wieviele Motorradfahrer unter uns? (Geplaudere Forum)

Hatte bis zu meinem Unfall ne Supermoto:Ne KTM Super Competition. 135 Kg und 60PS.

@BMW-BBS: Bist du direkt bei Schwabenleder gewesen, oder in einen der "Stores"? Ich möchte mir auch bald einen Einteiler bestellen.
Schwanke ein bißchen zwischen Dainese & Schwabenleder. Habe gelesen, dass das neue Rindsleder vom Dainese W-Frame professional 15% abriebfester, als Känguruhleder sein soll. Außerdem kann man in diesen Anzug ein Protektor für den Brustbereich einlegen.
Gibt es das bei Schwabenleder auch? Der nächste "Schwabenlederstore" wäre für mich in Hamburg.
Gehöre zu den Leuten, die noch viel auf das Siegel "Made in Germany" geben, bzw. habe da ein besseres Gefühl, was die Qualität betrifft. Denke auch, das man bei Dainese den Namen mitbezahlt, bei dem extremen Sponsoring auch kein Wunder. Die einen schwören auf Schwabenleder, die anderen auf Dainese, was es für meine Entscheidungsfindung auch nicht einfacher macht. Wahrscheinlich mache ich weder bei dem einen noch bei dem anderen etwas falsch.. würde mich trotzdem über einige Erfahrungsberichte freuen..

@Cabriowuschel: Habe in dem anderen Thread von deinem Unfall gelesen! Tut mir echt leid, ist bestimmt der Horror gewesen!!
Da nützt auch der beste Anzug nichts! Hatte am Samstag einen erste Hilfe Kurs belegt und der Leiter ist Rettungsassistent. Der hat mir auch ein paar schlimme Geschichten erzählt. Da kommt man echt ins Grübeln. Dummerweise rechnet man ja nicht damit, dass es, ehe man sich versieht einen selbst erwischt..

Bearbeitet von - INTER NOS am 01.06.2008 20:10:08

Ja war bei schwabenleder direkt, weil man in den stores nur vermessen werden kann wenn man dort einen zu grossen lederkombi anzieht..und die in köln hatten keinen der mir zu gross war, die hatten nur grösse 56 un da pass ich net rein!

Den will ich haben will die anderen alle höher sind und ich da probleme mit meinen doch sehr strammen waden bekomme..und weil ich mich darin auch etwas wohler fühle!

habe mir bei schwabenleder noch das zusatzschutzset geholt..verlängerter rückenschutz, obarm, rippenschutz, hüftschutz,schienbeinschutz glaub ich!

gruss

Habe leider (oder vielleicht doch zum Glück :) keine eigenes Motorrad, aber von einer Bekannten der Vater ist nen Freak (mit vielen Motorrädern).
Hat vier Maschinen & ich kan mir jederzeit eine ausleihen (Super Typ)

Auswahl:
1. Yamaha R1
2.-3. Kawa ZX 9r & 10r Ninja
4. Honda xElefen (Streetfighterumbau)

Die 10r Ninja ist ganz klar der Favorit !

Mit 7,1 Sek auf -100km/h zu ihm, mit 2,5 Sek. -100km/h wieder weg von ihm : )

wollte den thread mal wieder beleben und euch direkt meine neue vorstellen :)

Habe angefangen mit einer 11000 Dragstar von Yamaha, dann ne R1, ne 1000GSXR. Wobei ich sagen muß das mir die Hobel zu unkonfortabel waren, waren abetr natürlich auch sehr schnell.

Momentan fahr ich ne K1200R von BMW. Mit Vollausstattung, Sonderfelgen usw.. Das elektronische Fahrwerk finde ich geradezu genial. Bin sehr zufrieden mit dem Teil.

Nur etwas mehr Drehzahl wäre schön.


Gruß Christian

hy Leute,
freut mich zu lesen daß sich hier doch sehr viele mit mir das Hobby BMW und Motorrad teilen.
ich selbst fahre eine R6 RJ09 sprich 2004er Modell natürlich ohne DB-Killer ;-)
hab hier mal ein Foto von meinem Baby für euch >KLICK<

allzeit gute Fahrt, keinen Schrott und keine Bullen

lg Martin

Zitat:

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..., mit 2,5 Sek. -100km/h wieder weg von ihm : )

(Zitat von: henna_12)

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Ja nee, iss klar!
Soweit ich weiß hat noch kein Serienmotorrad die 3-Sekunden-Schallmauer durchbrochen, die ZX10R mit 3,2 Sekunden auch nicht.
Nur so am Rande;o)
Gruß, Fabi

bin seit ende letzter Woche nach einer ein jährigen Pause auch wieder auf 2 Rädern unterwgs.... mam man hat mir das gefällt...
Achja ict ne CBR900RR sc33 in nder schönen schlichten Lackierung bloss nicht so einen Papageien mist wie viele fahren ;-)

@XT-Fabi es gibt doch einige Bikes die die 3 sek auf 100 geknackt haben!

