Wer hat wirklich Erfahrung bei diesem Thema? Nicht das ich Interesse hätte, mir einen Chip einzubauen, aber ich habe gemerkt, dass hier immer über diese "Ebay"-Chips die für ca. 50 Euro angeboten werden gelästert wird.
Was mir aufgefallen ist, wenn jemand tatsächlich so ein Ding verbaut hat, wird so ein Billig-Chip von demjenigen immer sehr gelobt!

Wie sind jetzt eure Erfahrungen!?!?

Hat zu dem Thema niemand was zu sagen?

finde das cool das mal einer um eine vernüftige antwort fragt weil es wird immer nur gelässter wenn einer einen kaufen will und wenn einer einen gekauft hat ist er meist zufrieden ... warum sollen die auch so schlecht sein ?


gruß chris

Zitat:

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finde das cool das mal einer um eine vernüftige antwort fragt weil es wird immer nur gelässter wenn einer einen kaufen will und wenn einer einen gekauft hat ist er meist zufrieden ... warum sollen die auch so schlecht sein ?


gruß chris

(Zitat von: chris der einsteiger)

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weil die chips zu 90% von jenen leuten bei ebay verkauft werden die davon absolut keinen plan haben. geht dann nach 10tkm der motor hoch weil zb, ein ventil abgebrannt ist.. dann ist das geheule groß..

das dir der motor nach 10tkm hoch geht kommt auch immer ganz stark auf den fahrer an. wenn ich jeden tag die zusätzliche leistung voll ausnutze dann ist das zu 100% gift für den motor und getriebe. fährt man jedoch vernünftig den motor warm und nutzt man die zusätzliche leistung ab und zu mal aus z.b. beim überholvorgang oder ähnlichem dann seh ich da keine großen probleme. mein e36 ist 50tkm ohne probleme mit chiptuning gefahren. in meinem e46 hab ich jetzt so ne zusatzbox drinne... kein billiger ebay wiederstand. (ist ne richtige Leiterplatine mit eprom und so drauf). die schaltet die zusatzleistung erst frei wenn der motor warm gefahren ist.

für 50 euro ne powerbox bei ebay zu kaufen würde ich nicht machen. das ist meisten ein poti und ein wiederstand in ein plastikgehäuse gesteckt welche dem motor vorgaukeln die ansaugluft ist -15grad kalt.

wenn du also ne zusatzbox verbauen willst, was den vorteil hat das man sie vor dem tüv und asu ausbauen kann, dann kauf dir eine von nem hersteller mit ordentlicher adresse in deutschland an den man sich bei problemen auch wenden kann. es gibt die teile mitlerweile ab 200 euro. muss ja keine für 600 oder 800 euro sein.. die haben die selbe technik drinne.

Großer nachteil des Chiptunings ist auf jeden fall beim Diesel der erhöhte Rußausstoß... wenn ich auf der autobahnauffahrt beschleunige ist hinter mir erst mal alles schwarz ;-) Jeder anbieter der meint es würde nicht mehr rußen der lügt !!!

Natürlich kann man auch mit billig ebay chiptuning seinen spaß haben bei gleichzeitiger langlebigkeit des motors, jedoch wie bereits erwähnt bei sinnvollem einsatz des gaspedals. das viele gemaule über chiptuning hier im syndikat hat auch was mit der hohen mitgliederzahl und deren unwissen zu tun... vor vier fünf jahren als es noch unter 1000 mitglieder hier waren konnten solche themen richtig behandelt werden ohne sinnlosen zwischenkommentare wie: alles scheiße hab ich gehört, oder ähnlichem...

deshalb ist die zahl der nörgeler und meinungen diese chiptuning sei die größte scheiße immer wesentlich größer als die wirklichen positiven erfahrungen von leuten die jahrelang mit solchen boxen oder ähnlichem unterwegs waren...

rechtschreibfehler dürfen behalten werden... ist schließlich schon spät...

da war mal son audifahrer, der dachte so günstig, soviel mehrleistung, das mach ich! er fands auch echt super, ging wie sau der audi, also natürlich positive bewertung!!! nach 8000km machte der motor zicken und kurz danach war ganz ende, die kolben waren nur noch ein häufchen asche und so musste er auf geldmangel einen noch schwächeren austausch motor einbauen lassen als er schon hatte!!!!
wie der pilot schon sagte, die dinger kann jeder volldepp mit irgendwelchen programmen einstellen, aber 1. übertreiben dies und 2. schrauben die einfach alle kennfelder hoch und das kann nich gut gehen!!! bei renomierten tunern ist es schließlich nich umsonst so teuer!!!

hat schon einen grund warum richtige chiptuner lange daran arbeiten, dass die leistungskurve passt ohne die abnutzung auf 400% zu bringen.