Ich hab das Problem immer noch und jetzt, wo es wieder kühler ist draussen, fällts auch deutlicher auf. Hab testweise nach etwa 6-7km Landstraße mal angehalten und die Kühlerschläuche geprüft, der obere warm, der untere kalt, was bedeutet daß das Thermostat nicht auf ist. Als nächstes schmeiss ich den Kühlwasserfühler im Kopf hinten raus und messe die Leitung durch. Da die Temperatur über einen veränderbaren Widerstand erfasst wird, möchte ich ungern einen korrodierten Stecker oder ein angeknabbertes Kabel übersehen.
