Kotflügel 2-türer --> 4-türer gleich ? (3er BMW - E30 Forum)

Guten tag liebe e30 Liebhaber..ich habe nur eine kleine frage und die waere, gibt es unterschiede bei nem kotflügel von einem e30 coupe und von einem e30 Limousine? ich fahre coupe..habe unten am radlauf etwas rost..sieht nicht schön aus deswegen diese frage.und da ich evtl günstig an einen ran kommen kann.wollt ich nur mal sicher stellen ob das so klappt wie ich mir das vorstelle! mfg chris...ps bilder von meinem auto kommen noch =)

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.03.2008 17:25:06

Zumindest die Kotflügel von Cabrio und Limousine/Touring sind etwas unterschiedlich, aber nur unten am Schwelleransatz aufgrund der stärkeren Schwellerausführung beim Cabrio.
Man kann das notfalls anpassen.
Ich vermute, daß der 2-türer die selben Kotflügel wie Limousine/Touring hat.

Bearbeitet von - ronaldo66 am 04.03.2008 15:21:54

da vermutest du richtig!
Limo = Touring = 2-Türer
Kotflügel vom Cabrio passt ohne Umbau nur dort!

genau darum geht es ja..ich will meinen kotflügel so behalten wie er ist..weniger lackierarbeit! will nur unten den schweller ansatz abschneiden und neuen dran schweißen! also..bezieht sich die frage eig nur auf den schwelleransatz!!! ich versuche nochmal iwie ein bild reinzustellen..danke schonmal

Nur so als Tipp:
Passend lackierte Komplett-Kotflügel für den E30 gibt's relativ günstig, wenn Du nicht gerade eine besonders ausgefallene Farbe suchst.
Da die BMW-Farben zudem relativ farbstabil sind, ist ein Komplettaustausch letztlich einfacher und günstiger, als wenn Du da dran rumschneidest, entrostest, schweißt und lackierst.

du meinst also das ich einen Original BMW Kotflügel in Calypsorot metallic bekomme?...du weisst dann muss ich fast auch die ganze tür anlackiren..sonst siehts deppert aus oder findste net?

das kannste vergessen das du nen calypsoroten kotflügel bekommst wo der untere teil nicht durchrostet ist. haste schon glück wenn du gebraucht überhaupt nen kotflügel bekommst der dort nicht durchrostet ist. mir ist aber nicht ganz klar wie du das machen willst...wenn du den unteren teil neu anschweißen willst musste ja trotzdem lackieren?? oder willste die schweißnaht so lassen? als ich würde mir nen neuen kotflügel holen...meiner hat glaube ich 35€ bei knoll gekostet.

Zitat:

---

das kannste vergessen das du nen calypsoroten kotflügel bekommst wo der untere teil nicht durchrostet ist. haste schon glück wenn du gebraucht überhaupt nen kotflügel bekommst der dort nicht durchrostet ist. mir ist aber nicht ganz klar wie du das machen willst...wenn du den unteren teil neu anschweißen willst musste ja trotzdem lackieren?? oder willste die schweißnaht so lassen? als ich würde mir nen neuen kotflügel holen...meiner hat glaube ich 35€ bei knoll gekostet.

(Zitat von: e30beamer)

---

Warum denn bitte?? das "untere" schweller teil und der ober teil wird ja durch ne zierleiste getrennt!
An dieser stelle könnte man abtrennen und ein stück von einem "guten" koti anschweisen und sehen würde man davon auch nix!
Ist auch auf e30.de hier zu sehen!



Also ich würds so machen, wenn dein koti ansonsten noch top ist!

gruß

Bearbeitet von - BMW_Sepp am 05.03.2008 11:40:40

:D habe grade einen kotflügel für einen euro ersteigert!...ich bekomm das hin! da ein sehr erfahrener karosseriebauer mir das handwerk gelehrt hat :D..ja kla muss ich lackieren aber ich brauche erstmal nicht den ganzen kotlügel geschweige den die tür nachlackieren!...ooooder ich mache es so wie sepp es sagt,mal sehen! ich werde noch fotos von der arbeit ins inet stellen,wenn ich mal endlich eine digicam hab ;) hier der link zu dem kotflügel : Link

@ beamer..ja klar ich kann mir auch nen orginalen kotflügel besorgen aber warum???? vielzuviel kohle in den wind geworfen...selbst ist der man!