Zitat:
Naja ASC+t heißt ja bis zu einer Geschwindigkeit von (berichtigt , wenn ich falsch liege ) 40km/h, wird im ernstfall eine Differentialsperre durch abbremsen des durchdrehenden Rades geschaffen, die die Leistung dann auf das griffige Rad überträgt. ( kann jeder nachlesen im Technikteil seiner Bedienungsanleitung )
Klar kommt es einem so vor als wenn dei leistung nur weggenommen wird, aber nur so weit bis ein Rad greift und leistug auf die Straße gebracht wird. LG Olli
(Zitat von: Alpina)
zustätzlich wird der Motor auch noch abgeschnürrt .. sprich vorne geht eine Drosselklappe zusätzlich auch noch zu, damit auf die HA weniger Leistung ankommt .. geht bis zur LL-Drehzahl runter .. deswegen hat das ASC-T im Winter beim wegfahren keinen Sinn und du kommst schneller und besser vom Fleck, wenn du es abdrehst!