Probleme beim E9X (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Hallo zusammen ,

gestern hatte ich massiven Ärger mit meinem E91 .
Nach zahlreichen Tips hatte ich mir Politur und Wachs von Meguires geholt und gestern Nachmittag bot sich zeitlich und Wettertechnisch die Möglichkeit , dass Zeug anzuwenden .
Also fröhlich drauf los und nach 3 Std. war ich endlich fertig . Wollte dann starten und losfahren - kein Bild , kein Ton ! ! !
Fehlermeldung im Display : Batterie stark entladen !
Nun stellte ich mir folgende Fragen :
1. Wieso leer ? Ich hatte nicht einmal die Zündung an ....
2. Wie komme ich hier wieder weg ?

Also BMW-Hotline angerufen und nach 10 Minuten in der Schleife bekam ich die Aufforderung es später noch einmal zu versuchen ....Herzlichen Glückwunsch !
Beim zweiten Versuch : Selbes Prozedere !
Beim dritten Versuch kam ich endlich mal durch und man versprech mir einen Service-Wagen zu schicken ! Dieser kam auch 20 Minuten später und ein sehr freundlicher junger Mann schaute sich kurz das Problem an und attestierte :
"330i , voll ausgestattet , viel Kurzstrecke - da kann unter umständen die Batterie nach zwei Jahren schon mal versagen !"
Also wurde überbrückt und die Kiste sprang sofort wieder an !
Da ich keine neue Batterie für 180€ wollte , beschloss ich dem Rat des freundlichen Herren zu folgen und mal ein bißchen ohne Verbraucher zu fahren .
Also alles aus und ab auf die Bahn . 100 km Vollgas und nun scheint sich das Problem gelöst zu haben ....
Jedenfalls sprang er heute morgen an !

Mangels einer Frage Deinerseits verstehe ich das hier richtig als Erlebnisbericht?

hab auch mal den ganzen tag das standlicht angelasen. danach war die baterie auch platt. 15 km gefahren da was wieder alles gut.. ist mir übrigens schon 2 mal passiert...

OK , dann mal weiter im Text :
Vorhin wollte er wieder nicht anspringen .
Habe ihn nun zum freundlichen gebracht .

Das ich irgendetwas brennen lassen habe , möchte ich hier kategorisch ausschließen , da - wei schon erwähnt - das Auto Vollausstattung hat . D.h. auch Auto-Licht , Keyless - go , etc....

wenn du aber man. auf standlicht drehst, dann hat die lichtautom. nichts mehr zu sagen. auch bei der sog. vollausstattung nicht:-)

...und warum soll ich bei Autolicht auf Standlich drehen ?
Das Auto steht nicht im öffentlichen Verkehrsraum ! Also nutze ich zu 100% den Kompfort , den mir dieses System bietet !

versuchs mal mit garantie, mein weg zur arbeit ist 15 km. in der mittagspause fahre ich so ca. 5 km. dabei ist z.t das volle progr. an.
licht
heizung
sitzheitzung
musik inkl. bass
navi monitor..
türgriffe leuchten auch immer beim auf und zu schalten.....
bis auf die 2 male wo ich mit standlichtringen gefahren bin srang er immer an!!!

Hallo zusammen ,

habe das Auto eben wieder abgeholt !

Es wurde anstatt einer 70 Ampere Batterie nun eine 90 Ampere Batterie mit Gel-Füllung verbaut ! Soll besser und standfester sein !
Ging - auch zu meiner Überraschung - auf Garantie ! ! !

wenn du nur Kurzstrecke fährst bekommst du auch die kaputt^^

Gruss

Eigentlich sollte aber das ECM (Energy Control Module) bei niedrigem Batterieladungsstand automatisch alle Verbraucher deaktiveren (auch Parklicht, nur Warnblinkanlage überstimmt das ECM. Evtl. ist bei dir auch einfach irgendein Steuergerät, welches sich nach Zündung aus nicht abschaltet sondern in ner Schleife hängt und somit die ganze Zeit Saft zieht (schon häufiger vorgekommen). Lass doch mal beim Freundlichen auf Kriechströme/korrekte Verbraucherabschaltung testen. (zur Not gehts auch halbwegs selbst wenn du an die Batterie kommst.)