Also,
beim M20 benötigst du den kompletten Motor mit allen Anbauteilen incl Kabelbaum und Steuergerät, Kühler vom M20, Auspuff komplett ab Krümmer bis ESD, das Getriebe mit Kardanwelle und ein längers Differential (für den Touring würde ich ein 3,73 empfehlen). Aber letztendlich musst du die Übersetzung selber erfahren...
Das kannst du soweit alles einbauen.
Beim M50 brauchst du den Motor mit allen Anbauteilen und Getriebe, Kühler, Ölwanne vom 525i, Auspuff E36 Teile mit E30 Teilen kombinieren oder komplett E36, ein noch längeres Differential (3,25 oder so) und ne passende Kardanwelle.
Die Bremse ist bei den beiden Varianten noch ausreichend.
MFG Thomas
www.e30-teile.de