Schraube der Bremsscheibe vergurkt (3er BMW - E30 Forum)

ah gut, muss eh noch am schweller was schweißen (macht ein kumpel, der schweißen kann/gelernt hat) jedenfalls dann da auch massekabel der batterie abmachen, GUT ;-)

ich denke und hoffe schon dass ich diese schraube ausbohren kann, viel ist eh nicht mehr vom kopf übrig, habe schon nen torx eingehämmert etc.. der kopf ist schon matsch.

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vor dem schweissen die masse vom auto abklemmen.!!! oder hast die scheibe ausgebaut?

(Zitat von: E90Fahrer)

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bremsscheibe ist noch drauf, werde es auch mit dem ausbohren versuchen als erstes.

meinst das batterie massekabel von der batterie abmachen??

(Zitat von: Sly-Stallone)

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ja genau. und natürlich auf schweißspritzer achten, die tun dem lack garnet gut.
aber ne mutter aufzuschweissen is wohl die beste idee da die festigkeit von den meisten schrauben die für bremszustellung verwendetwerden bei 10.9 liegt und das kann man net ausbohren-zu fest, da wird der bohrer stumpf...

(Zitat von: E90Fahrer)

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ne aber die schraube die er meint ist bestimmt kein 10.9er ;)

Hm normal mit´m autogenbrenner und hammer bekommt man auch (fast) jede schraube auf!!

Hy, würde es auch erst mit Hammer und Meisel versuchen und wens nicht geht auch Bohren wie schon gesagt mit nem großen Bohrer den Kopf der Schraube ab, Bremsscheibe runter und den Rest mit ner schönen Großen Zange rausdrehen.

Die kleine Schraube ist nich wirklich aus nem festen Stahl sonst würde sie nicht so schnell rund gehen. Sie ist ja auch nur zur Zentrierung gedacht, hat ja nix zu halten die Scheibe wird doch durch die Radschrauben mit gehalten.

Ein kleiner Tipp zum Zusammenbau wen du neue Schrauben rein machen solltest setze sie mit etwas Fett ein (kannst einfach das zeug nehmen womit du die Bremsbelege einsetzt) dann hastes beim nächsten mal auch leichter.


PS: Zum lösen solcher Schrauben gibt es auch ein sehr schönes Werkzeug (Hand Schlagschrauber). Hab einen von Harzet und möchte ihn nicht mehr missen (in den meisten setzt ist kein Inbus drin gibt es aber auch).
Bei Ebay bekommt man sie schon sehr günstig hier noch ein link:

Link

wenn du es richtig machen willst hol dir nen passenden "Linksausdreher", da bohrst du nen kleines loch in die schraube, damit der Dreher ansetzen kann und dann drehste beim linksdrehen den dreher fest in die schraube un damit die Schraube raus. Ist in der art wie ein gewindeschneider, bloß andersrum. Damit bekommste die schraube raus, ohne irgendetwas weiter kaputt zumachen.

also ich hatte da schon viel rumgemeißelt und gewürgt wenn ich die bremse vorne mache also scheiben+beläge (sind noch gut) dann setze ich sofort den bohrer an, da wird nix mehr experimentiert freunde ;-) allerdings sind die hinteren bremsen jetzt dran und ich will hoffen das da nix fest sitzt oder rund wird. falls doch, wird auch hier sofort der bohrer ausgepackt muaha

aber finde ich sehr interessant diese besagte werkzeug...

Bearbeitet von - sly-stallone am 05.03.2008 16:38:09

Da staunt der Laie und die Experten wundern sich!=-)
Mein Fresse man lernt ja nie aus!
Klingt so als ob ihr schon schlimmme erfahrungen gemacht habt!
Teu Teu Teu ( klopt auf Schreibtisch!)
Jetzt hat die nächste Schraube keine Change mehr!

Würde auch den Kopf wegbohren. Wenn das Gewinde zu fest für die Rohrzange sein sollte, Prügel eine Nuss drauf, dann kannste das Gewinde ganz bequem mit ner Knarre (Ratsche) rausschrauben.

Gruß Thomas

Nimmst einen 90Grad Kegelsenker und entfernst damit den Senkkopf der Schraube. Dann Scheibe abnehmen und den Rest der Schraube kannst du mit ner Zange greifen und entfernen.

Zitat:

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Nimmst einen 90Grad Kegelsenker und entfernst damit den Senkkopf der Schraube. Dann Scheibe abnehmen und den Rest der Schraube kannst du mit ner Zange greifen und entfernen.

(Zitat von: cabriowuschel)

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uiuijui jetzt fahrt ihr aber ganz schwere geschütze auf^^ nie gehört. was ist ein kegelsenker? also es gibt ja echt x möglichkeiten so einer schraube den gar aus zu machen haha.

