Kann es sein das der BC nicht mehr geht wenn ein neues Radio drin ist? Muss ich mir jetzt ein original radio von BMW holen? Wenn ja hat jemand ein CD Radio für einen E46 BJ98... oder kann man das iwie ändern...danke
hey hat mit dem radio meines wissens nix zu tuhen. mach mal einen batteriereset eventuell hat sich dieser aufgehängt. batteriereset kannst du in der suche finden. mfg
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@John320d hab mir den beitrag mal durchgelesen,und bin doch überrascht?? nur komisch ist ich habe auch einen e46 besessen. und habe mir kompletten hifi-umbau gemacht mit alpine komponenten. und bc. hab ich gehabt,aber solch probleme noch nicht. falls es daran liegen sollte. jetzt müsste mann nur noch wissen,ob eine codierung oder ähnliches bei ihm vorgenommen worden ist nach wechsel des radios?? mfg
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Mhh muss ich mal ausprobieren.. also wenn man BMW fragt kommt natürlich...Sie brauchen ein Original radio..Zubehör geht nicht..dachte mir nur ja ne ist klar...melde mich wenn ich was gefunden habe wie ich das hinbekomme...Car - Key Funktion...mhh auch mal gucken..danke
Da bin ich mal gespannt King_Stefan21. Wäre echt super wenn du rauskriegst ob man das Radio durch eine Codierung deaktiviert. Dann sucht das Fahrzeug danach garnicht und die Probleme sollten nicht mehr auftretten. Besonders das Car-Key sucht dann nicht mehr nach dem Radio und erlaubt die Einstellungen auch ohne das Original.
Hast du einen normalen Adapter Stecker gekauft der vom BMW Stecker auf ISO geht? Wenn ja, sind da alle adern auf beiden seiten in den Steckern? Als ich z.B mein DIN Radio einbauen wollte musste ich mir ein Adapter Stecker kaufen mit ISO. Als ich den Stecker auf den Original Stecker von BMW klippste viel mir auf das eine Ader nicht in dem Stecker steckte. Dachte sie wäre vllt rausgerutscht also steckte ich sie wieder an den vorgesehenen Platz wieder ein. Nachdem ich eine Probefahrt machte stellte ich fest das mein kompletter Tacho lahmgelegt war. ich hatte keine Blinkeranzeige mehr kein Fernlichanzeige nix mehr. Das einzigste was noch ging war Geschwindigkeit, Drehzahl und so. Bin dann zum freundlichen gefahren und die stellten fest das diese vermeindliche eine Ader nicht mit angeschlossen werden darf denn dann passiert sowas. Weiss zwar nicht warum die Ader dann überhaupt da mit drin war aber nun gut. Es zeigt auf jedenfall das alles möglich ist. Bei mir war es eine graue Ader die wieder raus musste. Ich glaube da stand Telefon/Mute oder so drauf. Klemm das Radio am besten nochmal ab und schau was der BC sagt.
