Auto zu Langsam [ Motoren: Umbau & Tuning Forum ] (Seite 2)

Zitat:

So Habe Getestet wenn ich Auf der autobahn im 5 Gang Voll in Begrenzer rein fahre dann zeigt das navi genau 215 kmh. Und der tacho 220 kmh .Habe auch noch mal geschaut ,die hinterachse ist ne orginal vom e36 m3 mit ner 25 sperre. Und das getriebe ist von einem M50 320i so steht es auf meiner rechnung und so ist es auchg von dem bezeichnungen auf den verbauten Teilen .Ich glaube das SpeedyG.recht hat ! Weil meiner dreht bloß bis 6500 Umdrehungen und ein M bis 8000 da ist der Fehler und der hat auch noch ein 6 Gang wo ich auch net habe.

(Zitat von: BmwFlaver01)

Das ist sicher der Fehler, bei 8000U/min wärst du 264Km/h per GPS schnell. Also...6Gang reinschmeissen oder diff wechseln...

Viele grüße

Hallo SpeedyG.,

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Gruß

Dann ist zur Zeit ein 3,45 Diff verbaut .... der M3 hatte aber ein 3,15 Diff meiner Info nach.

Zitat:

Zitat:

So Habe Getestet wenn ich Auf der autobahn im 5 Gang Voll in Begrenzer rein fahre dann zeigt das navi genau 215 kmh. Und der tacho 220 kmh .Habe auch noch mal geschaut ,die hinterachse ist ne orginal vom e36 m3 mit ner 25 sperre. Und das getriebe ist von einem M50 320i so steht es auf meiner rechnung und so ist es auchg von dem bezeichnungen auf den verbauten Teilen .Ich glaube das SpeedyG.recht hat ! Weil meiner dreht bloß bis 6500 Umdrehungen und ein M bis 8000 da ist der Fehler und der hat auch noch ein 6 Gang wo ich auch net habe.

(Zitat von: BmwFlaver01)

Das ist sicher der Fehler, bei 8000U/min wärst du 264Km/h per GPS schnell. Also...6Gang reinschmeissen oder diff wechseln...

Viele grüße

(Zitat von: SpeedyG.)

Bearbeitet von - kungfu am 19.03.2008 12:34:08

Nein der EU M3 hat 3.23 und der US hat 3.15 .Ja habe mir jetzt n 6 Gang Gekauft + ie passende Kardanwelle. Kann mir jemand sagen was ich genau vom schaltgestände noch brauche das das funktioniert. Und weiß jemand vielleicht wie viel Drehzahlen das aus macht der 6 Gang

Nochmal, bei 215 im Begrenzer ( Tacho meist 225 ) ist ein 3,45 Diff, kann Dir jeder 320i Fahrer hier bestätigen !

Zitat:

Nein der EU M3 hat 3.23 und der US hat 3.15 .Ja habe mir jetzt n 6 Gang Gekauft + ie passende Kardanwelle. Kann mir jemand sagen was ich genau vom schaltgestände noch brauche das das funktioniert. Und weiß jemand vielleicht wie viel Drehzahlen das aus macht der 6 Gang

(Zitat von: BmwFlaver01)

rechne das mal mit einem v- Max rechner aus da hast dann mit einer Übersetzung von 3.23 und 6500 Umdrehungen genau 226 KMH

Stimmt, du redest aber von 215 km/h .....

Zitat:

rechne das mal mit einem v- Max rechner aus da hast dann mit einer Übersetzung von 3.23 und 6500 Umdrehungen genau 226 KMH

(Zitat von: BmwFlaver01)

Das werden tolleranzen und sonst was sein schätze ich werde mir am we n 6 gang kaufen und dann bin ich gespannt wie schnell er dann rennt laut v-max rechner 270 oder so was macht n 6 Gang an umdregungen aus wenn man vom 5 bei 6500 in 6 schaltet

Zitat:

Das werden tolleranzen und sonst was sein schätze ich werde mir am we n 6 gang kaufen und dann bin ich gespannt wie schnell er dann rennt laut v-max rechner 270 oder so was macht n 6 Gang an umdregungen aus wenn man vom 5 bei 6500 in 6 schaltet

(Zitat von: BmwFlaver01)

Ja mit nem 6 Gang hast Potenzial ;-) kenn mich da aus

so jetzt mal ne frage wie gann man ein smg zwischen einem schalt getriebe unterscheiden wenn heine schalteinheit vorbaut ist habe da ein an der hand und da stehen volgende bezeichnungen drauf :Getriebeglocke eingeschlagen BAC und 000344 Nr.226.0.0440.90 Mittelteil 226.0.0274.90 Deckel hinten 226.0.0276.90 ist das n schalter oder smg weil wenn man da zieht wo man beim schalter das schalt gestänge ran macht fühlt sich das an wie ein schalter und der wo das hat kann mir auch net sgen was das ist

Zitat:

Das werden tolleranzen und sonst was sein schätze ich werde mir am we n 6 gang kaufen und dann bin ich gespannt wie schnell er dann rennt laut v-max rechner 270 oder so was macht n 6 Gang an umdregungen aus wenn man vom 5 bei 6500 in 6 schaltet

(Zitat von: BmwFlaver01)

weiter oben schreibst du du hast schon ein 6gang,.. komisch..
Sebi

Was ich an der Sache nicht so ganz verstehe ist. Der E30 M3 (is ja ein anderer BMW mir geht es nur um den Vergleich). Hat den 5 Gang auch 1.1 Übersetzt und das Diff hat die Übersetzung 3:25 gab den Sport Evo auch mit 3:15 die Höchstgeschwindigkeiten liegen zwischen 239 & 248 km/h. Irgend wo dazwischen müsstest du doch mit der Übersetzung auch rumgeistern. Grob geschätzt müssten auf jeden fall die 230 Km/h drin sein.

