habe eine e36 318i Limo mit m40 Motor Bj 02/92.Da der Motor spät auf Temperatur kam habe ich gleich nach dem kauf des Autos im November 07 ein neues Thermostat eingebaut.Soweit alles OK.Als ich dann mal längere Strecken gefahren bin (Autobahn) hat mir die Kühlmitteltemperaturanzeige gesagt,dass er zu heiß wird...aber immer nur bis zum roten Bereich; nie in den roten hinein.Wasserpumpe fördert gut.Habe mir jetzt eine neue Visco-Kupplung gekauft und ordnungsgemäß eingebaut.Jetzt scheinte soweit alles OK zu sein, wieder Autobahn und diesmal wurde er schlagartig heiß (Anzeige rot geleuchtet und voll am Anschlag) und noch bevor ich das realisiert hatte hats mir die Entlüftungsschraube vom Kühlmittelausgleichsbehälter zerrissen (und das Gewinde im Ausgl.Behälter) und das Wasser spritzte raus.Hab jetzt als Notlösung,bis ich ein neuen Ausgleichsbehälter hab ne Metall Schraube reingedreht (Ich weiß sollte man nicht tun).Also die neue Visco Kupplung hat erst richtig eingeschaltet, als er richtig heiß war...hab diese schon reklamiert und warte auf die neue.Nun habe ich seit Samstag 3mal bis zum Max. strich Kühlwasser nachgefüllt und jedes mal ist es nach 30min wieder komplett unten.Ich weiß nicht,wo das Wasser hin fließt.Unterm Auto alles trocken.Habe an die Zyl. Kopfdichtung gedacht,aber Motor läuft wie immer und Qualmt auch nich weiß, Öl auch OK.Bevor ich die Visco Kupplung gewechselt habe war mit dem Kühler alles ok und kein Wasserverlust. Ich weiß nicht mehr weiter....Bitte um Ratschläge.
Nach 30 min kein Wasser mehr? Hast mal nach dem Flansch auf der rückseite vom Zylinderkopf geschaut? Ich glaub nicht das soviel Wasser spurlos verschwinden kann oder in den Motor läuft. Mfg
wie harry346 sagt, den flansch anschauen, denke nicht das es die zkd ist. soviel wasser sollte man schon sehn. läuft es vll am motor runter? wo es dann verdampft? schau auch da mal nach. wo hast du die viscokupplung gekauft?
kommt drauf an wo man bestellt. ich habe meine auch von ebay, die funktioniert aber top. mein motor überhitze meist im stand oder bei vollgas auf der bahn. habe damit auch meine zkd damals zerschossen. hatte aber glück im unglück. habe zkd und zahnriemen für 350€ wechseln lassen, billiger gehts wirklich nicht für ne werkstatt. schau mal wo das wasser verloren geht ...
Naja, vllt hats einfach 2 Liter vom Kühlwasser rausgeblasen als die Entlüftungsschraube weg war und der Teil fehlt jetzt einfach noch (wenn du Glück hast).
