Hi, Also hinten an der Bremse macht man nur die Grundeinstellung, die dürfte also stimmen.
Der Faltenbalg am Handbremshebel ist meist schön fest. Notfalls mit was flachen hebeln. Keine Angst bricht nix weg.
Darunter siehst du die 2 Handbremsseile und je 2 Muttern. Kontermutter lösen und dann kannste nachstellen.
Am besten gehts auf nen Bremsenprüfstand zwecks Kraftverteilung links & rechts. Wenn keiner zur Verfügung steht einfach Auto Rollen lassen (oder nen Berg suchen) und Handbremse vorsichtig ranziehen, dann merkste schon welche Seite besser bremst. Demzufolge nachstellen
kleine ergänzung wenn man kein prüfstand hat: man bekommt ein gleichseitiges anziehen gut hin, indem man den wagen rückwärtsrollen läßt. dabei langsam die handbremse ziehen. auf der seite, an der sich der wagen später aufbockt muß noch an der jeweiligen schraube nachgezogen werden. solange bis er sich hinten gleichmäßig anhebt. vorsichthalber den wagen danach nochmal auf die bühne und beide räder auf freilauf prüfen. nicht das die bremse stängig schleift.
Nu mal los....
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Also bei mir is es so das die linke seite erst viel später zieht als die rechte, ich hab an beiden rädern ganz zu gestellt und dann drei zähne auf gemacht rechts ist sie okay aber links eben nicht. innen am handbremshebel ist es so das die linke seite, der linke stift schon viel mehr heraus gedreht ist als der rechte, also es ist schon so das das linke seil für das linke rad ist oder?also ich meine die linke gewindestange für linkes rad.
hey ja so ist es,lass dich net irretieren das der eine mehr reingedreht worden ist als der andere. du kannst es auch hinten aufbocken und die handbremse einstellen. hanbremse unten räder sollen sich frei drehen lassen. bei drei zähnen sollte es ziehmlich schwergängig das drehen lassen. und beim 4ten und 5ten sollten die räder block. haben mfg
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