Schon wieder: Reuter vs. Eisenmann (BMW-Talk Forum)
Sorry - das Thema geht mir auch auf die Nerven....
aber konnte mich ja lange nicht entscheiden: Reuter oder Eisenmann (bitte verschont micht mit: reuter = eisenmann :-)
Habe mir für meinen E30 325i jetzt den Reuter S geholt. Der ist mir aber zu brummig/tief. Ich wollte eher etwas heisernes/blechernes.
Dieser Eisenmann kligt schon mal sehr sehr geil (ss)
http://www.myvideo.de/watch/2554820/Eisenmann_E30_325i_warmwerde den Reuter die Saison noch (ein-)fahren und dann weitersehen. Evtl dann echt nen Eisenmann S holen....
Meine Frage an die Eisenmannfahrer: Ist der Eisenmann eher blechern - also auch nicht so brummig (wie der Reuter?)
Am besten: hat jemand ein Video während der Fahrt? (am allerbesten m20b25)
Bearbeitet von - marshall am 05.04.2008 15:58:14
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Hallo marshall,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schon wieder: Reuter vs. Eisenmann"!
Gruß
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Andi6
06.04.2008 | 01:22:33
Naja die Eigenschaften: Reuter ist eher auf Dumpfer und in höheren Drehzahlen nicht so blechern wie der Eisenmann ausgelegt..
Eisenmann ist eher in den niedrigeren Drehzahlen leiser und "unscheinbarer" aber dafür in den höheren Drehzahlen lauter und blechern..
Aber fahr den Reuter amal ein, am Anfang kann man noch nicht viel vom Endergebnis sagen-vermuten... Die Klangfarbe ändert sich enorm...!
vipng
06.04.2008 | 10:10:49
Hab mir letztes Jahr nen Reuter S geholt.
Zuerst fand ich ihn auch leise aber seit einem halben Jahr Einfahrzeit ist er nur noch geil.
Aber tief ist der Klang allemal, ich wollte es aber so.
Bei Vollgas ist der Klang richtig kreischend laut.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Tipp:
So wie ich mir das gedacht habe.....Der Reuter klingt obenraus schon geil, aber im Stand ist er (m.M.) viel zu brummig.
Wie gesagt, diese Saison fahre ich ihn noch dann wird er vielleicht verkauft (ich habs ja ...:-(
Achso: Bin immer noch auf der Suche nach einem E30 Eisenmannvideo
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KR51
25.05.2009 | 10:25:45
Hallo das ist bei mir auch so (mit der leisen lautstärke *kotz*)
habe auch den Reuter ESD S drunter (auf E36 Compact 318ti 1,9 16V
ca 3-wochen alt ca 2.000km runter
Wenn man zwischen den Häusern fährt ja bissi Klang (wenn Warm)
aber sonst nicht so laut,ärgert mich,ich weiss auch net mehr weiter
gut der ist noch ziehmlich Neu,aber muss man die wirklich 6monate ungefähr einfahren??der eine sagt 3.000km der andere was anderes au mann.
Mir mach nen Golf 2 mit nem Bastuck schon mehr Konkurenz als meiner :-(
Ich bin ungeduldig ich weiss,aber wird der noch lauter wie alle sagen?
mein kumpel hat den gleichen (Auto und NUR ESD kein VSD Ersatz )Der ist schon 5jahre alt
und Voll geil obenrum Wie ne Yamaha R1 :-)
Zu info ich fahr mein Compact immer erst WARM
kann net schon gleich Vollgas geben wenn er kalt ist
(Zum Thema einfahphase)
Gruss
mal ne längere strecke Autobahn fahren damit er richtig heiß wird.
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!
Fogg
25.05.2009 | 10:58:22
Das Problem ist eig. eher das ein legaler Auspuff max 5dB lauter sein darf wie der Wert der im Schein eingetragen ist!
Somit wird viel lauter nicht legal möglich sein!
Deshalb sind in den letzen Jahren viele Auspuffanlagen verschwunden oder haben keine BE, ABE oder TÜV Gutachten mehr!
...don´t care about tomorrow!
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Hat n bisschen was von nem Dragster...
Also ich kann nur sagen"Reuter und kein anderen".
Fahre ein 316i Compact und der Sound ist einfach ein Traum.Das von einem 4-Zylinder.Unternrum leise.Bei genau 2500U richtig laut brummig und ab 3000U Motorsport feeling.Fast jeder Fußgänger aber wirklich fast jeder schaut was für ein Wagen da vorbei fährt.
Hab mich sogar mal gewagt mit einem Ferrari ein Soundcheck zu machen wärend der Fahrt.Er hat Gas gegeben ich habe Gas gegeben.
Resultat:Ertaunter blick vom Fahrer wo er gehört hat wieviel PS ich habe und sein Daumen war Oben :D
Eimal bin ich den E46 von meinem Vater gefahren und er meinen.Wir sind nebeneinander gefahren und er hat dann bis 3000U Gas gegeben.Im E46 hat alles Vibriert.
Naja jeder Entscheidet für sich selbst,was auch gut so ist.Für mich bleibt es immer ein Reuter bei einem BMW.
MFG
Zitat:
Also ich kann nur sagen"Reuter und kein anderen".
Fahre ein 316i Compact und der Sound ist einfach ein Traum.Das von einem 4-Zylinder.Unternrum leise.Bei genau 2500U richtig laut brummig und ab 3000U Motorsport feeling.Fast jeder Fußgänger aber wirklich fast jeder schaut was für ein Wagen da vorbei fährt.
Hab mich sogar mal gewagt mit einem Ferrari ein Soundcheck zu machen wärend der Fahrt.Er hat Gas gegeben ich habe Gas gegeben.
Resultat:Ertaunter blick vom Fahrer wo er gehört hat wieviel PS ich habe und sein Daumen war Oben :D
Eimal bin ich den E46 von meinem Vater gefahren und er meinen.Wir sind nebeneinander gefahren und er hat dann bis 3000U Gas gegeben.Im E46 hat alles Vibriert.
Naja jeder Entscheidet für sich selbst,was auch gut so ist.Für mich bleibt es immer ein Reuter bei einem BMW.
MFG
(Zitat von: red_sky)
loool,
schöne geschichte!!!
Zitat:
(Zitat von: red_sky)
loool,
schöne geschichte!!!
(Zitat von: Peja_320i)
[/gray][/quote]
Ich weiß ja nicht ob das jetzt Ironisch gemeint ist aber die "Geschichte" die ist Wahr.
Hat jemand von Euch schon mal einen Reuter "S" auf einen E92 / E93 335i gehört?
Leider finde ich kein Soundfile im Netz.
Nur der normale Eisenmann "N" (Sport) mit ABE-Sound ist bei Youtube vertreten.
Vielen Dank vorab
Gruß
Booker_T
:-)
