Edelstahl Fächerkrümmer einbauen, Kat weglassen ? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2008 um 11:57:31 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo Jungs, möchte mir einen Hi-Performance Fächerkrümmer aus poliertem Edelstahl einbauen, der ist aber ohne Kat.
Der original Krümmer vom E46 ist ein komplettes teil, Krümmer und Kat zusammen.

Und der Hi-Performance Fächerkrümmer ist halt ohne kat, was nun ?

Was passiert wenn ich den Kat weglasse ?
Abgasuntersuchung kriege ich auch so ;)

Aber ?????
Wie hört er sich dann an ? und und


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2008 11:57:31

Hört sich nach Steuerhinterziehung an.

Wenn sie dich erwischen, dann wird das richtig teuer werden.

Gruß Christian

Wie gesagt, wenn man dich dran bekommt, ist es Steuerhinterziehung, dieses ist dann keine Ordnungswidrigkeit mehr sondern eine Straftat, die auch mit Gefägnisstrafe geahndet werden kann.

Des weiteren wird dann wohl auch dein Bekannter oder wer auch immer der dir die AU Plakette und den Ausdruck besorgt hat dran sein.

Und die Betriebserlaubnis deines KFZ erlicht, da du ja die in den Papieren angegebene Abgasnorm nicht mehr erfüllen kannst.


Fazit;

Für das bißchen Sound und Leistung lohnt sich der ganze Ärger nicht wenn du erwischt wirst.

kann man nicht einfach nen sportkat oder so hinter den fächer setzen?

ok, aber es gibt doch viele Golf fahrer die den Kat leeren !
Ist doch auch eine Straftat oder nicht ?

Was soll ich nun machen ?
dazwischen schweissen ?
Oder Rennkat ?

Kauf dir nen Golf...

sorry musste raus :D

Das entleeren oder weglassen des Kats ist eine Straftaat und somit eines gesunden Menschenverstand vorrausgesetzt nicht zu empfehlen.

Ausserdem ist der vermutlich aus die Staaten für 199$ gelle :D also ohne jeglichen TÜV auch wenn man einen Kat bzw. Metallkat dahintersetzt.

Ausgenommen sind natürlich Fahrzeuge die ausschliesslich für Rennzwecke bzw. auf der Rennstrecke bewegt werden!

MFG Chris

Kannst du Problemlos Verbauen, schweiß einfach zwei 200 Zeller Edelstahlkatalysatoren anstatt des VSD ein und lass es per Einzelabnahme eintragen.

Gruß Stephan

gibts ja auch von deutschen herstellern... fächerkrümmer mit 2 kats danach anstelle des VSD wie schon gesagt dürfte klappen... aber obs mitm eintragen klappt mit billigen import-teilen ist die frage

zB supersprint (italien) verlangt für nen edelstahl fächerkrümmer und 2 sportkats in etwa 3000 euro, vergleich mal die preise ;)


Bearbeitet von - Fast-Furious am 29.02.2008 11:02:12

das mit den kats kannst du vergessen nicht nur wegen der steuerhinterziehung auch von sound her mein kolleg hat vor kurzen die kats mit ersatzrohre ersetzt und von sound her hats nichts gebracht!

Zitat:

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das mit den kats kannst du vergessen nicht nur wegen der steuerhinterziehung auch von sound her mein kolleg hat vor kurzen die kats mit ersatzrohre ersetzt und von sound her hats nichts gebracht!

(Zitat von: laserds)

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Erzähl doch bitte nicht so einen Quatsch, das müllt den Thread nur zu.

Bearbeitet von - samuel-stinger am 29.02.2008 12:52:22

im stand wird man wohl nicht all zu viel hören... bei meinem 325er wurde es durchn fächerkrümmer mit serienkat danach auch unwesentlich lauter, so ab 3500 hat man dann was gehört :)

schwer zu sagen, aber wenn du nen dumpfen klang haben willst wird das nicht die lösung sein, vor allem ists viel zu teuer!

original kat, original krümmer und danach ne gut edelstahl komplettanlage ist die einfachste lösung und wenns dir nicht reicht würd ich erst dann weiterüberlegen

leistung wird bestimmt nicht drastisch ansteigen nur deswegen... wenns 15ps sind ist eh viel

Wenn man sich einen Fächerkrümmer mit Sportkats zulegt, was passiert dann eigentlich mit den Lambdasonden?? Brauch der Motor nicht die Werte aus den Kats??

