545i touring Endschalldämpfer (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Ich möchte gern etwas mehr Sound (am Liebsten wie beim 645/650), aber nichts Prolliges oder Lärmendes, keine Vibrationen innen u.s.w., ein solches Abenteuer hatte ich mit einem Hamann-SSD schon. "Nur" schönen, feinen V8 Sound, nicht so brav wie die Serie, wie es der 645/650 auch hat. Hat jemand Erfahrung oder eine Empfehlung, z.B. mit Reuter oder Eisenmann?

Hatte gehört, dass der Reuter-ESD praktisch baugleich mit dem Eisenmann ist, bis auf das Innenleben, was den Klang etwas kerniger macht. Das wollte ich genauer wissen und erhielt folgende Antwort:

Hallo !

Wir haben eigene Versionen mit zum Teil eigenen Gutachten. Die Anlagen werden nach unseren Angaben in Eisenmann-Qulität gefertigt. Bis auf ein paar Kleinigkeiten im Schalldämpfer ist alles identisch.

Der Klang ist in der Regel etwas dumpfer.

Gruß, Christian Reuter

Dann bat ich Herren Reuter um eine konkrete Empfehlung für meinen 545iA:

Der 545i hat auch in der Sportversion (N) schon einen sehr ordentlichen, tiefen und satten Klang.
Da er sich nach einigen Monat noch entwickelt, würde ich für dieses Fahrzeug die N-Version vorschlagen. Der Hubraum ist da auch schon deutlich zu hören.

Gruß, Christian Reuter

Ich fand das insgesamt sehr überzeugend. Deshalb habe ich mir einen Pott bei ihm in "N" bestellt. Allerdings habe ich ihn noch nicht.

Die Antworten kamen übrigens immer prompt!

Was must Du für dieses Teil denn löhnen?

Geben Sie mir Bescheid, sobal das Teil montiert ist? AUf meinen Wunsch nach 645 Sound gibt leider niemand konkrete Antwort, auch Reuter nicht.

Okay das wäre supi. Was ist am Sound des 6 Coupes
so besonders! Leider bin ich noch nicht in den
Genuss des Sounds gekommen!

Der bullert!!!

Habe mal in einer Werkstatt daneben gestanden. Dachte erst, der hat einen anderen Motor. War aber auch "nur" der 4,5 Liter/V8.

Allerdings ist die Auspuffanlage unter dem Wagen ganz anders - zweiflutig nennt man das wohl. Manche haben mir deshalb gesagt, dass ich nur mit einem anderen ESD keinen vernünftigen Sound hinbekommen werde.

Ich erwarte vom Reuter auch kein Soundwunder, aber doch eine deutliche Verbesserung. Das Soundfile auf der Homepage klingt nicht schlecht.

Der Pott hat mich in Reuters Ebay-Shop 1099,- Euro plus 15,- Euro Versand gekostet. Bei ihm direkt kostet er ca. 125,- Euro mehr.

Der Bock hat 4,4 Liter nicht 4,5.;-)
Den dumpfen schön bollernden Klang vom 6er bekommst du beim 5er nicht hin, da beim 6er, X5 und E39 M5 Bank 1 und Bank2 getrennt bis nach hinten gehen.

Ein Bekannter hat ne Supersprint Anlage (nicht Supersport !!!) unter seinem 545i touring.
Hört sich schön dumpf und trotzdem dezent an.

ich schlage vor mal die firma f-f-motorsport.de zu kontaktiern....dort kann dir auch bei der planung einer komplett anderen auspuffaufteilung geholfen werden. dort wird alles nach maß und evtl sonderwünschen des kunden gefertigt.

www.f-f-motor-sport.de wäre die richtige Adresse im Web

Zitat:

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Hatte gehört, dass der Reuter-ESD praktisch baugleich mit dem Eisenmann ist, bis auf das Innenleben, was den Klang etwas kerniger macht. Das wollte ich genauer wissen und erhielt folgende Antwort:

Hallo !

Wir haben eigene Versionen mit zum Teil eigenen Gutachten. Die Anlagen werden nach unseren Angaben in Eisenmann-Qulität gefertigt. Bis auf ein paar Kleinigkeiten im Schalldämpfer ist alles identisch.

Der Klang ist in der Regel etwas dumpfer.

Gruß, Christian Reuter

Dann bat ich Herren Reuter um eine konkrete Empfehlung für meinen 545iA:

Der 545i hat auch in der Sportversion (N) schon einen sehr ordentlichen, tiefen und satten Klang.
Da er sich nach einigen Monat noch entwickelt, würde ich für dieses Fahrzeug die N-Version vorschlagen. Der Hubraum ist da auch schon deutlich zu hören.

Gruß, Christian Reuter

Ich fand das insgesamt sehr überzeugend. Deshalb habe ich mir einen Pott bei ihm in "N" bestellt. Allerdings habe ich ihn noch nicht.

Die Antworten kamen übrigens immer prompt!

(Zitat von: Rudi 1)

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hast du ihn denn jetzt? seit dem 18.4. ist ja nun schon etwas zeit vergangen....