M3 Stoßstange (3er BMW - E36 Forum)

Hallo, habe an meinem E36 Coupe eine original BMW M3 Stoßstange verbaut,
jetzt wollte Ich die original Nebelscheinwerfer der Serienstoßstange verbauen,
mußte aber feststellen, dass diese nicht passen, benötigt man eine
Art Adapter oder muss man spezielle M3 Stoßstangen Nebelscheinwerfer erwerben?
danke für eure Antworten,
weiß jemand wo Ich welche guten herbekomme?

Habe grade bei BMW angerufen, da wurde gesagt die Serien "dinger" müßten passen,
passen se aber bei mir nicht..

Bearbeitet von - loenni79 am 12.03.2008 16:18:20

Bearbeitet von - loenni79 am 14.03.2008 20:42:50

Also für deine M3 Front kannst die Nebler+ Halterungen von der originalen stoßstange nehmen. Sollte ohne Probleme passen. Hast du evtl. die linke bzw. rechte halterung von den nebelscheinwerfern vertauscht beim anbau?
gruß marco

Meines Wissen brauchst Du andere Halter, bei mir passen die von der Serienstoßstange nämlich auch nicht in meine M3-Stoßstange.

Zitat:

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Meines Wissen brauchst Du andere Halter, bei mir passen die von der Serienstoßstange nämlich auch nicht in meine M3-Stoßstange.

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Ja, es gibt andere Halter für die M-Front.

Das sind die kleinen Ecken die anders sind,nicht der Einbaurahmen,der kann übernommen werden.Du brauchst Teil Nr.9,das gibt es für die M-Stosstange

http://de.bmwfans.info/original/E36/Cou/318is-M42/ECE/L/M/1993/02/mg-63/ill-63_0270/

edit:falsches Bild

Bearbeitet von - harry346 am 12.03.2008 18:39:19

Zitat:

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Das sind die kleinen Ecken die anders sind,nicht der Einbaurahmen,der kann übernommen werden.Du brauchst Teil Nr.15wenn ich mich nicht ganz täusche.

http://de.bmwfans.info/original/E36/Cou/318is-M42/ECE/L/M/1993/02/mg-51/ill-51_2758/

Bearbeitet von - harry346 am 12.03.2008 18:14:55

(Zitat von: Harry346)

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ja, glaub auch.. nur die halter der nsw-halter brauchste..

die nsw und die nsw halter sind eigentlich gleich

Danke für eure Antworten,
man brauchte denn Halter Nr.9 kostenpunkt 2,03€ hatte aber noch welche im Keller rumfliegen, danke und Grüße Tim,
zur info man sagt ja immer, man kann BMW Teile frei montieren, habe dazu als Antwort bekommen , dass M3 Bauteile NICHT FREIGEGEBEN SIND UND EINE EINZELABNAHME BEDÜRFTEN...in diesem Sinne. Gruß Tim
und nochmals danke

wer hat dir denn die Info mit der Einzelabnahme gegeben?

Von wem hast nen die Info bekommen?

Wenn dem so wäre, hätten das sicherlich schon so einige TÜV Prüfer moniert bei vielen Leuten hier ;)

Zitat:

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dass M3 Bauteile NICHT FREIGEGEBEN SIND UND EINE EINZELABNAHME BEDÜRFTEN...in diesem Sinne.

(Zitat von: loenni79)

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Das ist im Prinzip richtig, da der M3 kein normaler E36 ist. Er ist eigentlich ein anderes Fahrzeug mit anderem Herstellerschlüssel und eigener Typgenehmigung.

ABER. Einige M3-Teile wurden auch als M-Technic am normalen E36 verbaut. Diese Teile sind natürlich in der Genehmigung des E36 enthalten und bedürfen keiner Einzelabnahme. Theoretisch könnte es zwar sein, dass sie laut Umrüstkatalog abgenommen werden müssten, aber in der Praxis hätten sie ja beim Kauf schon dran sein können, weshalb niemand die Abnahme machen läßt. Ist wie mit anderen original Alufelgen.

Die Einzelabnahme ist immer dann notwendig, wenn man ein M-Teil in den E36 verbauen möchte, dass es dort eigentlich nicht gibt. Also z.B. Axen, Bremsen, Motor, Getriebe,.....

Es gibt aber richtige ABEs zu den M-Technik Teilen und
demnach dürfte man auch nur Front + Heckschürze in Kombination
verbauen, nicht eines alleine. Ich glaube die Schweller müssen
dann auch noch sein. Bei den GT-Ecken und dem Class-II Heckflügel
ist es ebenso. Die dürfen auch nur in Kombination verbaut werden
und die GT-Ecken nicht am Compact. :)

Zitat:

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Es gibt aber richtige ABEs zu den M-Technik Teilen und
demnach dürfte man auch nur Front + Heckschürze in Kombination
verbauen, nicht eines alleine.

(Zitat von: Nicore)

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Das sind dann aber Teile aus dem Zubehör. Hier geht es ja um Originalteile und die sind ja schon mit dem Auto genehmigt. Wenn damals einer einen E36 mit M-Techic bestellt hat, gab´s ja keine ABE´s dazu.