Würde mich echt Interessieren wo ran es liegt, da ich momentan auch noch die Passende Übersetzung für meinenE30 suche

Ne habe bis jetzt noch keins werde mir erst eins am we kaufen .Und das wo ich in aussicht habe ist das wo ich oben beschrieben habe wo ich aber jetzt net weiß ob das n schalter oder smg ist

Zitat:

Was ich an der Sache nicht so ganz verstehe ist. Der E30 M3 (is ja ein anderer BMW mir geht es nur um den Vergleich). Hat den 5 Gang auch 1.1 Übersetzt und das Diff hat die Übersetzung 3:25 gab den Sport Evo auch mit 3:15 die Höchstgeschwindigkeiten liegen zwischen 239 & 248 km/h. Irgend wo dazwischen müsstest du doch mit der Übersetzung auch rumgeistern. Grob geschätzt müssten auf jeden fall die 230 Km/h drin sein

Wie hoch dreht denn der m3 ? wenn der net bis 8000 dreht dann hat er auch die von dir angegebene Geschwindigkeit aber mit der Übersetzung und 6500 umdrehungen schafst das net

ihr habt alle ein rechenfehler drin :-p

habe nochmal mit seiner reifengrösse!!!
mit 3,23 differenzial und 1:1 im 5 gang gerechnet.

da ist sein auto unter optimallen bedingungen bei 6500 umdrehungen 221,7km/h schnell.

dann kommt noch ca 5% schlupf dazu und schwups bist du bei echten ca 210km/h!!!

also passt alles!

wenn du schneller sein willst, dann setze den begrenzer auf 6700, das bring t dir ca 10km/h.

oder verbaue 6gang aus z.b M3.
dann bist du bei 6500 umdrehungen 267km/h schnell....

Zitat:

ihr habt alle ein rechenfehler drin :-p

habe nochmal mit seiner reifengrösse!!!
mit 3,23 differenzial und 1:1 im 5 gang gerechnet.

da ist sein auto unter optimallen bedingungen bei 6500 umdrehungen 221,7km/h schnell.

dann kommt noch ca 5% schlupf dazu und schwups bist du bei echten ca 210km/h!!!

also passt alles!

wenn du schneller sein willst, dann setze den begrenzer auf 6700, das bring t dir ca 10km/h.

oder verbaue 6gang aus z.b M3.
dann bist du bei 6500 umdrehungen 267km/h schnell....

(Zitat von: Blackengel)

Ok,

Aber im Prinzip sollte er wieder ein vernünftiges diff verbauen. so kurz übersetzt ist das auch in sachen Spritkonsum sehr unwirtschaftlich

Macht der 6 Gang so viel aus von der kmH zahl .Und wie meinst das ein gescheites Diff Ich habe n M3 besser geht es net

Alles irgendwie komisch ......
Als ehemaliger 320i Fahrer kann ich sicher sagen das man im 5. Gang mit 3,45 Diff bei 6500 U/min mit ziemlich genau echten 215 km/h in den Begrenzer knallt. Mit 3,25 Diff sollten also mindestens ECHTE 225 Km/h drinnen sein. 3,15 geht dann schon leicht über 230 km/h.
Da alle 5. Gang Getriebe bei BMW die gleiche Übersetzung haben ( auf jeden Fall von 316 bis 328 passt da irgendwas überhaupt nicht !
Ich möchte jetzt nicht polemisch sein, dürfte ich mal um eine Foto des Autos vom Threadersteller bitten ?

Das einzige was ich mir vorstellen kann ist das dein Auto schon bei 6200/6300 abregelt ????

MFG
R.A:

Zitat:

Macht der 6 Gang so viel aus von der kmH zahl .Und wie meinst das ein gescheites Diff Ich habe n M3 besser geht es net

(Zitat von: BmwFlaver01)

Bearbeitet von - kungfu am 20.03.2008 09:48:59

Bearbeitet von - kungfu am 20.03.2008 09:50:20

Bearbeitet von - kungfu am 20.03.2008 09:51:54

[URL=http://img80.imageshack.us/my.php?image=p1010432jc0.jpg]

[/URL]

leute!!!
reifengrösse bitte nicht vernachlässigen!!!

siehe meine rechnung oben!

und ja, 6gang macht sooooo viel aus!!

das freut mich zu hören
Fahre um 12 los um mir eins zu kaufen samt kardanwelle und schaltgestänge das ich bloß noch nontieren muß . Und dann bin mal gespannt.

Auto zu Langsam (Motoren: Umbau & Tuning Forum)