Habe letzte Woche mein M Fahrwerk gegen eien KW Variante II getauscht. VA passt von der Höhe & Härte optimal nur an der HA stimmt zwar die Höhe aber er federt zu tief ein :-( Meine Frage: Wie zum Geier bekomme ich das in den Griff? In der Produktbeschreibung stand was von drei Dämpfungstechniken/Härtegraden? Nur wie ist mir nicht ganz klar? Hat da jemand Erfahrungen mit? Will nicht unbedingt wie beim Cab. auf Federwegsbegrenzer zurückgreifen....
