Hilfreich wäre ob du EWS1 oder EWS2 hast.
Wenn du einen EWS2 Motor in ein EWS1 Chassis einbaust dann musst du devinitiv die EWS2 nachrüsten!!!
Zitat:
Gefährliches Thema.
Weder Überbrücken, noch Kurzschliessen, noch Abklemmen ist möglich. Weder bei EWS1 noch bei der EWS2.
Da ich davon ausgehe, dass Du einen Motorumbau gemacht hast und dich jetzt wunderst warum der Anlasser dreht, die Einspritzventile aber nicht mucken, es liegt an der EWS. Die einzige Möglichkeit besteht darin, die komplette EWS nachzurüsten (Ringantenne etc.) und dann bei BMW einen Abgleich mit deiner DME machen zu lassen.
(Zitat von: M-Power2)