8.5 und 10x18 auf FL Coupe (3er BMW - E46 Forum)

Hi.
Hab mir Felgen bestellt in 8.5 und 10x18.
So jetzt meine Fragen:
Die hintere Felge hat ET 33.Passt die nur mir ziehen grauf?
Welche Reifen würdet ihr drauf ziehen damit das Felgenhorn rausschaut und das es den Gummi richtig zieht?
mfg Faiden

Und so etwas klärst du ab nachdem du die Felgen gekauft hast?
Bei 10x18 ET33 muß gebördelt und gezogen werden und nicht zu knapp.

Gruß mclaren

hi,

an der VA musste denk ich schon bördeln,
an der HA musst sicher bördeln und ziehen vll. 1-2cm (also nich viel, alles ohne lackieren machbar) kommt aber auf die reifengröße an.... ne et33 is ja doch recht hoch

cya

Vorne sollte so passen,hinten ca 1-1,5cm ziehen.
reifen wird ja nen 245/35 werden,denke ich jetzt mal,oder standart 255/35.
Oder werden 235/35 für 10" breite Felgen freigegeben?

hi,
also vorne passt.
denkt ihr wirklich das man hinten so viel ziehen muss,denke nicht das da soviel nötig sein wir.reifen würd ich 225/40 und hinten 255/35 drauf machen.

MfG

Würde dir Dunlop empfehlen, die fallen sehr schmall aus, aber ziehen musst du auf jeden Fall. Vom Abrollumfang würd ich den 255/35 nehmen

Zitat:

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hi,
also vorne passt.
denkt ihr wirklich das man hinten so viel ziehen muss,denke nicht das da soviel nötig sein wir.reifen würd ich 225/40 und hinten 255/35 drauf machen.

MfG

(Zitat von: M-Joy)

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Also die Angabe mit 1,5cm ist schon realistisch.

Gruß mclaren

Die Felge steht etwa 9,4cm von der Radnabe nach außen - eine 8,5" ET35 (die noch so ohne Bördeln drunter passt steht etwa 7,3cm weit raus - rein rechnerisch sind also rund 2cm nötig, damit nichts schleift. Ziehen in entsprechendem Rahmen wird also unumgänglich, wenn du es sauber machen willst...

MfG

Bearbeitet von - autobahnraser83 am 23.03.2008 20:58:01

hallo, hätte auch ne frage dazu, wie schaut es mit einer 10j felge ET 40 hinten aus? reicht es wenn ich bördl? den die rad kästen ziehn möchte ich auf keinen fall....

denn ich bekomm die BBS Challenge felgen relativ günstig, und würde gern wissen ob das passen würde!?

Hi,

Habe 10 x19 auf der Hinterachse, mit ET 22, und habe nur gebördelt, vielleicht ist beim Böreln die kante um 2-3mm mit gezogen worden. Es passt alles und sieht super aus.

Vorne habe ich ebenfalls 10x19
nur halt mit ET 37 und das passt, ohne das ich was geändert habe, und ich fahre nicht komplett auf Federwesgbegrenzer, vorne habe ich keine drin, und hinten etwa 5Stk pro seite, kommen aber bald Miniblocks rein.

Muss aber noch dazu sagen, das ich 235er Reifen rundum fahre.

Gruß Ex

ah ok danke schön, hatte or hinten 255/35 reifen aufzuziehen.....

wär über weitere "bestätigungen" das es passt sehr dankbar....

Also, nochmal zur Verdeutlichung, wenn du die HA Felgen ohne Distanzscheiben montierst, muss es auf jedenfall ohne Ziehen gehen, evtl mit ein paar federwegsbegrenzern auch ohne zu Bördeln, ich hatte meine Felgen drei wochen Lang drauf, mit federwegbegrenzern ohne jegliche bearbeitung, mein tuner meinte es wäre wohl besser aber nicht zwingend erforderlich die Kanten umzulegen, das Zeihen hat er mir abgeraten, da es sonst mit der Stoßstange blöd aussehen würde, und die dann auch bearbeitet werden müßte, um ein gutes Gesamtbild zu erreichen. Der Tüvmann hat alles so abgesegnet.

Gruß Ex

ok, super danke schön

Ich will ja jetzt keine Verunsicherung säen, aber eine 10x1X" ET40 ist trotzdem kein Pappenstiehl. Außerdem scheint es beim E46 trotz gleichen Modells große Toleranzen zu geben. Habe selber eine 8x19" ET40 mit 10mm Spurplatten auf der HA montiert, also effektiv ET30 - das ganze passt mit 235/35 gerade so drunter (da passt nichts mehr dazwischen)...
Dabei steht die Felge gerade mal 7,2cm von der Nabe nach außen. Eine 10x1x" ET40 steht gute 8,7cm weit raus - also rund 1,5cm weiter! Das würde bei mir selbst mit Bördeln nicht einfach so drunter gehen. Eine 100%ige Aussage, dass das Ganze mit Bördeln passt würde ich deshalb mit Vorsicht betrachten - auch wenn das Ganze bei einem anderen passt, heißt das noch nicht, dass das bei dir genauso aussieht...

MfG

verstehe..... mist, wie kann ich das jetzt am besten feststellen!ß das auto habe ich erst in den nächsten 2 wochen, wollt bisdahin aber wenigens die felgen schonmal haben....

Wenn du schmalere Refen aufziehst (235er), würde ich fast meine Hand dafür ins Feuer legen, das Bördeln und einige Federwegsbegrenzer ausreichen, Weiß jemand wie das beim FL Coupe aussiht mit den Kotis? Sind die Schmaler oder Breiter als VFL?

Ich habe nämlich das VFL Coupe und da wäre das mit den ET33ern Felgen gar kein Problemmit dem Bördeln, Meine Felgen haben ET 42 und ich habe auf der HA 20er Spurplatten auf jeder Seite, somit komme ich auf ET22 und wie man auf dem Bild sehen kann ist das gar nicht mal so extrem ist nur Kante umgelegt worden. Und vorne ist nichts an der Karosserie gemacht worden 10x19 effektive ET 37.

Sieht gut aus - aber ohne FWB, oder gar "einigen FWB" kommst du da nicht aus ;-)
Ich gehe bei Freigängigkeit immer von "wirklich freigängig" aus ;-D

Hast du an der VA auch FWB verbaut, oder passt es da auch bei max. Einfedern?

MfG

Vorne komplett ohne FWB, so durch den Tüv auch durchgegangen, nur hinten 5 Stk pro Seite, d.h. 5cm aber die kommen aber demnächst raus, will die Kotflügel weiten lassen. Fahren könnte ich aber halt auch so!

aber ich habe auch nur ET22 IL CAPO wollte Informationen für ET40 und der TE wollte Infos für ET33, bei ET40 sehe ich also garkeine Probleme, der wird auch nicht wirklich FWB brauchen, nur Bördeln.

Gruß Ex

naja wollt eigenltich auch ohne federwegbegrenzer auskommen....
nur mit bördln

@CAPO: du könntest ja auch mal messen, um zu sehen, welcher Arbeitsaufwand auf dich zu kommt - man kann die Differenz zur jetzigen Bereifung ja als Anhaltspunkt nehmen...

MfG

ja wie gesagt, ich dachte dafür gibts ne pauschale antwort was auf alle fälle drunter geht,

den wie gesagt, ich hab das auto erst frühestens nächste woche und für racewars sollten schon schöne schlappen drauf sein ;)

deshalb wollt ich die schon vorher kaufen....