Hallo mein kupplung kommt sehr weit oben und ich hab das gefühl beim schalten rutscht der einwenig durch grad bei ampelduelle merk ich das sehr das der nicht mehr so wie mit dem alten kupplung geht! Kupplung wurde vor ca. 2000km gewechselt angeblich wurde LUK Kupplung verbaut! Warum kann das sein eine idee vllt?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.04.2008 09:30:23
wurde der komplete kupplungskit verbaut(meine ebn samt druckplatte)oder nur die mitnehmerscheibe?wenn das der fall ist(schlamperei)dann könnte es an den erlahmten federn der alten druckplatte liegen.entlüften würde ich auch als erstes,aber wenn luft drinnen wäre dann würde sie ziemlich früh kommen und nicht 100% trennen und somit schaltgeräusche haben.aber schaden tut es nicht.hoffen wir nicht das si doch komplet gewechselt wurde und jetzt der getriebe/oder motorsimmering im arsch ist und die kupplung ansaut und somit keine haftung gewährt ist.ich würde bei einen kupplungstausch eh die beiden simmeringe mitmachen.nicht zu vergessen das ausrücklager(aber im kit dabei).kann aber auch noch sein das die schwungscheibe verheizt ist bzw. blau vom heitzen und somit kein gescheiter halt gewährt ist.man sagt auch verglast oder so dazu8verbrannt eben)hoffen wir das beste.gruß loewe
also abgesprochen war das eine komplette neue kupplung rein kommt! aber was sie wirklich gemacht haben kann ich nicht wissen weil ich nicht dabei war! Bin fast ne woche mit kaputte kupplung gefahren aber hab das überdrehn des motors so gut wies geht vermeidet! ne also kupplung kommt recht oben ich weiss nicht vllt ist das auch normal so muss mal mein kumpels compact fahren wies bei dem ist! kann es auch sein das die werkstatt beim einbau des kupplungs geschlampt hat irgendwas falsch gemacht? Oder vllt haben die mir anstatt ne LUK Kupplung irgendein andern scheiss ebay produkt eingebaut das war eigentlich mei erste gedanke