Ausserdem erreicht er dann die Abgasbestimmungen nicht mehr. Deswegen werden die Kats ja auch so Motornah verbaut.

MFG chris

die lambdas müssen wieder rein, markenkrümmer haben da die anschlüsse dafür, 2 vorne und 2 nach den kats

wenn nix drin ist muss man eben löcher bohren und schraubvorrichtungen draufschweissen an der richtigen stelle

ich würde mir das ehrlich gesagt nicht antun beim e46 6zylinder, einfach zu viel arbeit, schwer einzutragen wenn überhaupt, zu wenig mehrleistung/sound, zu teuer und in den meisten fällen zu illegal ;)

hey,

hat jemand erfahrungen mit der folgenden billigvariante? für das geld kann man eigentlich nicht viel falsch machen,oder?

Link

Zitat:

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ok, aber es gibt doch viele Golf fahrer die den Kat leeren !
Ist doch auch eine Straftat oder nicht ?

Was soll ich nun machen ?
dazwischen schweissen ?
Oder Rennkat ?

(Zitat von: Ahnungsloser)

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Nur weils andere machen, musst du noch lange nich so blöd sein und es nachmachen.

Schau dich doch nach nem Fächer um, der mit Kat verbaut werden kann.
Supersprint hat da sicher was im Programm.
Am besten du wechselst den originalen Kat dann gleich gegen einen Metallkat mit weniger Zellen

HAllo , wenn ich so ab und zu den Sinn eines Threads lese bekomme ich auswurf!
Also erst mal schreiben ob dein Auto eine D4 Abgas norm hat, oder welche auch immer , wenn du eine D4 hast wird es erfahrungs gemäss nicht sehr leicht diese mit Fächer+ Sport kat wieder einzuhalten( ASU vielleicht , bei einem Abgas GA gar nicht !!)
Sound sollte der letzte grund sein einen Fächer zu verbauen, weil es die Arbeit und die daraus entstehenden Schwierigkeiten mit der Legalität nicht wert ist.
Ich behaupte jetzt mal das du bei einem EURO 2 Motor gar keine bis geringe probleme hast legal eine Fächer drauf zu bauen, BMW hat mit absicht die KAts direkt am Krümmer damit sie in der Kaltstartphase schnell anspringen, und somit bei der für die D4 vorgeschrieben kaltstart prüfung eines Abgas GA ihre werte bringen.
Schau dir einfach mal die "TUNER" an die ein gutes Budget für entwicklung haben ob einer einen Fächer mit Kats anbietet, dann kannst du etwa schon sehen warum es nicht sehr viele gibt DER KOSTEN NUTZEN FAKTOR GEHT GEGEGN NULL.
Ich habe einen Supersprint krümmer auf meinem e36-328 gefahren , lauter war er nicht !!
Aber er hatte ein agressiveres fauchen.
Die meisten krümmer werden sowieso nicht in Europa gefertigt.
Beim Supersprint für den E36 behaupte ich das dieser Krümmer aus asien zu gekauft wird und später umgelabelt wird ( EK 165 Dollar + Fracht , Zoll) und dann mit 500 % spanne ab in den handel.
Übrigens finde ich auch alles, was andere aus Ihrer Blödheit aus machen nicht nachahmenswert ist, das legalisiert auf keinen fall ihr Tun, und zeigt höchstens die beschränkte Denkfähigkeit im bezug auf Ihr handeln.
Schöne Ostern, gruß pat

Zitat:

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ok, aber es gibt doch viele Golf fahrer die den Kat leeren !

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is doch ihr problem aber mach doch nicht du den gleichen fehler grad bei den heutigen kontrollen etc die grünen warten ja nur drauf bis se einen erwischen der sowas gemacht hat

Gruß Flo

also du hast den 323i e46. wenn ich mir das im teilekatalog mal so ansehe ist der krümmer vom 330i etwas strömungsgünstiger geformt und bestimmt etwas größer im durchmesser.obs was bringt ist fraglich.aber der wird auf alle fälle die norm erfüllen;-)

hab mir grad mal einen bei ebay angesehen.sieht erstmal gleich aus.also die originalen behalten und das geld woanders investieren.

Bringen tut es sowieso nichts, Die Abgasführung
ist vom Werk schon gut genug.
Nur wegen dem Sound so ein Teil zu kaufen...