Es gab diverse Bikes die es in Test auf 2.9sek gebracht haben, allerdings haben die neueren Supersportler aufgrund ihres immer geringer werdenden Gewicht ne schlechtere Beschleunigung da das vorderrad schneller steigt!

Also ich hab mit einer YAMAHA SZR 660 angefangen und fahre seit 2001 ne Honda 900 Fireblade SC33. Die is auch n wenig umgebaut. Felgenbett poliert, Felgenstern in Gold lackiert, anderer Halter für´s Nummernschild, Vorne Verkleidungsblinker, gold eloxierte Schrauben und hinten auch kleinere und eine Scorpion Titan Flame Sport/Racingtopf.

Find´s klasse das es hier so viele Motorradfahrer gibt.

P.S. Wo konnte man hier denn Abstimmen?



Bearbeitet von - Maddox am 21.07.2008 01:47:03

Man könnte ja auch mal nen Motorradtreffen Machen oder nicht?! So mit einem der sich in der region des treffens auskennt!

Zitat:

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@XT-Fabi es gibt doch einige Bikes die die 3 sek auf 100 geknackt haben!

Es gab diverse Bikes die es in Test auf 2.9sek gebracht haben, allerdings haben die neueren Supersportler aufgrund ihres immer geringer werdenden Gewicht ne schlechtere Beschleunigung da das vorderrad schneller steigt!

(Zitat von: Fogg)

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Kommt wahrscheinlich immer drauf an, wer gerade testet...
Hier konnte ich dazu nix finden (was natürlich nicht viel heißt), andererseits sind solche Beschleunigunswerte doch eh eher theoretischer Natur.
Gruß, Fabi

Bin auch Motorradfahrerin. Fahr ne BMW F650CS. Ist im Moment ja leider noch gedrosselt da ich ja erst 19 bin :(
Also gehör auf jeden Fall auch zu denen die lieber schnell fahren. Sowohl mit Motorrad als auch Auto ;)
Hätte am liebsten nen Renner wie R1 etc.
Grüße von der Mosel

Zitat:

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Ist im Moment ja leider noch gedrosselt da ich ja erst 19 bin :(
Also gehör auf jeden Fall auch zu denen die lieber schnell fahren. Sowohl mit Motorrad als auch Auto ;)
Hätte am liebsten nen Renner wie R1 etc.

(Zitat von: Angelina)

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Versuch (auch Deiner Familie zuliebe) älter als 25 zu werden, danach werden die meisten etwas vernünftiger (zumindest war`s bei mir so).
Gruß, Fabi

^^
ich hab mir und meinem Leben (also auch meiner Familie) zurliebe meine großen Schein erst mit 23 gemacht! Ich hatte die Theorie schon mit 17 gemacht, geplant war anstatt Auto erstmal ein Motorrad (mein Opa fuhr Zeit seines Lebens nur Motorrad) und dann hab ich mir nach meiner ersten Runde mit ner offenen ZXR 750 selber gesagt das das mit 18 nix bringt!
Das war wohl die klügste entscheidung meines Lebens!
Ich fahre sehr gerne schnell und hab mit 23 dann auch ne Fireblade mit 150PS gefahren (sogar sehr umsichtlich und nicht lebenmüde) und hab trotzdem nach nem Jahr zurück zur Supermoto gewechselt!
Fazit vom Wechsel: ich bin zwar wesentlich "langsamer" unterwegs (im Schwarzwald fährt mit trotz meiner nur 54PS kaum einer weg, es sei denn er ist der bessere Fahrer) aber ich habe trotzdem viel mehr Spaß!

Zitat:

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Fazit vom Wechsel: ich bin zwar wesentlich "langsamer" unterwegs (im Schwarzwald fährt mit trotz meiner nur 54PS kaum einer weg, es sei denn er ist der bessere Fahrer) aber ich habe trotzdem viel mehr Spaß!

(Zitat von: Fogg)

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Mir geht es genauso, nur mit 20PS weniger;o)
Fahrleistung hängt zu 10% von der Maschine und zu 90% vom Fahrer ab!
Ist beim Auto aber fast genauso.
Gruss, Fabi

Naja 10 zun 90 % vlt nun nicht aber 50% 50% wird ich sagen ja! Wenn man natürlich berge hat macht das nix aber hier in meiner region wo man suchen muss ist mir meine schon lieb damit ich schnell in harz komme (170 km) und wieder zurück! Habe nen 1000 GSXR ´06 muss sagen die leistung ist einfach zu viel die geht bis in 5ten gang vorn hoch! Aber ich will es nicht mehr vermissen! Wollte mir schon ne ktm holen aber wenn ich bei 200 nicht mehr weiter kann stört es mich!

Geradeaus schnell fahren ist ja nicht unbedingt eine Herausforderung;o))
Im Schwarzwald oder auf Alpenpässen schnell zu sein schon eher. Und da ist Können wichtiger als Leistung!
Gruss, Fabi