Nach etlichen Werkstattbesuchen und Fehlerauslesungen ist mein Problem immer noch nicht gelöst. Habe schon sehr viel Geld ausgegeben für so zu sagen gar nixxxx!! Lichtmaschine ausgewechselt, relais vom Motorsteuergerät ausgewechselt, 2 nockenwellensensoren ausgewechselt
Dennoch kommt es vor, dass nach ein paar Minuten, Nachdem die Temp. ca 90° angibt, mein Motor plötzlich an Dtrehzahl verliert und kräftig ruckelt, dass er wieder läuft. Un dann beim zweiten Ruckel ertönt ein Pipston und DSC- Lämpche wie auch das Handbremse- Lämpchen leuchten auf, und der Motor fängt sich wieder und fährt weiter.. Dann aber kommt es vor, dass der Drehzahlmesser so tief sinkt, dass der Motor ganz aufhört zu drehen..der wagen rollt im leerlauf in Mitten der Strasse..und ich bkleibe stehen. ( Meistens bringe ich ihn nach dem Schlüssel zurückdrehehn während dem Rollen wieder an)Nach einer halben mInute zünde ich wieder und alles läuft einwandfrei, sobald ich dann auch noch ein paar Kilometer gemacht habe(so ab 20 km) passiert das nicht mehr..
An was liegt das liebe Kollgen? Ist das Steuergerät defekt? Oder Benzinpumpe? Die BMW- Werkstätten haben nur Fehler ausgelesen, die ich dann ersetzt habe( ausser drehzahlgebr, wurde auch angegeben????) das problem ist aber immer noch!
Vllt. liegt es an der Zündung? Bei nem Bekannten von mir ist das Auto mitten unter der Fahrt quasi ausgegangen, also Drehzahl weg und sämtliche Lichter am Tacho sind aufgeläuchtet. Er hat das Auto allerdings nicht mehr anbekommen. Das Problem war damals die Zündung-Zündspule, wenn ich mich nich täusche.
Ich wuerde die Welt aendern, aber Gott gibt mir den Quellcode nicht.
eben, bei mir zündet er problemlos wieder... Habe auch schon Zünspulen wechseln müssen, da liefen aber die entsprechenden Zylinder überhaupt nicht mehr!(Bei mir also nur auf drei Zylinder) An der Zündung kann es eher nicht liegen...denke ich...