Wenn nix mehr hilft an Spreng sie raus, würde dafür TNT empfehlen ;-)

Ne Spaß, der Linksausdreher is auch ne feine Sache hab so ding um Stehbolzen auszudrehen (Krümmer). Is wie ne Nuss nur mit so ner extrem scharfen und festen Spirale drin. Is einfach genial was es alles so an Werkzeug gibt. Deswegen stehen wir Menschen auch an der spitze der Evolution, weil wir das richtige Werkzeug haben :-)

Zitat:

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Wenn nix mehr hilft an Spreng sie raus, würde dafür TNT empfehlen ;-)

Ne Spaß, der Linksausdreher is auch ne feine Sache hab so ding um Stehbolzen auszudrehen (Krümmer). Is wie ne Nuss nur mit so ner extrem scharfen und festen Spirale drin. Is einfach genial was es alles so an Werkzeug gibt. Deswegen stehen wir Menschen auch an der spitze der Evolution, weil wir das richtige Werkzeug haben :-)

(Zitat von: GISI51)

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Wenn Dir der Ausdreher aber abbricht, was bei den Dimensionen nicht unwahrscheinlich ist, hilft wirklich nur noch sprengen, weil Du dann auch mit keinem Bohrer mehr reinkommst!
Macht es doch nicht immer komplizierter als es ist...
Gruss, Fabi

oder mim plasmaschneider ausbrennen, burn du drechsschraube, burn!!!

nimmt euch doch nicht das leben an so ner schraube:-D :-D

Wundert mich ja, dass noch keiner auf die Idee kam die Schraube rauszuerodieren...
Gruss, Fabi

Zitat:

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oder mim plasmaschneider ausbrennen, burn du drechsschraube, burn!!!

(Zitat von: E90Fahrer)

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Oder wir rufen scotty!! er soll die schraube rausbeamen ^^

Zitat:

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Zitat:

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oder mim plasmaschneider ausbrennen, burn du drechsschraube, burn!!!

(Zitat von: E90Fahrer)

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Oder wir rufen scotty!! er soll die schraube rausbeamen ^^

(Zitat von: BMW_Sepp)

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genau. oder wir rufen mr. freeze und der soll se vereisen...

Helden. seid ihr alle!!!!!!!!!!!!
aber nachdem die schraube nun echt vermurkst sein muss hilft nur noch die verschrottung des wagens!!!
in einem solchen falle, bohre ich die schraube mit 3,5mm durch (zentriert) und setzte dann einen linksausdreher größe 4 an, und bewege diesen mit einem !!! qualitätswindeisen!!!
ihr schlosser ihr
übrigens, ich bin eigentlich kurzschlussmonteur!!!!
aber ich habe damals noch eine ordentliche ausbildung genossen, ihr bengels
oel und heissmachen, ist ebenfalls hilfreich..............

Bearbeitet von - weissblau36 am 06.03.2008 23:32:41

Zitat:

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... und setzte dann einen linksausdreher größe 4 an, und bewege diesen mit einem !!! qualitätswindeisen!!!

(Zitat von: weissblau36)

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Was bringt Dir ein Qualitätswindeisen wenn der Linksausdreher bricht?
Nimm einen 6.5er Bohrer (wenn es eine M6-Schraube ist) und halte drauf, bis der Kopf weg ist, den Rest erledigt eine "Qualitäts-Gripzange" (die für 5€ aus dem Baumarkt funtkioniert aber auch).
Gruss, Fabi

Zitat:

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aber ich habe damals noch eine ordentliche ausbildung genossen, ihr bengels
oel und heissmachen, ist ebenfalls hilfreich..............

Bearbeitet von - weissblau36 am 06.03.2008 23:32:41

(Zitat von: weissblau36)

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nee, das geht garnich, hitze dehnt aus...wenn dann kälteschrumpfung, du bengel.

Zitat:

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aber ich habe damals noch eine ordentliche ausbildung genossen, ihr bengels
oel und heissmachen, ist ebenfalls hilfreich..............

Bearbeitet von - weissblau36 am 06.03.2008 23:32:41

(Zitat von: weissblau36)

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nee, das geht garnich, hitze dehnt aus...wenn dann kälteschrumpfung, du bengel.

(Zitat von: E90Fahrer)

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Stimmt nicht ganz! da sich das material um die schraube mehr ausdehnt als das material der schraube selbst!

@weissblau36: Jo so macht sich ein newbie beliebt...

@Sly
Wie ist eigentl die "operation" Schraubenkopf wegbohren ausgegangen? Hast schon gmacht?

gruß