Startproblem evtl. Anlasser (3er BMW - E30 Forum)

Hallo.
Ich habe ein Problem und benötige dringend Hilfe! Mein 325i will nicht anspringen. Er hat Strom bis hin zum Relais das den Anlasser mit Strom versorgt. Kann es sein das der Schalter defekt ist? Kann ich den Schalter zerlegen um ihn wieder, wenn möglich, instand setzen? Kann ich den motor zum Starten bringen ohne den Schalter? Notlösung?

Vielen Dank und Grüsse an Alle

Zitat:

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Hallo.
Ich habe ein Problem und benötige dringend Hilfe! Mein 325i will nicht anspringen. Er hat Strom bis hin zum Relais das den Anlasser mit Strom versorgt. Kann es sein das der Schalter defekt ist? Kann ich den Schalter zerlegen um ihn wieder, wenn möglich, instand setzen? Kann ich den motor zum Starten bringen ohne den Schalter? Notlösung?

Vielen Dank und Grüsse an Alle

(Zitat von: Schneemannxx)

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Ähhm geht ja ein dauer+ zum anlasser und ein geschaltenes notlösung: zündug an, und hilfskabel von der batterie zum anlasser.
Somit dreht dieser = auto springt an.

Was meinst du mit Schalter?

Also. Ich habe den Anlasser heute ausgebaut. Der Anlasser dreht sich und funktioniert somit als ich ihn an Spannung geschlossen habe. Aber der Magnetschalter, der das Ritzel nach vorn schiebt, rührt sich nicht. Messungen an der Spule haben unendlich Widerstand ergeben. Also müsste der Magnet defekt sein. Oder?

Bearbeitet von - Schneemannxx am 01.05.2008 15:49:52

Dann ist der magnetschalter auf jeden Fall schonmal hin.Aber schon komisch das es aufgrund einer unterbrochenen leitung zum defekt gekommen ist.

Naja, Spulen können sich schon mal in Luft auflösen, da ich ja auch nicht genau weiß, wie lange dieser Anlasser schon seine Dienste tut. Unterbrochenen Leitung? was meinst Du damit?

Naja das meistens die wicklungen in der spule eher dazu neigen ein kurzschluss zu bekommen.

Ach so. Kann es sein, wenn dieser Magnet eine Wicklungsunterbrechung hat, das das Auswirkungen auf die Gesamtelektrik hat? Was mich total annervt, ich bekomm das blöde Ersatzteil nicht. Meine kollegen melden sich nicht, die diese Teile hätten.

Nein das glaube ich zwar nicht,aber es ist durchaus möglich das ein fehler vorliegt,welches auch den magnetschalter betrifft.Denn der anlassermotor bezieht seinen Strom direkt von der batterie,geschaltet wird nur der magnetschalter über den zündanlassschalter.Aber der einfachste weg ist es leider das defekte bauteil gegen intaktes auszutauschen um nachdem ausschlusssystem die störung zu lokalisieren.

Ich habe einen intakten Anlasser inkl. Magnetschalter eingebaut. Als ich damit fertig war, habe ich einen Startversuch gemacht. Der Anlasser will den Motor durchziehen doch schaft er es nicht und die gesamte Bordspannung bricht zusammen. Nichts mehr geht, kein Licht usw.. Was ist das? Batterie defekt? habe sie gemessen im Leerlauf ohne Last 12,3V. Das müsste viel zuwenig sein. Was meint ihr?