Das ist wahr, aber ich rede von Originalteilen.
Hab die ganzen Gutachten als PDFs zu Hause.
Hab eben mal geschaut, die Seiten wo es die ABEs
als PDFs gab sind tot. Hier im Forum sind die
Teilenummern von den ABEs: *klick*

Ich hab mir das nicht ausgedacht. Es gibt ABEs für
das M-Paket mit Verwendunsbereich der verschiedenen
E36 Modelle.

Dan sind das bestimmt ausdrucke aus dem Umrüstkatalog, oder?
wie schon gesagt, es kann sein, dass der Umrüstkatalog beim Nachrüsten eine Abnahme vorschreibt. Aber das wird keiner machen lassen, da keiner sagen kann ob die Teile nicht schon original vorhanden waren. So ist es ja mit allem Originalzubehör. Egal ob Alufelgen, Lenkrad

Also Ich hatte bei BMW angerufen und denen erzählt, siehe oben, ob Ich halter brauche für die Serien NSW um diese an der Original M3 Stoßstange befestigen zu können, dann bekam Ich vom freundlichen am Telefon gesagt, dass Ich an meinem 3er Coupe,
eigentlich keine M3-Stoßstange verbauen DÜRFTE, da diese nicht zugelassen wäre für den E36- ob es bei M-Technik anders aussieht weiß ich nicht, vielleicht hat sich der BMW-Fritze ja auch nur vertan?!
ich selber bin jetzt schon was unsicher.

Da ihr schon von ABE´s redet wie sieht es eigentlich mit den Original M3 Spiegeln aus die gibt es ja von BMW zum Nachrüsten wenn ich mich nicht irre?
mfg

hier nochmals die Bestätigung von BMW per Mail.. für alle die es interessiert:


Betreff: BMW Kundenbetreuung
Von: kundenbetreuung@bmw.de ins Adressbuch

13.03.08 12:06






Sehr geehrter Herr Lönnendonker,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Komponenten des BMW M3 sind werksseitig für Ihren BMW nicht freigegeben.

Bitte wenden Sie sich bei weiteren Fragen zur Integration der
Nebelscheinwerfer direkt an Ihren BMW Vertragshändler oder Ihre BMW
Niederlassung. Eventuell kann man Ihnen vor Ort individuell
weiterhelfen.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung

Wieso gibts dann das M-Paket? Die Schürzen sind baugleich wie die vom M3.

Mechaniker: Hab selber die Spiegel dran und hatte noch nie Probleme bei einer Kontrolle.

Wie gesagt, keine Ahnung was die M-Technik betrifft, aber wie ich aus dem BMW-fritzen schlau geworden bin, sind wohl auch nur BMW-M-Technik Sachen für unsere geliebte Gurke ab Werk freigegeben, aber wie gesagt..
alles ohne Gewähr...

In manchen Belangen haben die Leute von BMW offenbar auch keinen blassen Schimmer, was die Zulässigkeit ihrer eigenen Teile betrifft, Fakt ist aber folgendes:

1. Die Aerodynamikteile (Frontschürze, Heckschürze und Schweller), die am M3 verbaut wurden, sind identisch mit denen, die auch als Aerodynamikpaket für die "normalen" E36 verbaut wurden. (Dies läßt sich mit einem Blick in der Ersatzteilkatalog auch zweifelsfrei anhand der gleichen Teilenummern nachweisen.) Diese Teile sind laut Umrüstkatalog in der Betriebserlaubnis des "normalen" E36 enthalten, müssen also nicht eingetragen werden.

2. Laut Umrüstkatalog ist es in der Tat so, daß die genannten Komponenten (also Frontschürze, Heckschürze und Schweller) nur im Paket verbaut werden dürfen ABER es gibt für die einzelnen Komponenten auch jeweils eine einzelne ABE (die man auch bei BMW bestellen kann.) In diesen ABE´s gibt es keinerlei Auflagen, daß die Teile nur im Paket verbaut werden dürfen, somit ist die diesbezügliche Angabe im Umrüstkatalog hinfällig.
Im Übrigen hat sich BMW selbst ja auch nicht an diese Auflage gehalten, da sämtliche M3-Limousinen und zumindest ein Teil der Compact-Modelle mit Aerodynamik-Paket anstelle der M-Technik-Schweller die glatten Schweller verbaut hat.

so siehts aus. BMW weiß oft selber nicht, was die da verzapfen! Im Zweifelsfalle ist das eben ein orignal e36 Teil. Kann ja durchaus sein, das die Schürze schon ab Werk drann war.

Der Untschied zwisachen M Technik und M3 Schürze leigen meines Wissen nach darin:

M Technik Schürze: Streben anstatt Gitter, Löcher für die Lippe nicht vorgebort.

M3 Schürze: Löcher für die M Lippe vorgebort, Gitter anstatt der Streben.

So müßte das evt Werksstellig sein.

Falls ich was falsches geschrieben habe, kann das Daniel evt aufklären ;)