers ensteht.diese luftverwirbelung sorgt nämlich dafür das das heck regelrecht angesaugt wird,wie an einem flugzeug flügel, das wirkt sich natürlich negativ auf den verbrauch sowie dem Handling aus.

Zitat:

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Die Abrisskannte verhindert die luftverwirbelung die aufgrund der steil abfallenden Heckpartie des 3ers ensteht.diese luftverwirbelung sorgt nämlich dafür das das heck regelrecht angesaugt wird,wie an einem flugzeug flügel, das wirkt sich natürlich negativ auf den verbrauch sowie dem Handling aus.

(Zitat von: ELDIABLO)

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Danke @ELDIABLO

BMW wird die Heckspoilerlippe nicht zum negativen Fahrterhalten (entwickeln/dran bauen?)oder?

Beim vor FL (M1 P.) hatte noch keine Lippe, beim MII schon?

Beim M3 CSL ist die heckklappe auch(Schickt!) geformt, beim M3 ist nur die Heckspoilerlippe.

Könnt ihr bitte genau erklären wie die Lippe funktioniert?? (einige sagen nur Anpressdruck anderen meinen Abrisskante, Optik...?)

Danke, Gruß Maximilian

Also ich habe eine Zeit lang ohne Lippe gefahren und seit ca.1Jahr fahre ich mit der Heckspoilerlippe.Ich merke gar kein Unterschied rein aerodynamisch.Villeicht ab 300km/h oder so....Aber optisch sieht echt schick aus..

das wird tatsächlich eher optik sein - vorallem bei 316 & co ;)

Zitat:

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Ist das NUR Optisch oder bringt es Aerodynamisch auch was???

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Ja, er bringt aerodynamisch etwas.
Aber nein, du wirst keinen Unterschied merken! :)

Zitat:

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Also ich habe eine Zeit lang ohne Lippe gefahren und seit ca.1Jahr fahre ich mit der Heckspoilerlippe.Ich merke gar kein Unterschied rein aerodynamisch.Villeicht ab 300km/h oder so....Aber optisch sieht echt schick aus..

(Zitat von: BMW LG)

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Geht deiner 300km/h???

Nein,230km/h nur....Kann dir deswegen nicht sagen wie die Lippe sich bei 300 verhält...LOL.

Ok, also wen es nur Optisch ist dann warte ich noch damit!
Ich lackiere zuerst die stoßleisten und dann schauen wir mal ob die Lippe gut dazu passt!

Danke allen, Gruß Maximilian